测量及测绘新技术在桥梁工程测量中的应用冯加丽

发表时间:2020/6/8   来源:《建筑实践》2020年2月第4期   作者:冯加丽
[导读] 在当前社会经济快速发展的背景下,各种新型建筑材料研发出来
        摘要:在当前社会经济快速发展的背景下,各种新型建筑材料研发出来,为桥梁工程建造水平的提升奠定了基础,在此过程中,很多结构新颖、造型独特的新型大跨度桥梁建成并投入到实际应用中,正是因此,我国的桥梁施工建造水平得到了明显的提升,施工成本也有所降低。但是,这种情况的出现也为当前的桥梁监测工作提出了更高的要求。基于此,本文以某省大桥为例,对测量及测绘新技术在桥梁工程测量中的应用进行了深入的研究,以期为桥梁工程的测量工作提供参考。
        关键词:桥梁工程;测量技术;测绘新技术;应用
        随着经济的发展,工程测量技术在现代工程建设中发挥的作用越来越重要,在很大程度上促进了我国国防和工程事业的发展,尤其是在当前科学技术快速发展的背景下,很多新的测量和测绘技术得到了实践应用,以全面提升工程测量的效率和水平,确保测量数据的精确性。就工程测绘技术而言,测绘学与我国的国民经济发展有着很大的联系,因此,加强对测量及测绘技术在工程测量中的应用探究具有重要的意义,尤其是桥梁工程这种对于数据要求精确性较高的工程,测绘新技术在此方面的应用得到了社会各界的广泛关注。
        1工程概况
        某省大桥的总长度为2.51km,属于道路规划的横四线达到的一段,主要采取东西走向。在实际设计过程中,将其设计为双向六车道,路基宽度为40m,并且该工程项目中主要包括两部分:主桥的长度为1521m,主要采用预应力混凝土小箱梁以及连续钢构箱梁的结构;另一桥梁为跨线桥,长度为550m,采取预应力混凝土小箱梁以及连续箱梁的结构,此侨联干预所在路段互通立交,存在四条匝道[1]。
        2测量以及测绘新技术在桥梁工程测量中的应用
        2.1水准仪测量技术
        通过对众多桥梁工程高程测量技术的分析可以发现,利用水准仪测量出来的数据具有较高的精确性,深入分析可以发现,这种测量仪器主要是在水平视线下,对两点之间测量,其中的高度差即为桥梁工程的高程。一般情况下,利用水准仪进行测量需要从以下几步进行:(1)使用之前正确安装水准仪,各个部件应安装到相应位置;(2)粗平;(3)瞄准位置;(4)精确数据,微调测量的目标,以减小误差;(5)准确读取仪表中显示的数据,并进行相应的记录。由于水准仪具有较强的操作性且数据测量的精确性较高,所以在工程测量中得到了广泛的应用。
        一般情况下,利用水准仪测量公路桥梁施工中的数据经常会出现一定的误差,而出现这种误差主要就是人为因素的影响,所以,此方面的测量人员在上岗之前必须全面了解水准仪的性能以及各项参数情况,准确掌握操作流程和测量步骤,并且还要对用到的水准仪精确度进行反复的校验,最大程度的降低水准仪数据测量的误差。以本次桥梁工程建设为例,在进行工程测量的过程中就可以用水准仪对工程的高程进行测量,具体的技术要求如图1,其中需要重点关注的是往返测段、附合以及环线的水准路线长度应以千米计量[2]。
       
        图1 水准仪测量
        此外,通过深入的分析也可以得知,往往利用水准仪测量地面的水平角度时都会有较为严格的要求,在此过程中如果不能满足这一要求,那么测的数据的误差将会大大增加,特别是一些地形较为复杂的区域,水准仪的使用往往会存在一定的限制,这种情况出现在很大程度上影响了工程测量工作的顺利开展。针对这种情况,在当前测量技术全面改进的背景下,精确度更高且适用范围更广的测量技术出现在人们的严重,全站仪测量技术、GPS等都为工程的测量工作提供了很大的便利,在实际测量过程中,将这些新的测量技术与水准仪测量有机结合起来,可以弥补二者的劣势,为桥梁工程测量工作的有效进行奠定基础。
        2.2全站仪测量技术
        深入分析全站仪测量技术发现,其中最为常见的就是电子速测仪器,这种仪器在一些对坐标精确度要求非常高的工程中非常适用。全站仪只要进行一次架设就能完成工程中所有相关的测量工作,测量的相关数据也能进行自动化的采集和处理就拿全站仪在桥梁工程的测量工作来说其主要是对工程中的高程放样测量,在水准点以及桥墩中间安置全站仪,这样做可以有效保证全站仪前后的视距控制在合理的范围内,从而准确测出桥墩的标高h,设计标高为h1,将实际测出的标高与设计标高进行比较,两者之间的差为h2,在此过程中按照特定的公式进行一系列的推算即可得出设计高程。
        在本次工程测量过程中,全站仪的应用主要在桥梁工程的导线上,通过这种仪器的应用可以在很大程度上提升数据采集的精确性,所测得的数据也能实现自动化的获取和处理,操作的便捷性相对较高,但是在实际应用中也出现了一些问题,全站仪的应用必须在平坦的地形环境下,对于一些复杂的地形效率不高,而且数据测量的准确性低,所以,在复杂地形的工程测量阶段不建议使用。
        2.3 GPS测量技术
        将GPS测量技术与水准仪以及全站仪的测量技术进行比较,从中发现,GPS测量技术对于外界环境的要求不高,即使是复杂的地形环境下也可以得到较好的应用,并且其也能实时、快速的对相应的控制点进行测量。通过对GPS测量技术的深入调查发现,其主要分为静态的GPS测量以及动态的GPS测量,也就是RTK定位技术,但是这种技术在实际测量中也存在一定的问题,精确度相对较低在很大程度上阻碍了GPS测量技术的广泛应用,在这种情况下,当利用GPS测量技术对桥梁工程进行测量时,可以在路基或者桥梁桩基这种对精确度要求相对较低的部位进行。如果条件允许的话,还可以与全站仪或者水准仪等仪器结合使用,这样做不仅能够弥补其它仪器在复杂环境中的应用缺陷,在精确度方面也能达到一定的要求,尽可能的确保数据采集工作的及时性、精确性。
        就拿本文中的桥梁工程来说,可以利用GPS测量技术对工程的控制网进行测量,在应用静态GPS的过程中,首先需要做的就是全面分析工程的实际情况,在此基础上合理布置GPS的控制网,并且设置相应的精度要求指标,合理选择与工程实际情况相符的基线长度;在此项工作之后,工程测量人员需要将GPS接收器安装在需要测量的恰当位置上,在此过程中还要做好接收器的固定工作,严格按照施工要求进行相应的调整;最后,将GPS接收器中收到的所有相关数据进行汇总,并传送到专业的计算软件中进行处理[3]。通过应用静态GPS测量技术,可以确保数据的精确性,测的结果的稳定性相对较高,并且可以对整个桥梁工程进行控制测量,具有很好的效果。但是在实际应用中依然存在着数据采集完成后不能进行自动化的处理、需要通过专业计算软件测算等问题,时间和人力消耗相对较大。
        3结束语
        总而言之,在桥梁工程测量工作中应用新型测量和测绘技术,可有效提高数据测量的精确性,施工结果也得到明显提升,并且也能对桥梁工程的整个施工过程进行有效的监控,与当前桥梁工程项目的设计和建设需求相符。但是,新型测量和测绘技术在实际应用中仍然存在着诸多的问题,复杂的地形环境、精确性的要求在很大程度上影响着工程测量的准确性,基于此,工程测量人员一定要将其重视起来,充分利用先进技术和设备的优势,弥补技术的缺陷,只有这样,才能最大程度的发挥出新型测量和测绘技术的优越性,为桥梁工程测量准确性以及后期施工的顺利进行奠定基础。
        参考文献
        [1]罗涛.测量及测绘新技术在桥梁工程测量中的应用[J].四川建材,2020,46(04):49+52.
        [2]张增普,魏娜.测绘新技术在建筑工程测量中的应用思路研究[J].城市住宅,2020,27(02):136-137.
        [3]张超.测绘新技术在测绘工程测量中的应用[J].住宅与房地产,2020(06):206.
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