摘要：在我国桥梁工程施工中，干成孔旋挖桩施工技术已被获得了普遍运用，其提升了施工效率，降低了施工成本，使得施工期间的安全性也获得了大幅提升。因此说，在桥梁施工中可积极运用干成孔旋挖桩施工技术。
关键词：桥梁施工；干成孔旋挖桩施工技术；研究
前言：
伴随社会经济的飞速发展，社会运作对于当前桥梁建筑工程的要求也愈发增多，特别是在我国建筑领域不断发展的今日，我国对于桥梁工程的质量也越发的关注与重视。相较于以往所运用的人工挖孔灌注桩技术已经难以满足于当前桥梁施工期间的相应需求与要求，而若能够在此项工程中运用干成孔旋挖桩技术，那么则能够使道路桥梁施工期间更具安全性与稳定性，同时还能降低施工成本，推动建筑企业的进一步发展。对此，本文以桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术的主要特征分析为出发点，而后探讨了桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工条件、相关准备工作，最后对桥梁施工中干成孔旋挖桩施工技术、以及技术维护管理方式进行了有效研究。
一、桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术的主要特征
在运用干成孔旋挖桩施工技术时，耗费的资金以及施工周期等均相对较少，在整个施工过程中也利于防范消极因素的产生，所以在进行桥梁工程施工时其中的风险性因素也会相对较少。而伴随桥梁施工所运用的设备方面的投入变少后，对于施工材料以及施工管理等方面的资金投入则能够提升，如此桥梁施工质量则势必会获得提高，进而则利于提升建筑企业的施工效益。而受到干成孔旋挖桩施工技术主要特征的影响，在进行桥梁施工时，也会更具合理性与科学性，做到有效节约资金，实现保障工程的安全性等目标。
伴随我国工业化水平的日益提升，我国建筑领域已获得了综合性进步与发展，同时各项技术也均应运而生，使得我国建筑领域之中所运用的新型技术愈发增多，而在其中干成孔旋挖桩施工技术正为一项有效技术。由于该技术在桥梁施工期间所具备的优势较多，性能较好，所以在桥梁工程中已经获得了普遍运用，一方面干成孔旋挖桩施工技术，利于促进相关施工人员优化施工内容，精准把控施工要点，保障桥梁施工的良好开展。另一方面也利于提升施工的效率，缩短施工的周期，从而使建筑企业能够在该种技术的辅助之下获得更高的经济效益。
在运用干成孔旋挖桩施工技术的过程中，还利于满足于桥梁施工期间的实际需求，保障施工现场具备有序性，防止产生混乱性，使各项施工环节均能够进行有效开展，在此技术的引导之下，桥梁施工队伍之中的相关工作人员也能够根据实际的施工规范和要求进行桥梁工程的建设，并且在施工期间各项资金的支出也更趋于科学化以及合理化，这样则能够防范在施工过程中产生资金浪费的现象。
二、桥梁施工中干成孔旋挖桩施工的相关准备工作
其一，对于工作人员来说，其应根据施工现场的真实状况来明确施工方案，并根据地勘报告之中的内容对于桩端持力层的实际位置加以判断，在最大程度上提高开挖深度的精准性。而对于技术工作者来说，还需针对混凝土的实际强度等相关要求，实施混凝土的配比实验，从而确保混凝土的实际强度和钻孔桩灌注施工的实际质量均能够满足于施工的相关要求。
其二，对于相关工作人员来说，还要针对于具体性的施工状况、以及施工方案之中的内容来做好相关准备工作，如准备好各种施工机械。一般来说，在进行干成孔挖桩施工的过程中所运用到的施工机械主要涵盖水泥罐车，装载机，挖掘机，运渣车，旋挖钻机和吊车等。在这些机械在进入施工现场之前，还应对此实施有效的维修，以防止在运用过程中产生故障问题。
三、桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工条件
在开展干成孔旋挖桩施工前，需确保施工场地具备通透性和平整性，在平整施工场地时，则需尽可能运用装载机整平这一方式，而后再采用人工平整施工场地的方式，如此所产生的施工场地平整效果最为良好。针对施工工业之中容易产生不安全因素这一问题，则还需积极辨识施工期间所存在的危险源，尤其是在现场之中应重视运用三级配电二级保护方法等，同时还应保证接地的实际电阻值低于3.5Q。以供电线路层面来说，在桥梁施工期间，用电设备需实施箱、机以及闸等管理，绝不可产生一个开关对于多台设备进行控制的状况。并且，施工现场的真实环境也尤为关键，务必要确保施工现场的环境处在十分良好的环境状态之中，若在施工现场中发现存在垃圾，那么也应及时运用装载机对于垃圾进行有效处理，以防止这些垃圾对于施工进度产生不利影响。
四、桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术研究
（一）确保测量定位的精准性
在进行桥梁施工之前，需测量定位施工现场的真实情况，同时还需保障测量结果具备精准性，对于测量工作人员来说，能够运用全站仪来获得桩中心坐标的精准性定位，也需进行标记，朝桩心坐标位置将定位桩加以打进，并且还需将定位桩的实际位置当作一项基准位置，使用十字交叉方法将桩位朝向周围引出约2厘米，而后实施护桩埋。且也应确保桩中心坐标和钻机坐标二者之间处在对齐的状态之中，这也为试钻施工进行的一项重要的条件，在施工期间施工工作人员还需严控钻入的实际深度，以防范产生不必要的问题。
（二）护筒埋设工作
一般来说，在埋设钢护筒时，该护筒的顶部需高于地面约0.3~0.5米，在埋设过程中若运用旋挖机静压法实施施工作业，那么对于现场的施工人员来说，则应先将十字点引出，而后再精准性的定位钢护筒，在检查过后发现不存在问题之后，方能够开展护筒的埋设工作。为防止护筒底部基桩产生坍塌亦或是渗漏等状况，那么则要求相关人员运用粘土填筑钢护筒的四周，并对其进行有效的检查，实施夯实施工，这样才利于保障护筒埋设的质量。
（三）钻进成孔施工
在进行钻进成孔施工时，应先开展轻压施工，而后再开展钻进施工，在放斗期间还需确保施工处在稳定的状态之中，在进行提斗时还需控制提斗的实际速度，尽可能放缓提斗的速度。在结束提斗之后，则需实施钻进施工，在整个施工过程中要认真检查进尺的实际深度变化情况，以及钻杆的实际垂直度，等到钻入至软地基时，还应适度加快其钻进的速度。若在钻进期间发现存在岩石对于施工进程产生了阻碍，如发现存在硬岩等，那么就应放缓钻进的速度，如此则能够有效防范过于磨损钻进设备，充分提高钻孔的效率和质量。
（四）清孔施工
在桥梁施工之中，还应积极开展清孔施工，这是由于在钻孔期间会致使残渣和沙土等大量产生，而若能够进行清孔施工，则利于及时清除这些残渣和沙土。具体来说，在桥梁施工之中运用干成孔旋挖桩施工技术时，清孔作业普遍运用双底板捞砂钻斗。一般而言，应在进行钢筋笼施工初实施第一次清孔，也应检查钻孔的沉渣度和垂直度，唯有确保相关指标均具备合格性之后，方能够实施钢筋笼的施工。在完成钢筋笼安装之后，还应实施第二次的清孔作业。
在进行桩基混凝土浇筑时，对相关工作人员来说，还应做到有效检测混凝土的实际坍落度，实施导管埋入深度精准性计算。通常来说，深度需控制在约2~5米，在实施首次混凝土浇筑时，对于导管的埋置应在混凝土顶层之下3米处左右。如混凝土已然浇筑到桩顶高程，那么则应将其控制在设计标高的0.5~1米。
（五）混凝土灌注施工
在进行混凝土浇筑施工的过程中，务必要运用到垂直导管这一方式来实施施工作业，同时还需运用300型号的小短管和钢管。另外，在运用导管之前，应实施编号组装等，需根据相关顺序要求等来实施接头抗拉以及水压检查试验等，在此期间若水压水密试验未能大于孔内水压约一倍以上，那么还需实施再一次的检查试验。再者，还需控制导管底部的实际高度，须将其控制在孔底悬空约260~380MM之间[1]。以终孔层面来说，在4小时之内需实施浇筑混凝土材料这一操作，务必要防止产生中断状况，要确保浇筑具备稳定性和连续性。同时，还应精准性测量混凝土的实际高度，并计算好混凝土导管的实际预埋深度，应尽可能将其控制在约3~5厘米之间，在进行灌注施工时，还应重视控制孔底和导管下口二者之间的距离，尽可能控制在约290毫米，桩顶的实际标高需大于设计标高，其高度需最好控制在约0.6~1米。
在具体的运用期间，桥梁干成孔旋挖桩施工技术，还能够在不同类型的岩层之中实施挖掘，能够降低施工过程中对于基础性项目的施工时间，防止在开挖深基坑时产生故障问题或是安全层面的状况。另外，在此期间运用干成孔旋挖桩施工技术还利于下降桥梁施工成本，提高桥梁施工的质量与效率，并能够整体性提升桥梁施工整个过程中的安全性与稳定性，从而能够实现桥梁施工的有效性开展，使其能够在预期时间内竣工，从而保障建筑企业的经济效益。
四、技术维护管理
在进行桥梁施工时，运用干成孔旋挖桩施工技术，能够在较大程度上保证桥梁施工的质量，这也为保障桥梁施工质量工作之中所运用的一项有效性的措施。但在运用干成孔旋挖桩施工技术之后，若未对其进行良好的维护与管理，那么则会影响到干成孔旋挖桩施工技术的运用性能，这样在实际的施工之中运用于此时就会产生许多的问题，进而则会消极影响到桥梁施工的进度[2]。而据实践表明，若能够实施良好的管理和维护，那么则能够使该项技术在施工过程中更好的发挥出作用。
除此之外，还应运用良好的维护方式，来避免产生混凝土变形或者开裂等情况，在养护期间则要求相关人员务必要根据相关标准与规范，以盖膜或是洒水的诸多养护方法，保障混凝土的实际质量，防止由于外界原因的影响，进而产生质量方面的问题，在桩基位置科学安排人员进行保护，还需尽量防止混凝土遭受破坏。并且，对于相关部门来说，也应强化对于整个施工过程的安全管理力度，做到及时发现施工现场所存在的风险问题，以便做到及时的处理与防范风险。
总结：
总而言之，以当前桥梁施工技术来分析，其所具备的发展、进步空间仍较大，在进行桥梁施工时，相较于其他技术干成孔旋挖桩技术所具备的优势更为明显，如在运用阶段成本较低，效率较高等。所以说，务必要积极探索此项技术，发展此项技术，以期保障桥梁施工质量。
参考文献：
[1]崔瑞田.干成孔旋挖桩施工技术在桥梁工程中的应用[J].交通世界,2020(Z1):118-119.
[2]赵国庆,李晓亮.道路桥梁施工中干成孔旋挖桩施工技术研究[J].散装水泥,2019(06):42-43.