摘要：在我们国家各项经济获得平稳增长的今天，我国市政工程建设工作不仅速度有所提升，而且整体质量也达到了较高的水准。然而需要注意的时候，根据相关标准能够发现，仍然有着不少问题存在。因此，工作人员理应及时采取多种不同的针对性方案，以此将其中存在的负面因素全部消除。本文简单阐述了市政工程中路基施工，并在此基础上对路基施工中的完善技术进行具体分析，以弥补路基施工不足，确保道路施工整体质量。
关键词：市政工程；道路路基；施工技术
一、市政工程道路路基施工基本要求
市政工程道路路基施工稳定性，是项目建设的基本条件之一。如果路基在稳定性方面出现问题，必然会影响到市政道路工程项目稳定性及使用安全性，来往车辆也会受到影响。分别从道路使用质量以及道路使用寿命这两个角度出发，将这两个环节作为当前我国道路路基工程项目最核心的结构。在施工之前，需要对工程项目进行策划、进行编排，并按照市政道路路基项目施工编制要求施工，提升路基项目施工的稳定性。在对路基工程项目施工时，要按照不同地形来选择不同的项目施工方法，并结合当地情况，明确项目施工方法以及项目施工技术。
二、市政工程项目道路路基施工技术研究
2.1 施工测量
施工测量指的是在工程开工之前及施工过程中，根据设计图纸在现场进行恢复道路中线，并定出构造物位置。施工测量的目的是将图纸上所设计的建筑物平面位置、形状及高程标定在施工现场地面上，并在施工过程中指导施工，使工程严格按照所设计的图纸进行，路基施工过程主要包括：导线、中线及水准点复测施工测量中，工作人员在工作中应认真熟悉图纸，检查图纸与设计是不是存在误差；为了满足路基施工期间需要，应在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高；在每道工序施工测量放线时，要保证纵横断面定位精度，使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计质量要求；避免施工损失，就必须仔细查找路面下覆盖的各种管网路线。
2.2 市政道路路基填筑与压实问题
从近年来项目施工经验来看，必须要提升土料、填筑方法选择的合理性，以此来提升路基填筑质量。在选择土料时，尽量将目标集中在砂土、碎石等材料上，而且还要保证粘性土含水量可以满足项目设计的基本需求，尽量不要选择使用冻土或者使用淤泥等材料。工作人员在对材料填筑之前，先清理道路路基周围位置，并将地表上的积水、杂物以及各种淤泥等清理干净。整个填筑过程，必须要使用相同的土质，如果在施工过程中发现，选用的填料透水性差别比较大，则需要通过分层填筑的方式来填筑各种材料。将透水性比较小的填料填筑到上层，透水性比较大的填料填筑到下层。填筑方法比较丰富多样，如果可以选择水平分层填筑的方式，则可以结合路基设计横截面来进行分层填筑。按照不同材料透水性能之间的差异，分别对材料进行填筑并压实。还要从纵向分层填筑的角度来处理工程项目，如果项目施工段的距离比较短，而且使用铲运机或者是挖土机从周围路堑上取土样，则相关工作人员可以通过纵向分层填筑的方法来填筑纵坡方向的土样并压实。最后利用横向填筑法施工，结合全部高度情况逐步填筑，对部分路基来说，压实难度比较大，而且路基没有均匀沉降，就可以采取该方式进行处理。
2.3 市政道路路基防护施工
利用路基防护工程来提升路基病害防治质量，并提升路基的稳定性。通常可以将防护措施分成三种不同的形式。首先第一种是边坡坡面防护，因为工程防护和植物防护都需要利用边坡来实现。如果工程所在位置都是坡面，而且坡面上没有任何草木，即可进行工程防护。 通过喷浆、勾缝等多种方式，检查坡面是否存在浮土等杂质。第二种是植物防护措施，植物防护措施就是利用种草等方式，结合当地气候条件、当地土壤条件以及当地水文因素等，拓宽植物的可选择范围，保证植物可以在相应位置成活，尽量减少养护难度。
在条件允许情况下，也可以通过直接防护与间接防护相互结合的方式，对冲刷防护以及挡土墙防护等措施相互结合。导流结构物设置是间接防护、防洪堤以及拦水坝施工中十分关键的措施，工作人员在沿河路基边坡防护过程中，一般都会选用直接防护。也可以通过拆土墙来提升支挡防护工作质量，因为挡土墙就是提升填土稳定性，并保证挖方位置稳定性，这种施工技术已经广泛的应用到当前路基我国市政道路路基防护中，并取得了良好的使用效果。挡土墙的类型比较多，重力式挡土墙、钢筋混凝土挡土墙等，都是十分常见的挡土墙类型。
三、市政道路路基施工技术及质量控制
3.1 严格控制路基施工材料质量
路基施工材料对于市政道路路基施工质量具有十分重要的作用，道路施工建设中要重视对整个道路建设的材料的把控，只有严格控制建筑材料的质量，才能够为道路施工的建筑质量提高打下坚实的基础。针对路基建筑材料的控制工作，首先要控制路基材料的选择，严格按照路基建筑材料的选用标准选择，在道路建筑材料选择中，要将一些质量不达标的填料清除出去，将整个路基填料的厚度控制在 35cm 之内，这有助于道路建设过程中的有序进展。选择道路路基材料时要能够按照标准选择，施工人员要依照整个道路选择标准对道路路基材料进行筛选，有效选择适合土质建设的路基材料，从而有效确定整个市政道路路基的建筑材料。
路基建筑材料要保证能满足路基施工建设的使用要求和规定。开展施工工作之前，要对施工土壤中的土质进行测试，根据以往的经验表明，土质中的颗粒越细小，砂性土在土质中的弹性模量会越高，而土质本身的弹性模量越低。所以要尽量选择弹性模量较高的建筑材料，在建设过程中，对于石方的强度和粒径要严格控制。
3.2 市政道路路基排水施工技术和质量控制
在道路路基给排水工程中，要能够与市政道路周围其他排水工程相联系，不断完善给排水工程的排水、分散排石、纵坡、横坡、截水、边沟以及急流槽施工工作，确保市政道路的给排水工程能够顺畅排水。在路基工作中，需要重视道路排水性能，不断完善道路排水设施，保证市政道路的质量符合要求和规范。针对路拱现象有选择的对市政道路进行排水设施建设，确保市政道路的排水工程符合使用规范。
3.3 路基边坡施工技术和质量控制
进行道路路基建设要充分考虑到市政道路路基边坡的情况，将整个道路路基边坡建设作为重点工程，针对整个道路工程中的路基边坡问题，要结合具体情况施工。对于边坡开挖面大、岩层结构复杂且层与层之间滑动面较多的情况，应该采用锚杆框架梁加固或者锚索防护起“固脚”、“强腰”的方式提高坡体整体稳定性；针对部分路堑边坡为石质挖方边坡，坡面为微、弱风化岩的情况，其整体性、稳定性相对较好，应该采用锚杆挂网喷射厚层基材植被﹙喷混植草﹚防护；部分路堑边坡为强、全风化岩边坡的情况，采用拱形骨架 + 六棱块植草防护；而部分稳定性较差的高陡边坡情况，应该采用窗孔式护面墙、锚杆﹙索﹚混凝土框架梁结合框架内喷混植草防护的方式。
四、结束语
总之，市政工程道路路基质量直接影响道路最终的使用质量和使用寿命。道路施工中需对路基施工各个环节做好严格控制，不断完善路基施工技术，只有这样才能提高路基承载力，提高路基载荷，确保道路施工整体质量。
参考文献 :
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