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公路桥梁工程中现浇箱梁的施工技术

发表时间：2020/6/5 来源：《建筑科技信息》2020年2期作者：周林春

[导读] 现浇施工技术的施工内容较多，并且存在较高的复杂性，其包含着多个施工步骤与环节。因此在现浇施工技术应用的过程中，工程技术人员要加强各个环节的质量控制，要严格执行设计方案与国家标准，从而提升桥梁的施工质量。

摘要:现浇施工技术的施工内容较多，并且存在较高的复杂性，其包含着多个施工步骤与环节。因此在现浇施工技术应用的过程中，工程技术人员要加强各个环节的质量控制，要严格执行设计方案与国家标准，从而提升桥梁的施工质量。关键词:公路桥梁；现浇箱梁；施工技术 1 特点 1.1 结构轻盈结构轻盈是现浇箱梁技术的主要特点之一，该技术和传统的模板对比，在结构上具有一定优势，在应用时能够充分发挥自身的特点，故而在桥梁施工中得到大力推广。 1.2 普遍适用性在现浇箱梁技术实践过程中，其具备普遍的适用性，不仅能在不同跨度桥梁项目中使用，同时能够在各种恶略的环境中进行施工，可以有效克服环境因素对工程建设带来的影响，给项目建设提供了充足的技术支持。 1.3 经济性该技术在使用时，占据的施工面积不大，自身的体积不大，操作环节较简单，不会使用大量辅助设备，降低了人力物力的浪费。该技术的应用具备很大的经济优势，能够减少施工投入。 2 公路桥梁现浇箱梁的支架安装 2.1 基础施工现浇箱梁在支架安装施工中，要保证其地基结构的稳定性达到标准要求，明确标注出安装位置，地基不达标的部分要做好稳固处理，及时将地层不符合要求的地基材料全面清除，然后进行换填施工，要铺设素混凝土材料，以避免支架安装施工地基出现下沉的情况。现浇箱梁施工技术在实践中极易遭遇软土路基的土质条件，这种地基的承载性能较差，将地基软土土质清除干净之后，浇筑一层混凝土施工材料，以保证其承载性能达到使用的需要。基础结构部分的排水性能要达标，防止地表出现大量积水的情况，从而消除积水沉降的问题。 2.2 搭设支架公路前现浇箱梁施工环节，在进行支架搭设的过程中，首先需要进行具体参数的测量确定，要按照测量结果来明确的标注出支架搭设施工的地带，支架立杆结构应该合理的设置垫板，以保证其该位置的受力达到均匀性的要求，立杆需要布置在垫板中心位置，保证其平整性达标；明确现浇箱梁支架安装施工顺序，自上而下的顺序来进行，逐步的完成横杆、立杆结构的施工，逐层完成支架安装施工，该环节要保证斜撑达到支架结构稳定性，保证整个结构的安全性达标。最后是进行支架的拼装，该环节会直接影响整个现浇箱梁的施工状态，同时要严格控制竖杆、剪力撑、扫地杆等部分的设备都达到要求，以提升支架搭设部分的质量，满足实际施工的需要。 2.3 堆载预压支架的堆载预压施工是整个公路箱梁施工的关键工序，该环节对于工程的质量存在直接的影响，要确保不存在任何变形问题，所以该工序是在纵横梁安装施工完成之后才能进行，要结合现浇箱梁底部预压的状态来进行堆载预压施工。在支架预压施工过程中，所选择的重量通常会大于箱梁的总重，一般都会超出箱梁重量的1.2倍，要根据堆载预压设计方案来组织施工，并且在预压施工中从支架向跨中过渡，施加载荷的时间要在10s以上，满载操作不能少于24h。施工人员要全面检测不同荷载影响之下的结构变形参数，施加荷载的位置会处在最大标准的情况下要进行逐步载荷施加，如果在该环节中的沉降量超出规定的要求，施工人员要结合实际情况进行支架搭设的调整，以确保现浇箱梁的施工状态达到要求。 3 公路桥梁现浇箱梁的施工技术在现浇箱梁技术的应用过程中，必须要严格按照现浇箱梁的施工规范要求进行施工，需要做好以下几项施工工艺的控制。 3.1 模板技术现浇箱梁的模板施工技术中应该综合分析公路桥梁预埋钢筋与预应力管道的位置，应该保证其结构的稳定性达到要求。

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模板安装施工开始前，要充分的做好清洁处理工作，避免模板表面存在任何的杂质而影响工程的质量，同时要严格检查模板材料，确保其不存在任何变形、损坏等问题，主要是检查各个模板部分的连接位置，将存在问题的模板及时进行修理，或直接更换为符合要求的模板材料。公路现浇箱梁工程的侧模安装要达到垂直度的要求，在施工现场进行安装角度的调节，以确保其侧模与端模连接的稳定性、精确度达到要求，同时与底模达到安装一致性的要求，安装完成之后要详细的检查其连接螺栓部件，如出现松动的情况都要进行调整。现浇箱梁内模的安装过程应选择合适的吊装拼接施工方式，将内模安装到规定位置，拼接之后检查结构尺寸，保证各个结构尺寸达到要求。 3.2 钢筋技术钢筋是现浇箱梁施工主要材料，钢筋是主要的承载结构，可提升其结构的整体性能。现浇箱梁项目中，要根据技术规范要求来进行参数的合理设计，选择合适的施工工艺及方案，保证钢筋结构性能达到要求。现浇箱梁钢筋施工中，最为主要的环节就是焊接施工，要保证其焊接性能达到要求。现浇箱梁安装施工环节要考虑到钢筋结构方案，明确具体的安装位置，同时可以灵活调节具体结构，以消除其存在的误差数据。 3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑环节最为主要的工作就是控制材料的质量，保证配合比参数达到技术标准要求，现浇箱梁施工中的混合料制作需要采用现场搅拌的方式，可以全面提升材料的利用率。现浇箱梁混凝土浇筑施工工艺难度较高，必须应用吊车来开展各项工作，桥梁结构设置在高速公路跨线上的部分，第三联应用的是现浇箱梁施工技术，应用门式支架与钢立柱结构来进行支撑，在施工过程中该线路的交通会全部封闭，需要预留高6.3m、宽8.5m的行车道，还要根据底板、腹板、顶板的顺序来完成施工，加强各个环节的质量管理和控制，同时要充分做好接缝位置的质量检查和控制，不能存在漏浆等质量问题。 3.4 预应力技术要全面检查钢绞线材料的规格尺寸以及性能，表面不能存在任何污染与损坏的问题，确保其机械性能达到标准要求，对于存在问题的钢绞线要及时的处理；进行钢绞线的下料施工，要根据施工方案来确定，保证切割的质量达到规定的要求。在进行预埋波纹管与塑料管内穿线施工环节，要合理确定铁丝的间隔距离，并且进行张拉箱梁的施工，全面清除箱梁表面存在的杂质，检查确定混凝土结构强度性能，在其达到设计方案要求的50%以上时，就可以开始进行带模预张拉施工，在强度达到80%之后可以进行初张拉施工；预应力张拉环节要做好全方位的质量监测，主要是监测管道与喇叭口位置的摩阻值，合理确定预应力张拉力参数。 4 公路桥梁现浇箱梁的质量控制 (1)施工结束之后要进行模板拆除施工，此时要严格控制拆模施工顺序，先进行内模加固部分的拆除，然后才是翼缘模板的支撑，最后是底板与腹板支撑部分，要采用对称拆除的方式，防止其不均匀受力而影响结构性能。 (2)现浇箱梁施工中要做好线形的控制，保证其外部美观性达标，做好各方面管理和控制工作，确保该环节施工的质量达标。 (3)加强基础结构的质量控制，要避免现浇箱梁支架搭设部分存在不稳定的问题，保证其结构受力均匀与稳定性，使其基础承载性能达标。 5 结语现浇箱梁是目前公路桥梁较为普遍的施工技术，加强该技术的管理和控制，可切实提升现浇箱梁施工技术水平，满足桥梁的质量要求，发挥出桥梁的重要作用，促进我国交通领域的发展。参考文献 [1]李进军.浅析公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术[J].建材与装饰，2017(30):267-268. [2]张文斌.公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术[J].建筑工程技术与设计，2017(29):848. [3]谢琴.公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术[J].建筑工程技术与设计，2018(11):1882.