道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析王磊

发表时间:2020/6/8   来源:《建筑实践》2020年2月第4期   作者:王磊 韩龙勇
[导读] 本文将以桥梁项目中裂缝问题为主要内容,结合实际桥梁工程项目施工情况
        摘要:本文将以桥梁项目中裂缝问题为主要内容,结合实际桥梁工程项目施工情况,分析造成各种造成桥梁结构出现裂缝的根本原因,并同时利用现代施工管理与预防手段,相应的提出各种预防措施与优化建议,减少裂缝问题出现的频率与数量,更好的提升道路桥梁施工团队的专业能力水平,保障桥梁工程的施工效率与质量。
关键词:道路桥梁施工;裂缝成因;预防措施
前言
                裂缝预防是道路桥梁工程施工质量管控的重要内容之一,其直接影响着工程结构的安全性与稳定性,也关系着道路桥梁来往车辆的安全行驶,特别近年来工程施工质量标准的不断提升,更是进一步对于工程施工裂缝预防管控提出新要求与标准,进而施工团队和企业需要强化对于裂缝预防的管控力度。
1.道路桥梁施工中常见的裂缝成因
1.1环境温度影响较大
        道路桥梁施工环境温度变化对于工程结构影响较大,是造成工程主体结构出现裂缝的重要因素之一,特别是我国北方地区,不仅仅有着日照温度差距,还有季节与年度温度,主体工程长期处于热胀冷缩与高度磨损的状态,自然其结构容易出现裂缝问题;再者,除了道路桥梁施工环境温度变化造成的裂缝问题以外,还有就是混凝土结构本身所产生的热量,在进行混凝土浇筑过程中,混凝土自身特性造成其会释放大量热量,以及大体积混凝土结构自身所产生的水化热现象,也会释放出大量热量,使得混凝土结构主体内部温度与外部温度之间差距越来越大,最后造成混凝土膨胀破裂出现裂缝,破坏了工程混凝土结构的完整性。
1.2施工材料质量问题
        施工材料对于道理桥梁工程施工质量影响较大,是因为不同道路桥梁工程项目、不同道路桥梁位置对于工程施工材料质量、性能要求是不同的,则道路桥梁工程实际施工中涉及的材料数量众多,虽然能够保障各个工程结构的质量水平,但是却增加了采购人员的工作负荷,容易在材料采购过程中出现采购错误、运输不及时以及储存不当等问题,且同时多数施工团队并没有材料质量检测体系,即便出现了质量问题,其也无法及时进行检测,从而在工程施工埋下了施工问题,一旦遭遇外界强压,各种裂缝问题就都暴露出来,危及工程施工人员人身安全。
1.3施工人员能力不足
        道路桥梁施工对于施工人员施工操作能力与施工经验基础要求较高,然而就目前施工团队综合能力水平来说是无法满足的,因为在施工团队内部多数施工人员属于临时性施工人员,自身并没有经受过专业性的技能培训与施工质量管控普及,施工操作仅仅是依靠以往施工经验所积累的,对工程施工内容不熟悉,且其自身职业道德素养不一,在工程施工过程中并没有清楚认识到裂缝预防的重要性,自然也不重视和遵守相关的施工操作要求,进而因为施工人员错误造成的施工质量问题与施工操作没有满足质量标准情况越来越多,则裂缝问题出现的频率与数量也随之不断增加。
1.4工程设计存在不合理
        造成道路桥梁工程项目设计不合理问题的原因分为两方面,一方面是工程设计团队能力不足,即缺少专业性的施工人才,又缺少经验性的设计人才,造成施工团队所设计的工程图纸,要么道路桥梁结构设计过于理想化,无法在实际施工条件下所实现,要么是工程图纸同实际施工团队现有施工能力相互脱离,裂缝问题出现概率增加;另一方面是相关设备检测准确性水平下降,各项基础数据信息内容不够全面、不够精细化,自然施工设计团队所设计的施工图纸中便会出现错误结构设计,短期稳定,但是长期运行下来因为受力支撑位置不对,各种裂缝问题随之而来,影响工程结构整体的安全性与稳定性。
1.5缺少后期养护工作
        在工程质量管控方面,我国起步发展较晚,发展到如今整体制度水平仍旧较低,使得工程质量管控内容始终无法落实在道路桥梁施工中,自然在后期工程养护中所投入的人力与物理资源较少,混凝土结构在后期成型过程中受到内容材料性能变化、外界温度变化等多种因素影响概率增加,混凝土性能被改变、内部水分大量损失以及内外部温度差逐步提升,主体结构剧烈收缩、内部拉力不均匀,不同程度裂缝自然随之产生,影响工程主体结构的质量水平。


2.强化道路桥梁施工质量的预防措施
2.1把控环境因素影响程度
        施工环境温度变化属于自然环境因素,人为是不可以进行控制的,但是使用团队可以从道路桥梁施工的工程流程规划预防、材料配比优化来控制影响程度,首先结合实际工程施工环境、施工质量要求,分析潜在性的裂缝问题造成原因,科学合理规划各项施工流程与周期,尽可能保障施工环境温度的稳定性,也保障工程施工在限定周期内高质量完成,提升道路桥梁工程施工结构的完整性;其次,施工材料优化配比,利用现代技术手段来模拟施工环境情况,然后对不同组成比的混凝土材料进行性能测试,通过测试结果来对组成配比进行优化,实现在不影响混凝土本身性能的情况下,强化混凝土材料自身对于温度的抗扰性与稳定性,从道路桥梁裂缝问题的根源进行阻断,有效减少了主体结构裂缝问题发生数量。
2.2控制施工材料质量
        改变原有的是工程材料采购模式,建立专门的施工材料采购体系,由专门的材料采购小组统一化对道路桥梁工程中所需要的材料进行归类与总结,在同工程设计小组明确材料需求细节后,在依次进行市场调查、供应商评估、材料购买与运输,降低采购出现错误的频率,有效控制采购成本与质量水平,促使更多的资金与人力投入到工程施工质量管控中,有效避免裂缝问题的频繁发生,并同时施工团队内部组建相应的质量检测小组,除了定期对道路桥梁主体施工进行质量检测与表面勘察以外,还要对施工材料质量进行严控管控,实时跟进施工材料的采购进度,避免施工材料在运输与存储过程中出现变形与变质情况,减少因为施工材料质量问题造成结构裂缝,有效保障主体施工的质量水平。
2.3强化工程管控力度
        正所谓,没有规矩不成方圆,想要让施工人员规范化自身操作流程,就先要有相关管理制度内容,则施工团队在原有的管理制度内容上,将裂缝预防方面内容进行归纳与整理,然后结合实际道路桥梁工程施工质量标准,以及施工团队的能力水平,制定完善的施工管控与问题预防内容,以应对一些突发施工问题与安全事故,且同时施工团队除了要严格遵守管控制度以外,还要强化团队整体的专业技能水平,定期进行专业技能培训与考核,接触和学习各种新兴的施工技术,在实践中不断积累相应的操作经验与应急能力,有效避免因为人员不当造成主体结构裂缝问题,从而维护工程施工团队与使用者的人身安全。
2.4工程结构合理设计
        道路工程结构设计是整体工程项目施工主体大框,也是决定着工程结构之间稳定性与安全性的基础,则施工设计团队一方面需要提升施工团队能力水平,不局限于现有的设计能力,积极引入专业性与经验性人才,学习各种工程结构设计原则,参与到实际施工过程中,积累自身实践设计经验,从而更好地保障工程结构设计符合实际施工需求,最大程度减少裂缝问题的出现概率;而另一方面需要对现有的检测设备进行优化,基于实际施工企业能力水平与工程前期设计需求,对检测设备中缺少内容进行明确,进而有针对性进行相关检测设备的引入,提升检测数据信息的高效率与高准确性,进一步拓展设计团队所得的数据信息检测范围,从而保障工程设计图纸中施工参数的准确性,有效避免因为设计参数偏差而引发的主体结构裂缝问题。
2.5优化工程后期养护工作
        除了以上四项预防结构裂缝的措施以外,还有就是优化工程后期养护工作。由于工程裂缝问题存在着潜在性的特点,造成施工人员在前期质量检测很有可能无法检测到,进而统一在工程施工后期一并爆发出来,则这就需要施工团队对后期养护工作进行优化,明确后期施工养护对于有效预防裂缝问题出现的重要性,促使施工企业增加在工程养护方面所投入的人力资源与物资数量,以保障养护工作基础运行需求被满足,然后结合道路桥梁施工情况、施工环境条件变化情况,有针对性对不同主体结构,制定不同阶段的完善养护方案,特别是对于大体积混凝土结构一类,最容易出现裂缝问题的施工结构,更是要细化相关养护措施的细节内容,例如:洒水量计算与喷洒时间推定等等,以确保道路桥梁主体结构的质量水平。
3.总结
        综上所述,随着现代道路桥梁工程项目市场的不断发展,相应的工程施工质量要求也在不断提升,则道路桥梁施工中的裂缝预防管控对于施工企业来说,是未来提升施工团队专业能力、保障工程施工质量水平的重要管控措施,施工企业要明确裂缝预防的重要性,科学合理设计道路桥梁工程结构,严格把控工程项目中施工材料质量以及施工设备运行,并同时提升施工团队的综合专业能力水平,增强团队内部养护与维护意识,系统化管理道路桥梁施工流程,为保障道路桥梁来往车辆的安全行驶提供坚实的设施基础。
参考文献
[1]张帅帅.道路桥梁施工中裂缝成因及预防措施[J].中国物流与采购,2020(04):77.
[2]史玉松.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].四川水泥,2019(12):51.
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