摘要：目前，随着我国经济的飞速发展，交通运输行业发展的也十分快速，在此背景下，公路工程建设规模不断扩大。路基路面压实施工是公路工程中的最重要工序，可直接影响施工质量；做好路基路面压实工作，可确保路基路面强度、刚度，提高公路寿命。
关键词：公路工程项目；路基路面；压实施工技术
引言
我国交通运输能力的提高对公路质量提出了更高的要求，作为决定公路使用效果的重要施工环节，路基与路面压实得到了相关人员的高度重视。施工人员根据公路工程实际情况，充分结合以往施工经验，制定并应用了合理可行的施工技术。
1分析公路工程路基路面压实的重要性
第一，大大提升路基路面的抵抗外力荷载的能力，在公路项目施工过程中不乏一些施工单位为了减少成本投入造成路基路面厚度不能达到相关标准，压实技术科学合理运用在一定程度上增强了路基路面抵抗外力荷载能力，从根本上确保工程的整体质量。第二，强化路基路面的稳定性，公路工程路基路面在施工过程中运用压实技术，可以有效避免路基土壤缝隙过大问题，增强路基路面的稳定性。第三，保障路基路面的平整度，在施工过程中运用压实技术，尽可能规避由于质量问题而造成路基高度不一，提高路基路面的平整度。
2公路工程路基路面压实施工技术的应用要点
2.1做好现场施工准备工作
在公路工程路基路面施工之前，为了保证后续整个施工过程有序开展，有必要提前做好必要的现场施工准备工作，具体要点如下：①要仔细地监测路基路面施工现场的实际情况，对道路路基表层存在的杂物或障碍物等要进行仔细地清理，确保可以为后续的路基路面填料摊铺创设良好的施工环境。②要对施工现场中路基土质中的含水量进行仔细地检测，对软土、湿土等压实效果不佳的土质进行提前处理，如要做好软弱土质的加固硬化处理。③要仔细地检查现场中存在的坑洼区域，并及时做好填土处理工作，期间要注意对填土的土质质量进行仔细地控制，具体需要结合设计标准和施工规范等，在路基中存在的凹陷区域用砂土或粘土进行填充处理。④要定期检查施工现场的实际情况，避免现场中的土质出现异常情况。通过上述的检查操作可以确保现场施工的整体质量，确保其符合现场施工的实际标准，为后续的路基路面施工做好铺垫。⑤要结合路基路面现场施工的实际情况，选择恰当类型的机械设备与施工工具，确保可以符合现场施工的实际要求。
2.2材料配比与含水量控制
2.2.1材料配比
材料配比均匀度将直接影响到路基路面压实作业质量，施工人员需在材料使用前做好配比试验，依据路基路面承载负荷确定最佳配合比，合理运用搅拌技术、适当扩大搅拌面积，并针对各种类型材料的使用量进行严格把控，适当添加辅助化学型药剂作为外掺剂，保障材料配比均匀、压实度达标，以此达成路基路面工程质量目标。
2.2.2含水量控制
在路基路面压实施工环节需做好土壤含水量的监测工作，选用专业排水设备优化土壤黏性、摩擦度等指标，并依据路基结构状态确定碾压设备类型与碾压次数，提升路基或路面的压实质量，强化施工作业的安全性与稳定性保障。例如在南方多雨季节开展路基路面压实作业时，需注重加强对地表水、地下水的拦截处理，最大限度降低路基土体含水量，提升路基强度与承载力。
2.2.3结构层厚度把控
由于结构层厚度与宽度对于压实作业质量具有直接影响，在采用分层填筑法开展路基路面压实作业时，需加强对各层填土松铺厚度、平整度的把控，将分层厚度控制在20cm左右，协调处理各高程点的间距，并将碾压速度控制在1.5m/min左右，保障路基路面的平整度达标、满足路基路面施工要求。
2.3路基路面压实作业施工技术
夯实压实：夯实技术措施是目前路基路面在压实施工时广泛应用的技术，所谓夯实技术，具体是指通过夯锤来压实路面、路基，确保路面、路基平整度和稳定性均有提高，确保压实施工质量。滚压压实：利用机械滚轮压实路基路面，滚轮在作业中挤压土壤中的颗粒物，减小缝隙的同时提高土壤密实度，确保路基路面紧实，从而控制公路变形问题。实际滚压压实时，要合理控制碾压次数，避免破坏土壤结构。振动压实：利用振动器产生高频振动来压实路基路面。振动压实与滚轮压实相较，前者压实效率更高，适用于压实砂砾土。压实过湿土质：若路基是过湿土质，施工中可根据设计要求适当降低压实力度，降低土层的天然稠度，填料下路床时，可依据轻型压实进行技术操作。在土壤中掺生石灰来加固，保证质量。压实黄土路基：若路基是黄土路基，可在压实中使土壤中的水分扩散，提高挤密效果，保证质量。在实际冲压时，增加重复次数，压实路堤边沿时，适当减慢压实速度，避免意外。压实路面部分：压实路面中可同时使用3台机器进行作业。一般在摊铺完成后先使用钢轮压路机进行初压（2-6次），后进行复压（6-8次）。路面压实时，应从高向低、连续、逐步推进。
2.4落实竣工后期质检工作
在竣工后期质检环节，常用质检方法包含以下两种：其一是采用核子密度仪进行压实质量检测，适用于沥青混合料路基路面，需将检测层厚度控制在20cm以内，并结合材料、层面特征进行测量方法的选取；同时配合散射法进行沥青表面层压实密度检测，在检测前做好检测设备的预热处理，依据路段的关键点位定位具体的测试位置，并将核子密度仪水平放置在待测点位上、读取检测数据结果，待完成全部点位检测后将数据与工程标准数据进行类比分析，确保检测结果的准确度与可靠性。其二是采用灌砂法进行路面压实质量检测，然而该质检方法不适用于有填石路堤的公路，对此还需依据工程类型、施工地段条件进行灌砂法的选用，结合工程标准要求进行灌砂原材料的筛选，在规定高度范围内以自由落体方式将砂料灌入待检测洞内，结合集料含水量等重要参数实现对路面厚度、压实度的检测，保障路面压实质量。
4公路工程路基路面压实施工控制措施
4.1控制材料质量
公路工程路基路面施工需要大量的施工材料，施工材料质量对最终压实质量具有重要影响。因此，施工材料应存放到指定地点并做好相关的保护措施，尤其做好防雨防潮工作，避免由于受到雨水的影响造成材料含水量过大而影响施工质量。施工过程中也应对施工材料进行质量检验，保证投入到施工中的材料质量达标，针对受到外界因素影响导致质量不合格的材料应及时清除，避免影响施工质量。
4.2保障含水量状态
路基路面压实施工作业对土壤含水量要求较高，所以，为保障碾压效果，应重视对施工区域土壤含水量的有效控制，使其能够符合施工要求，从而保证施工质量。
4.3强化施工过程控制
公路工程路基路面施工期间应重视质量控制。对此，施工企业应严格制定相关管理制度以及责任制度。对施工过程中出现的问题，应按照相关制度追究相关人员的责任，对工作人员的行为起到一定约束作用。
结语
上所述，在公路工程项目建设中，路基路面压实是非常重要的工序，直接关乎到公路工程的整体质量。为此，作业人员应当对路基路面压实施工技术要点加以了解和掌握，并在实际工程中进行合理运用，从而确保路基路面的压实度达到规范标准的规定要求，以此来为公路行车安全提供保障。
参考文献
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