摘要：在我国交通工程的快速发展中，公路工程项目日益增加，为了提高公路工程建设的整体质量，确保来往车辆及行人的安全，工程项目施工单位需要做好公路工程路面施工技术质量控制工作。现阶段，在公路工程项目建设中，沥青路面施工建设是其中的关键技术，既能确保路面的平整性与道路的通畅性，又可以减少交通事故发生率。因此，在公路工程沥青路面的施工过程中，相关部门需要分析其中的问题，注重施工技术及质量控制要点。基于此，本文主要探讨了公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点。
关键词：公路工程；混凝土路面；施工重点；难点探讨
引言
在我国交通工程的快速发展中，公路工程项目日益增加，为了提高公路工程建设的整体质量，确保来往车辆及行人的安全，工程项目施工单位需要做好公路工程路面施工技术质量控制工作。现阶段，在公路工程项目建设中，沥青路面施工建设是其中的关键技术，既能确保路面的平整性与道路的通畅性，又可以减少交通事故发生率。因此，在公路工程沥青路面的施工过程中，相关部门需要分析其中的问题，注重施工技术及质量控制要点
1?沥青混凝土路面的特点
在沥青混凝土面层实际施工往往会受到各种不利因素的影响。为了满足道路工程建设要求，在工程项目建设完成后需要确保车辆通行的安全性，这就为沥青路面的抗压能力提出了更高的要求，但施工会受到自然环境的影响，这就对沥青混凝土面层施工技术带来了不利影响。为了确保道路中车辆行驶的安全性、稳定性和可靠性，相关部门需要做好施工质量控制工作。沥青混凝土路面的抗压能力不断提升，其温度性能也会比较稳定，在抵抗流动变形过程中抗压能力也会提升。除此之外，沥青混凝土路面的耐久性很强，尤其是荷载抵抗能力，技术人员需要根据工程项目实际情况合理地制订施工方案，提高沥青混凝土路面的各项性能，为道路质量的提升提供支持。
2公路工程沥青混凝土路面施工重点
在当前的路沥青混凝土路面工程建设的过程中，要了解施工的重点，从而针对具体的问题来有效的进行工程攻坚克难，促进整体质量提升。
2.1沥青混凝土配合比设计阶段
在当前的公路工程沥青混凝土建设过程中，要对混凝土进行合理的配比，采用合适的比例，才能够提高整体的材料质量。首先，要利用科学的实验方法，确定沥青混合料的最佳状态，对原材料进行合理的选择，按照精确的比例进行有效的调整，使得沥青的用量达到最佳。其次，根据沥青混凝土施工的目标来对混凝土配比进行科学的设计，要分成不同的阶段，进行目标配比、生产配比以及有效的验证。
2.2检测试验阶段
工作人员在完成了沥青混凝土的调配工作之后，需要进一步的加强混凝土的检测工作，相关工作人员针对于沥青混凝土的配合比进行试验和检测，要切实保障其能够符合公路工程项目的施工要求。通常来讲，对于当前施工单位而言，一般都应当选择200米左右工程路面作为检验试验段，通过采取这样的试验方式不仅仅可以切实的保障所提取的沥青混凝土数据信息准确性，还可以检测出混凝土路面是否符合施工要求以及施工标准。
2.3拌和阶段
在目前要求高度重视拌合混凝土工作，拌合过程当中需要关注的问题主要包括了施工原材料选择。在原材料选择的过程当中要求，选择好粗、细料，同时，要对于材料加强抽样检测工作，这样才能够有效的避免出现材料质量不合格的问题。在工程项目实施之前，还需要相关的工作人员进一步加强配合比的设计工作，这样才能够促使拌合的质量得到提升。
另外，要求相关工作人员能够结合相应比例针对于沥青含量进行科学合理配料，在沥青混凝土拌合的过程当中，要求对于温度进行严格控制，做好沥青材料加热工作，才能促使拌合混合料温度控制在比较合适的范围以内，一般来讲，通常合适的温度应当处于145～165摄氏度之间，在沥青混凝土运送到现场之后需要切实保障温度在145摄氏度以上，若是混凝土温度过高，超出了195摄氏度应当将其废弃，如果依然使用将会对于工程质量造成严重的负面影响。
3沥青混凝土路面施工的难点探讨
3.1促进沥青混合料的有效运输
沥青混合料的运输需要注意以下几点：第一，需要选择大吨位的自卸车作为沥青混合料的运输车辆，在沥青混合料装载前要先在车厢底部铺设金属板，并且在车厢底板及侧板内面涂刷一层1:3的油水混合液，这是为了防止尘埃污隔热保温和粘附货箱，并且在装载完成以后盖上防水保温篷布以避免雨水和热量的大量散失。第二，车槽侧面要设置温度检查孔，以便能够随时掌握混合料的温度。第三，在摊铺作业时，在摊铺设备前方等待卸料的运料车辆需要合适的数量，要确保沥青混合料能够及时供应，保证沥青路面摊铺的连续性，以免出现一个工作台班出现多个施工接头现象，影响沥青路面的平整度和质量。
3.2沥青混合料的摊铺
在沥青混凝土路面施工建设的过程中，对沥青混合料进行摊铺，相应的技术人员要对其不同的层次进行检查，了解各层次是否出现污染。如果存在污染情况，要进行及时的处理，在摊铺的过程中，要对温度和速度进行有效的监督和控制，确保摊铺机器运行的振平，使得在整个过程中能够匀速，同时，保持一致稳定。再者，在进行沥青路面施工过程中，技术人员要关注施工过程中涉及到的各类要素，进行有效的制约。根据施工图纸的具体要求，对机械设备进行功能的计算，从而加强对机械设备的养护，有利于促进混凝土施工工程建设质量的提升。
3.3混合料的碾压成型
在沥青混凝土路面施工过程中，对混合料进行有效的运输摊铺，同时，要对混合料进行碾压成型。通过负压以及最终的温度来不断的进行碾压，确保碾压的路线和方向。根据相关机器运行的速度来进行压路机的侧行，保持路面的平整。同时，在高温下碾压的过程中，要使得相邻的碾压带、宽度保持。在具体的数值设置不同段落的明显标志，有利于在工程建设过程中进行有效的辨认。
3.4提高施工人员素质
针对沥青路面施工工程中，其中施工人员起着至关重要的作用，施工人员的专业素养越高越有利于整个施工过程。因此便需要在管理人员以及施工人员的选择上下功夫。不论是施工人员亦或管理人员均需要具备相应的道路施工技术知识，在上岗之前对相关工作人员进行相应的培训，设立考核制度，定期对工作人员进行考核。贯彻工作人员的思想，使得企业上下明确道路施工的重要性如此才能够保证道路的施工质量。各个工作人员应该各司其职，相互配合，如此才能够更好的完成工作。
结束语
与传统的混凝土路面相比较，沥青混凝土路面在路面平整度以及舒适度等方面均有极大的优势，但相对来说其所耗资金更多，现如今一些高级、一级以及二级路面中大多采用的是沥青混凝土路面。随着经济与社会的不断发展，我们更加注重公路工程建设质量的提升。尤其在沥青混凝土路面工程建设的过程中，要加强新材料的运用，促进新工艺和技术的发展，对施工技术提出更为严格的要求。
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