摘要:现阶段 ,我国已经进人到了信息化、大数据、信息化社会,这推动我国各个行业的发展。将高速公路机电工程作为分析对象,以BIM的应用作为切入点,针对BIM技术的在高速公路机电工程中的具体作用进行深入分析，提高施工与管理质量,从而为人提供给一个更 加高质量的高速公路工程。因此，通过BIM技术对项目信息进行简要的分析，合理设计、清晰化布局、可视化管理，必将在项目各个阶段管理的过程中凸显其实际价值，达到成本、进度、质量、安全等全面管理需求。
关键词: BIM技术:高速公路:机电工程
信息化的快速发展使建筑信息模型在各大建筑工程中都得到了广泛应用。在高速公路建设过程中，应当加强对BIM技术的合理应用,为项目高效落实提供支持。通过对高速机电工程进行分析可以发现,工程的设备数量多、系统复杂程度高、管线密集,这都增加了工程的施工难度，因此,在实际施工中，应当加强对BIM技术的应用。
1 BIM技术原理
BIM是继CAD技术后,建筑行业的第二次“科技”变革。BIM将三维数据技术作为核心技术,收集建筑工程中的各项数据,形成工程数据模型,利用模型表达工程项目建设实体。可以将BIM看作3D结构化数据库,通过对其进行应用，甚至可以将数据具体到一-种材料或一一个构件上。通过大量工程施工经验来看,合理的应用BIM技术，科技加快工程施工赶进度,确保工程按期竣工，降低工程施工中存在各种风险。
2 BIM技术在高速公路机电工程的应用
2.1可视化展示
利用BIM技术完成三维模型构建,直观、准确的展示高速公路机电工程的具体布局,检验工程具体设计是否可行,并且通过该方式，能够及时发现工程施工中出现的各项问题,采取相应的措施,完成对问题的处理,从而确保机电工序的顺利开展。
2.2影响检测
高速公路拟建期间,通过对BIM技术进行应用,完成线路检测、设备定位等各项工作。同时,在该过程中要模拟相关标段的具体关系,以此为基.础,对机电工程施工方案进行合理优化，有效控制工程建设过程中各种变更，完成对资源的合理调配。
2.3管理资源
高速公路机电工程施工期间会涉及到大量不同类型的设备,这些设备不仅性能不同,而且信号复杂多样，这都增加了管理难度。通过构建BIM模型,可以准确标注各项设备信息内容,从而完成对施工中各项材料、数量、种类的统计,将各项参数内容统一提交给采购部门，由采购部门完成对设备的采购,同时也为材料的管理提供了数据支持。
2.4 分析偏差
以BIM技术为基础,构建一套合理的施工现场管理系统,通过对该项系统的应用,完成对机电工程建设过程中，资源消耗、施工进度、成本管理等各项内容进行动态分析,当发现问题后，系统将会自动报警,从而确保机电工程施工的顺利进行。
2.5 监控施工
在高速公路机电工程施工中,对BIM系统进行应用,可以实现对管线线路情况的监控、跟踪,并且可以掌握工程的施工进度、施工质量等各项信息内容,为具体管理决策提供依据。
3高速公路机电工程项目管理对BIM技术的有效应用
3.1 施工准备阶段的应用
(1)协同设计,优化图纸
利用二维图纸无法全面反映高速公路机电工程的整体情况,在实际施工期间,通过对BIM可视化功能的应用,为解决实际问题提供有力的数据支持。
(2 )前瞻性施工部署
做好专业电气施工、土建施工等内容的协调,通过对BIM可视化功能进行应用,完成对工程中涉及到的管线的模拟装铺,对节点、关键部位等各项内容进行检查，,优化施工方案,提高工程整体的合理性。
3.2项目管理实施阶段的应用
(1)实现对成本的科学管理
对BIM技术进行合理应用，可以深化设计,对施工中可能出现的各种不确定因素进行深度挖掘,使工程的可靠性得到进一步提高 ,对工程施工中可能出现的变更情况进行合理控制,这就方便建设单位对工程建设投资进行有效控制,提升企业的经济效益。
(2)提高质量管理水平
对BIM建模系统进行合理应用,对每一-批检验的构造、位置、材质质量情况进行明确。在工程具体施工中,施工建设、监理单位都可以对BIM平台进行应用,实现对各项参数的合理调用，完成对各项数据内容的核实,提高质量管理水平。
(3)提高工程控制进度质量
通过对BIM技术的应用,能够实现对高速公路机电工程建设整个过程的科学模拟，直观的完成对各项资源的统筹分析,并且如上文所说,可以实现对机电工程具体施工的动态监控，从而完成施工进度的科学控制。
(4)提高协调管理水平
利用BIM技术，可以采取视频短片方式完成相应的演示,这使机电工程施工中的协调工作变得更加生动直观。例如，通过BIM技术,实现“视频”交底,对复杂的施工进行详细分解,通过“视频”展示方式,可以调动相关工作人员的积极性,确保了各类较低的质量都能够达到要求。
4增加工程造价的编制技能
进行工程造价控制,需要增加工程造价的编制技能,在进行工程造价编制时,需要针对公路的主线路路基和立交、平角的数量进行编制，还需要对公路的运量运距进行精准的算计,对材料的价格和市场发展前景进行分析,进行详细的计算，并对密实方与压实方进行详细的换算,还需要综合公路施工的外部环境和施工条件,对工程的运距进行合理的分析,减少费用的计算失误现象出现。
4.1借助网络信息技术建立健全监控系统
信息时代背景下，采煤工艺的发展离不开网络技术的支持，煤矿开采的全过程，可以设置自动化的管理监控系统，对采煤的全过程进行实时监控，相关技术人员可对开采过程中出现的问题进行跟进分析，进行技术方面的革新，促使采煤技术进一步地提升。总而言之，我国煤矿产业的发展离不开信息技术的支持。
5 工程造价人员专业素养
在进行公路工程造价时,工程造价的责任制与实际的造价环节之间存在着一-定的差距，这就导致编制的设计方案会出现不恰当的情况出现,工作人员并不能对这一问题进行严格的检测,不能对工程造价的编制质量进行严格的监控，从而导致工程造价的结果与实际现象不符。这就需要相关人员能够提升自身的专业素养，增加自身的责任道德素养,以保证公路工程造价控制的有效性。
5.1准备阶段
准备阶段工作的开展主要是对高速公路机电工程项目管理中可能产生的问题进行预防,提高管理效率。在利用BIM技术开展项目管理准备工作时，需要做好各专业的协同设计工作，对图纸进行优化。技术人员可以利用Navisworks 软件制作施工流程演示动画，其兼容格式较多，利用常用的三维绘图软件格式基本.上就可以读取，还能够在软件里编辑施工进度进行模型关联。其也可以导入Microsoftproject与pr imaveraP6等项目管理软件直接关联模型。工作人员要对具备离散行为的二维设计进行可预见性的转变，通过BIM技术的利用使其转化为三维图纸，防止产生结构与建筑、管线与管线之间发生冲突。各专业的协同设计能够通过BIM模型进行体现，这就需要利用其可视化功能，多维度地展现各专业的相关信息，为项目管理人员提供有效的依据。管理人员需要提高施工部署的前瞻性，对高速公路机电工程中的土建及电气等专业施工进行有效的协调与部署。在不同的工种相互影响时，会产生一定的管线及空间维度.上的差异，项目管理人员需要做好节点的检查工作，对关键部位及部件进行标示，达到优化施工管理方案的目的。
6结束语
综上所述,对公路进行工程造价控制的过程是十分困难的,所以这就需要相关人员能够不断加强自身的工程造价编制技能,保证工程造价能够符合科学规律,加强环境工程的控制,提高工程造价的编制技能并且提升工程造价人员的专业素养，从而保证工程造价的有效性。
参考文献
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