引言
作为公路施工中的核心构成内容，路基防护工程能够决定公路的施工品质和使用寿命。所以若要使公路工程总体的运行品质得到提升，就需要全面、周密的分析路基防护工程内的所有工序的施工技术，道路工程项目的使用效果可以得到不断的改善，道路防护工程的建造施工质量不断提高。积极引用更加先进的道路工程项目中基础结构建设防护设施的先进技术，这将有助于充分的提高道路工程项目的建造施工效率和质量。根据作者在为高速公路路基防护结构的修建的经验，提出了有关道路工程项目路基防护设施施工的技术标准。为了更好的保护道路工程项目路基结构，还特别考虑了在公路建设中与路基施工质量有关的其他因素。
1路基防护施工时的技术要求
路基防护工程施工时，需要根据实际情况来选择具体的技术方法，如地面倾斜较大时，就需要建设框格或者采用植被覆盖；而如果在路面环境基础较好、墙面偏低的地方进行公路施工时，就需要采取路基支撑防护，修建挡土墙来加强对工程的保护等等。而在相关技术要求方面，路基防护施工技术主要涉及三个方面，一方面是路基强度要达到一定指标，路基对于公路工程来说，在实际使用中承载着绝大部分的力量，所以只有在路基施工技术达到合格指标，才能够提高路基的整体强度，以避免公路的变形、塌陷等不良后果发生，才能够保证路基工程的稳定性与坚固性。只有路基使用寿命得到有效延长，公路的整体质量才能得到最有效的保证。另一方面，路基防护技术的最重要部分之一就是保证稳定性，对于路基变形的可控范围要做到严格把控，从而保证公路在使用过程中，能够禁受得住来自外力作用的长期挤压，仍不变形。此外，经过长期使用，公路仍可以保持较高的安全性能，不易出现路面凹凸不平、塌陷、断裂、错台等现象。再一方面，对于公路的路基防护来说，还要保证具备一定水平的水稳性，即当室外温度发生变化时，建设路基所使用的材料在温差变化的影响下，仍然可以正常使用。尤其是在北方季节性温差比较大的地域，这一特性应该予以严格控制，从而保证公路的正常使用。
2公路工程路基防护工程施工技术分析
2.1坡面防护
为减少公路运输中的交通事故的发生率，路基防护工程就不容小觑了，其中较为重要的是坡面防护。针对不同的公路工程施工情况，坡面防护有不同的处理措施：①种草。这一防护措施主要适用于冲刷小、边坡高度较低的路基防护。同时，草籽的选择也要量体裁衣，根据施工现场的地质要求等合理选择，以保证防护质量的发挥。②铺草皮。这种适用于冲刷较重的坡面、稍微陡的边坡，以及径流速度在0.6～1.8m/s，通常选用平铺或片石铺的方式，将草皮铺设到合理的位置。③植树。植树的防护方式，不仅可以加强路基建设，减少雨水对路基的冲刷作用，还可以绿化公路，达到一举两得的效果。植树的方式可以选择带状或条形或连续性植木。根据不同的施工情况，设计栽种方案，以保证植树的防护作用的发挥。④抹面。这种适用于易风化但程度不深的情况，通常以石灰浆为材料，并将抹面的厚度掌握在2～10cm。
2.2防滑桩施工技术
在防滑桩施工过程中，应严格按照设计图纸进行施工，增强施工的安全性。在路基施工前，应充分分析现场的地质、滑面等，记录施工部位的地形、斜坡的倾斜程度等勘测结果，如果实际情况与设计图纸之间差异较大，及时与监理人员、设计人员进行沟通，完善设计图纸。施工过程中，先要开挖桩孔，制定有效的控制措施，降低对路基结构稳定性的影响，减少施工过程中的障碍，提高施工效率。
另外，抗滑桩的施工期通常安排于旱季，施工环境中温度较高，在开挖跳桩的过程中，桩身非常容易出现开裂，应做好护壁工作，使用混凝土浇筑桩身，减少截面质量差的现象。为了确保施工能够正常运行，应准确判断是否存在滑坡，严格检测坡体出现变形的情况，如果存在滑坡现象，要及时对其进行控制，在抗滑桩稳定后可开始全面施工。
2.3挡土墙施工技术分析
在建设挡土墙的时候，需要重视场地的排水工作，使基坑土质处于干燥状态，结合基坑土质的综合情况，制定出合理的施工步骤，保证施工的顺利进行。在搭配石料的时候，可以首先相互交错，按照合适的比例进行搭配，如果石块间存在缝隙，必须采取黏接的方式进行处理，使用的是砂浆。另外，应加装挡土，完成基坑的挖掘工作后，严格验证地基的承载力，增强路基防护功能。墙体镶面应选用7．5#浆砌粗料石，并根据设计要求，修建泄水孔与伸缩缝。另外，对挡土墙整体强度进行检测，符合规定标准后，应修建挡土墙的反滤层，并将黏土隔水层设置在反滤层顶部或底部。
2.4浆砌片石施工技术
一般在比较容易产生风化现象、不适宜种植植被、软岩等路基中使用浆砌片石施工技术。这种类型的环境地质较为复杂，所以针对这类路基实施防护施工工作的时候，要重视浆砌片石技术的切实利用。在开展施工工作的过程中：①需要针对路基表面存在的各类杂质进行清理，从而为后续的施工工作的开展创造良好的基础。②要对工程所处地区的环境，地质情况进行勘查分析。诸如：很多地基存在明显的风化裂缝情况，所以在实施防护施工工作的时候，要重点针对这一问题加以重点关注。而部分地基内含有大量砂石，方案中要重点解决清理多余的砂石。③应该将路基的防护范畴进行适当的扩大，将路基内的障碍物清理干净。除此之外，还能在防护施工中使用种植土，通过三维网在种植土内撒入种子。该方法不但可以防护地基，还可以对基路附近的环境推动植被绿化作用。在砌筑时须挂线砌筑，应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7-14d。养护期间应避免碰撞、振动或受压。若边坡坡度采用1：1.75，施工时应保证浆砌片石护面高于设计水位不小于0.5m。
2.5培养用于防护的植被
在路基的边坡，通常会使用覆盖植被的方式对路基的边坡进行防护。一般可以采用两种方式，客土喷播和三维网植草的方式。对于客土喷播的方式来说，首先要清理坡面的杂物，保持坡面的平整和稳定性，必要的时候可以使用类似抗滑桩喷浆的方式进行加固。然后覆盖种植土，使用相关的设备均匀的喷射植物种子，最后再一次的撒土覆盖，适当的采用雾状水汽湿润土表。对于三维网植草的方式来说，依然要对路基边坡进行平整，清理坡面的杂物，然后进行网垫的铺设，要保证网垫的规格符合坡面，对于超出和缺失的部分，要及时的剪裁和补充。对植被的种植工作，要将适宜种植的土壤均匀的撒到网垫中在播撒植被的种子，最后还要进行适当的粘土覆盖，通过雾状的水汽进行湿润土表，在公路工程的运行期间，也要定时的对植被进行维护。
结语
在公路工程的建设过程中，如何提高公路工程中地基防护的质量，成为施工人员关注的重点。应结合实际情况，把握各项因素，有效应用防滑桩施工技术、干砌片石施工技术、挡土墙施工技术、锚杆框架施工技术、植物栽培施工技术等。同时，不断改善和创新，提高公路整体的使用质量，延长公路的使用年限，确保公路工程的质量和经济效益。
参考文献
[1]李霞,朱根桥.波动检测技术在大粒径填石路基压实质量检测中的应用[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2011（30）86-89.