浙江中樾工程管理有限公司 浙江省绍兴市 312030
摘要：随着我国社会快速发展，我国各个地区逐渐加快了道路桥梁工程的建设步伐，为保证道路桥梁工程的正常使用，提高我国人民的出行效率，需要重视对工程常见病害的处理，使道路桥梁工程能够处于安全、稳定的使用环境。基于此，需要充分了解道路桥梁工程中常见病害的发生原因，结合工程的实际情况对不同的施工处理技术进行运用，将工程常见病害造成的影响控制在最小范围，并做好工程常见病害的预防工作，以此减少工程常见病害的发生，为道路桥梁工程建设事业的长远发展奠定良好基础。
关键词：市政；道路桥梁工程；病害；施工处理
1市政道路桥梁工程常见病害类型
1.1裂缝问题
由于混凝土材料的抗拉性能较弱，因此很容易在道路和桥梁中产生裂缝。此外，由于张力，道路和桥梁上存在各种类型的裂缝，就安全性、机械机制和结构而言，裂缝主要分为安全裂缝和异常裂缝、先天和后天裂缝、弯曲裂缝和二次裂缝、结构裂缝和非结构性裂缝。如果在道路和桥梁上发现裂缝，则必须先将其他裂缝分为不同的类别，然后根据相关类别采取适当的处理措施。近年来，沥青路面已被广泛用于城市建设中，并且沥青是易受环境和天气等因素影响的化合物，其中会出现裂缝。沥青路面裂缝的出现可分为施工者引起的裂缝和自然裂缝，大部分的裂缝主要是由施工人员造成的。道路施工质量不足和监督不当是造成裂缝的主要原因，如果不及时修复道路裂缝，则会发生较大的裂缝，影响城市道路的安全使用。
1.2桥梁工程中的不均匀沉降
造成不均匀沉降的原因包括施工质量的控制不到位、施工材料的使用不合理等。对于施工材料，常常选择具有较强透水性的材料，这些施工材料具有较大的孔隙率，对土方含水量进行控制的时候存在较大难度。在工程使用时间越来越长的情况下，由于受到工程自身的垂直荷载及车辆荷载的影响，材料逐渐被压缩，且路堤的性能不断降低，进而造成了较明显的不均匀沉降。同时，在进行台面路堤的压实工作时，未能按照要求进行操作，或是工程设计不够全面，这些都是造成不均匀沉降的重要因素。
1.3道路桥梁工程中的钢筋锈蚀
钢筋锈蚀对钢筋的使用性能及使用寿命产生了有着较大的负面影响，如何对其进行有效处理，是当前我国工程施工领域比较关注的一个问题。通过对道路桥梁工程建设特点进行分析可知，工程建设过程中使用钢筋跨径较大，要求钢筋具有较高的耐久性及承载力，但是在外界因素及材料自身因素的影响下，常常出现钢筋锈蚀问题，对道路桥梁工程的正常使用造成较大影响。若无法及时对钢筋锈蚀进行处理，不仅会影响到整个构件的性能，难以保证混凝土与钢筋的融合力，导致工程的耐久性及承载力受到影响，也会产生诸多安全隐患，对行人及车辆驾驶员的生命安全构成威胁，甚至出现路桥断板、路桥坍塌等重大事故。具体来看，造成钢筋锈蚀的问题包括了钢筋自身的问题、外部因素的影响以及防锈蚀措施的落实等。
2道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
2.1对裂缝问题的处理措施
第一在对道路桥梁进行施工的期间，就必须准备好道桥预应力的治理方案。预应力治理技术可以更好的提升构造部件的耐用性，降低道桥出现震荡与形变的概率。这类治理方式重点是用以处理钢筋混凝土构造抗拉力欠缺的问题。在进行设计期间必须对规划方案与实际的参数进行多次校对核实，保证真实有效。在进行预应力管道的安置时需要遵照规则实施监控，如果选择的方位不够精准就会产生弯折的状况。对于已经出现裂痕的道桥能够选择的质量方式有（表层修复法、填充法、注入法）。
表层修复法重点是在清洁后的混凝土表层运用树脂填充然后再铺设薄膜的方式。填充法重点是用在裂痕比较大的地方。而注入法重点是用在裂缝窄而深的地方，过程是首先把裂痕两边进行固定，然后采用注入管向缝隙中注入环氧树脂。
2.2地基沉降处理技术
对地基沉降进行处理的时候，常常都会采用桥梁加固法，其主要就是对桥梁的截面大小进行改变，以此增强桥梁内部结构的性能，使桥梁内部的结构体系更加稳固，从而提升道路桥梁工程的承载能力，使道路桥梁工程的使用寿命得以延长。若是桥面出现不均匀沉降，需要充分了解其发生特点及发生程度，充分了解现场的地质环境，进而选择不同的方式进行处理。若是沉降问题较为严重，且可能再次出现沉降病害的时候，需要重新做好工程的压实工作，并采用特殊的填充物进行灌注，或是对地基进行置换。具体来讲，主要就是将环氧树脂、水泥砂浆等材料灌注到地基中，使其能够与地基有效结合，增强地基的承载能力及稳定性。若是沉降问题相对较轻，且不会再次出现沉降病害的时候，可以采用路面修补、坑洼填补的方式进行处理。总之，不同的沉降处理技术具有不同的效果，对施工条件的要求也不同，需要结合现场情况对其进行合理选用。
2.3钢筋锈蚀处理技术
造成钢筋锈蚀的原因较多，比如腐蚀性物质对钢筋材料的影响、保护层的厚度不足、钢筋材料本身存在质量缺陷等，这些都是引起钢筋锈蚀的重要因素。若是无法对钢筋锈蚀进行有效处理，势必会影响到道路桥梁工程的整体性能，既无法保证工程施工的质量，也容易造成各种各样的安全事故，不利于道路桥梁工程的持续发展。面对这种情况，需要采取合理有效的技术对其进行处理，比如采用电化学防护策略，对钢筋表面进行防护层涂抹，最大程度降低钢筋锈蚀问题的发生率[2]。同时，需要严格做好钢筋材料的检测工作，对可能发生锈蚀问题的混凝土进行防锈蚀处理，对锈蚀区域进行清理之后，可以采用喷砂法对钢筋锈迹进行消除，以此保证钢筋材料的使用性能。此外，需要做好钢筋材料的保管工作，将钢筋材料放在适宜的环境下，尽可能降低外部环境因素对钢筋材料的不利影响，使钢筋材料能够充分满足工程建设的要求，减少钢筋锈蚀等质量问题的发生。
2.4其他施工处理技术
在进行道路桥梁工程施工时，常常会出现端头破损这一问题，这就需要结合实际情况采用端头破损技术进行处理，比如锚喷技术就是一种具有凝结快、强度较高等特点的端头破损处理技术，在道路桥梁工程中的应用比较广泛。在运用这一技术的时候，主要就是利用设备的喷射里将硅胶材料喷射到指定的位置，之后借助浇筑等工序，将硅胶材料与工程黏结成一个整体。此外，需要做好工程后期的维护保养工作，防止工程质量问题不断恶化，将道路桥梁工程中的常见病害控制在安全范围。这就需要做到：（1）做好施工现场的交通管制工作，防止道路桥梁表面受到车辆行驶或人员走动的破坏，并制定科学合理的工程养护计划，对坑洼、松散、裂痕等常见病害进行有效预防。同时，需要根据工程养护的实际情况对养护计划进行调整，以此提高工程养护工作的整体水平。（2）充分了解当地的气候环境，根据气候环境的变化采取不同的防护措施，尽可能降低环境因素对工程质量造成的影响，以此降低工程病害的发生率。（3）为提升道路桥梁工程的使用寿命，需要对大型的运输车辆进行合理限制，尽可能降低对道路桥梁工程的磨损，使道路桥梁工程中常见病害的发生率得到有效降低。
结束语
对于道路桥梁建设施工中存在的病害，施工单位必须充分注意，积极利用有效的施工处理技术，对病害做好预防和处理，进一步提高道路桥梁建设的性能和寿命，确保道路桥梁施工的安全和稳定运行。
参考文献：
[1]王刚.探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].中国住宅设施，2019（6）：116-117.
[2]孙欣.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].绿色环保建材，2019（5）：117，120.