浅谈公路工程施工阶段的环保管理

发表时间:2020/6/3   来源:《中国建筑知识仓库》2020年1期   作者:商红亮
[导读] 摘要:随着经济的发展和社会的进步,公路工程在施工阶段极易产生粉尘、噪声、废水等污染源,甚至对地表植被造成破坏,给自然生态环境带来严重的负面影响。近年来,国家加大了环境保护力度,尤其针对公路工程施工行业,在《中华人民共和国环境保护法》当中进一步明确了环境保护义务以及承担的相关法律责任,因此,在公路工程施工阶段,提升环保管理效力,采取行之有效的应对措施成为施工企业的一项重要工作。本文结合公路工程施工阶
引言
        公路工程具有施工周期长,工程施工量大等特点,在工程施工阶段会造成较大程度的环境问题,对周围生态环境造成严重破坏,带来诸多的生态环境问题。所以,在公路工程施工阶段,强化工程环保管理工作十分重要。分析工程施工过程中主要存在的生态环境问题,从而采取有效的环境保护措施,加强对施工生态问题的有效控制,促进公路建设工作的快速发展。
1公路工程施工阶段对环境的影响
        一般公路施工阶段涵盖征地、拆迁、建立临时工程、施工放样、场地清理等各项施工前期准备和正式组织施工两大组成活动部分。施工过程中因借土弃土、挖土填土、清理表土、改造河道、开采料场等各种活动而破坏地表植被,地形也会因此改变,大量沟谷在施工中消失,严重影响生物栖息环境,与此同时还会加速地表侵蚀,增加水土流失比例和地表径流,自然流水形态因此而改变,水质严重恶化,对自然环境造成直接破坏。大部分施工企业均存在急功近利心态,普遍存在忽略临时排水和随意填挖以及未及时护坡护面等现象,造成在雨季时期内出现较为严重的水土流失,对施工附近的池塘河流以及农田水利造成直接冲击,情况严重时还会淤塞沟渠河道,引发洪涝,加剧与居民的矛盾。此外公路工程施工材料运输装卸、借土开挖、多种混合料时拌合、弃土堆放、土石方调运等活动均会在短时间内出现较为严重的粉尘污染,施工过程中持续增加的机械作业而形成的大量尾气排放会严重污染空气质量。相关公路交通条件会因不断增加的运输车辆和调运的土石方落土,严重干扰原有交通秩序。施工运输车辆作业和机械作业会发出较大的噪音,对施工周围居民工作和生活造成不同程度影响。
2公路工程施工阶段的环保管理
2.1做好水土防治管理
        对公路工程建设施工而言,要想实现预期环保管理工作目标,必须要做好水土防治管理,并提出有效的解决对策,具体分为:其一,在设计路线的过程中,要整合当地自然环境、地理条件等因素,提出完善且科学的设计方案;其二,全面保护已有植被,减少公路施工对植物的影响,在完成部分临时用地的开挖工作后,要及时恢复原有植被,并提出有效的环境保护对策,这样有助于控制因地表裸露引起的水土流失风险;其三,在公路工程施工阶段,要做好排水处理。施工人员要整合现场工作条件和所处地理条件等,科学设计排水系统,尤其是在雨季,更要提出完善的排水系统,这样不仅能减少公路施工积水、泥石流等问题的发生,而且可以控制由雨水引起的水土流失问题。
2.2绿色植被防护措施
        施工中不能随意砍伐树木,还要注重对地区植被的保护。公路工程的施工建设中,不能随意破坏周围的农田和土地,更不能出现占用农田和土地的现象。应该根据实际施工情况,调整工程施工方案或计划,采取有效措施使农田和土地能够被有效保留下来。在工程施工建设中,如果需要对地区的树木和绿色植被进行清理,应首先考虑到地区树木的移植,筛选利于树木植被生长的地方,保障被移植的绿色树木和植被能够继续存活,并得到正常生长。在选择护坡保护植物时,也要先选择移植的植被,从而达到良好地保护效果。进行其他绿色植被的选择工作时,应选择实际保护效果较好的植被,选择本土植被可以更好地保证植物的存活率,同时也可以选择不同的地区植被,充分发挥出相应植被的组合优势,从而受到更好地保护效果。注意所选用的植物要与周围环境具有较高的相符性。


2.3制定合理环境保护措施
        在公路工程施工阶段应做好环保管理,主要从以下几方面着手:首先减少水土流失;在设置边坡坡度时应结合实际填挖土质,针对土石方填挖则需要在施工现场合理设置临时排水系统,及时疏导雨季雨水,最大限度降低雨水对挖填土坡坡面造成的侵蚀。应及时夯实填方坡面并对其实施边坡绿化措施,结合公路工程施工现场实际情况确定借土弃土具体位置,注意沙石料场弃土和渣土分离处理。其次针对土石方位置,尽可能将多余的土方用于坡面整理,如果无法将土方外运,那么应将其运送到无自然保护价值的场所区域,严禁因弃土破坏地表植被,减少水土流失。当堆弃高度较高时需设计相应的坡面和设置挡土构造物,防止出现坍塌。第三防大气污染;堆放施工材料时应采取科学合理的挡风措施,最大限度减少扬尘。有效组织土方和施工材料运输,避免因施工材料死散落汇或扬尘对环境造成的污染。运输施工材料时需采取覆盖措施或运用封闭性较佳的自卸车,定期在公路施工场地和材料运输、进出道路进行洒水,目的在于高效防尘。第四防水质污染;强化对公路施工队伍生活污水处理,严禁将生活污水排入河道水流,应将路基清除淤泥运输到指定地点堆弃,不能随意堆放,更不能堵塞河道。选择料场时应全面评价其对生态影响,充分考虑对生态环境影响最小的料场,开采材料时需集中化处理各种弃渣,不能随意堆弃。
2.4强化环保管理意识
        在施工阶段,施工人员要整合设计时收集的现场资料,对具体施工方案进行全面解析,而后根据环保管理要求,在施工建设的各个环节全面贯彻环保管理意识,这样不仅能从基础上控制不良问题的发生,而且可以从全局角度入手,为后续公路工程施工提供有效依据。因此,在正式施工前,施工单位要组织各部门员工学习和了解与公路工程施工相关的环保知识,并组织他们在研究现实案例的基础上,构建正确的施工观念与管理意识,这样不仅能提升公路工程施工阶段的环保管理水平,而且能加强施工团队的环保意识。需要注意的是,在公路工程施工建设期间,要让环保管理工作贯穿到全过程中,要求施工人员在接受环保意识教育的基础上,完成工程技术交底,并严格按照预先提出的环保管理制度进行工作,而施工单位也要安排专业人员对环保管理内容进行监管,特别是在暴风雨雪季节,更要提出有效的防治水土流失对策。
2.5水污染防治措施
        为了有效避免施工周边水资源环境受到污染和破坏,施工单位在施工过程中,应严格废弃原料的堆放制度,尤其是废弃油料、沥青料等污染危险系数较高的材料。如果施工区域内有内陆河流的,现场管理人员应下达死命令、硬指标,严禁向河水当中排放废弃物以及倾倒生活垃圾。对于施工生产过程中产生的废水,有条件的施工单位可以对废水进行科学化无公害处理,如果不具备处理条件的单位,可以委托社会第三方处理机构进行处理,以保证废水的各项指标符合标准排放要求。
结语
        综上所述,为了解决道路工程施工阶段产生的资源浪费和环境污染问题,必须重视施工阶段的环保管理工作,施工项目应当制定相关的环保施工制度,并严格执行,只有如此,才能推动道路工程绿色施工更好地开展,保证项目施工的环保性和可持续发展。
参考文献
[1]马海渊.浅谈公路工程与环保工程的有效结合[J].中国新技术新产品,2016,44(4):135-136.
[2]丁玲.公路工程施工阶段的环保管理与措施[J].工程建设与设计,2016,19(3):193-195.
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