摘要：随着国家海运日益发展，港口码头建设日益完善。船舶在港期间废气排放法规日趋严格，靠港期间使用岸电将成为航运业的一大趋势。本文就绿色码头岸电使用进行浅析。
关键词：岸电；绿色码头
1 概述
位于长江下游的华润电力（常熟）有限公司安装的是燃煤型机组，全部煤炭靠海轮运输至输煤码头，输煤码头配置的2台1500T/H的桥式抓斗卸船机，年卸煤量约450万吨，卸船数量约100条。随着“绿色长江”的建设发展，输煤码头也不可避免地为长江环境保护带来新的挑战。2017年7月响应国家政策引导在输煤码头建设船舶岸电系统，并于2017年12月1日投入使用，能够为岸电连接的船舶提供交流电能，代替船载辅助燃油发电机供电，能够有效的满足船舶靠港后的用电需求，可有效减少船舶靠岸使用辅助燃油发电机发电产生的各类污染排放。
2 岸电系统组成：
华润电力（常熟）有限公司岸电系统配置由ZA/CLD系列的低压电缆提升装置、高压电源箱、变压器、电缆、电缆卷盘、等组成。整个岸电系统所占用的平面面积和空间体积均十分合理，提高空间利用率，便于安装应用，即满足船舶供电需求，又不能影响码头操作和交通；其次岸电系统操作界面简单，可方便进行操作；电缆提升输送装置可实现多根电缆同时输送或单独输送；供电电缆具有可靠的电气安全防护功能，防尘、防水，运行稳定，在船舶供电模式下可随着潮汐和作业平台升降变动自动收放电缆，保证长期可靠运行；此岸电系统具有安全稳定、简洁易用、占地面积小、安装方便等特点，满足国家对岸电快速、安全、稳定的技术需求。(如图一)
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图一
3 岸电系统操作方法：
岸电系统是通过电缆提升装置“旋转”、“变幅”、“伸出”、“放缆”与船舶连接，连接成功后进行电能输送。岸电系统操作分为两种一种为就地操作，另一种为遥控操作。此文中只介绍一种为遥控操作。（如图二）
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图二
岸电使用前先通过合上控制柜中的总开关、夹持装置开关、控制回路供电开关等确定岸电系统电路正常。其次将遥控器上急停按钮释放，钥匙旋钮旋至 ON 状态，按一下遥控器/泵站启动按钮开启遥控器；点动电缆夹持装置按钮，电动缸将自执行到合适的位置将电缆夹紧；再次按一下遥控器/泵站启动按钮开启液压泵站；当泵站启动后方可执行相应其他操作；点动“旋转”按钮，旋转至工作位置；点动“变幅”按钮，倾斜至工作位置；点动“伸出”按钮，伸出至工作位置；点动“放缆”按钮，依据需求适当；最后在遥控器或控制面板点动夹持装置释放按钮后，在控制面板上选择供电模式，由系统根据张力进行自动控制，防止由于波浪引起的船舶上升或下降导致拉力过大，破坏提升装置或电缆，实现自动收放电缆动作。船舶供电结束后，首先关闭供电模式，断开与船舶的电缆连接；其次点动“收缆”按钮，收回电缆；点动“收回”按钮，回到初始位置；点动“变幅”按钮，回到初始位置。点动“旋转”按钮，回到初始位置。再次将装置收回至起始位置后，关闭液压泵站，最后断开控制柜内空开，遥控器钥匙旋钮旋至OFF位置，按下遥控器急停开关。(如图三)
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图三
4 岸电系统使用注意事项：
4.1在动作过程中禁止电缆带电操作。
4.2电缆卷筒在正常工作后，不允许改变电动机的电源相序或进行反接起动，否则会引起电缆收缆、放缆功能相反。
4.3在运行过程中如有发现运行越过限位，应立即停机。
4.4避免不相关人员靠近运行设备。
4.5若发生扭缆等紧急情况，立即停机。
4.6 确保卷盘电缆不得低于1.5圈，软件设定1.5圈为放空状态，继续放缆会自动断开主电缆供电。
4.7收放缆时禁止打开“供电模式”。
4.8打开“供电模式”前，必须先释放电缆夹持装置。
4.9如面板出现蜂鸣器报警，将控制柜内的热继电器复位即可。
5维护及保养：
定期维护时间应根据户外安装环境的污染情况、电缆卷筒工作的负荷情况相应的订制，所有的维护工作必须由专业人员执行。下面按部件说明维护保养的要求：
①检查各零件的螺栓螺母是否松动，若松动需紧固；
②检查液压油箱是否完好，油压是否正常，液压管路是否完好。
③定期检查各元器件是否正常工作。
6结束语：
随着监管部门针对船舶在港的废气排放标准的设定越来越严格，同时，各国政府相继出台了对于污染源的征税政策和船舶岸电使用的税收减免，船舶高压岸电系统作为一项可以有效减少港口污染物排放和降低成本的技术，越来越受到重视。随着全球对环境保护的要求日趋严格，可以预见船舶岸电系统会成为以后新造船的必配系统。
参考文献：
[1]金振楠，浅析船舶高压岸电系统，科技创新与应用，2013年
[2]冯国辉，磁滞式吊具电缆卷筒的维护，港口科技，2017年
作者简介：宁向峰（1978.1），男，汉族，籍贯（吉林省蛟河市），本科，燃料运行高级主任师，中级工程师，燃料运行。