摘要：涡轮是目前电力企业的主要设备，可以将热能转化为动能。可以有效地提高汽轮机的运行效率，确保汽轮机的正常运行，但频繁使用会产生汽轮机的各种问题，因此要做好调速系统故障处理工作，才能发挥汽轮机的最大效果。
关键词：汽轮机；调速系统；常见故障；技术处理
引言
运行过程中的汽轮机往往具备时间长、负荷大的特点，如果汽轮机的部件出现磨损现象，一旦超出其承受的最大限度，那么会造成安全故障问题，从而威胁人身安全和造成财产损失。引起汽轮机的故障因素比较多，只有注重平时的维修和防护，并且迅速检修存在的故障问题，才可以避免故障问题或事故的出现。
1汽轮机组调速系统的结构分析
随着科学技术的不断发展，涡轮独立运行容量也在不断增加。在此过程中，单元电网集中运行也经常出现一定问题，启动停止次数也不断增加，可以进行电液调节。电液调节是由液压元件组成的，在制动器中也是如此。控制器由闭环速度和超速跳闸中执行主要功能的机构组件组成。在汽轮机调速系统中，整个调节过程仅在较小的范围内进行，速度减慢的最大原因是静态特性在整个调节过程中保持不变，由于汽轮机本身的问题，调节系统持续变慢，面对这种情况，汽轮机的静态特性保持不变。今天数字化和计算机技术的发展促进了涡轮技术的改革和发展，人们开始将数字化和计算机技术应用于控制器调整，不仅保证了整个系统的平稳运行，还大大提高了整个系统的速度。
2汽轮机维修中的常见故障
2.1润滑油导致的火灾
从某种程度上来讲，汽轮机油的调速与冷却作用以及润滑情况决定了汽轮机是不是可以顺利运行。通常而言，汽轮机油回油温度不会超出65℃。为此，对于平时运行过程中的汽轮机而言，如果润滑油存在漏油现象，那么将直接接触高温情况下的汽缸和阀门，进而造成火灾事故问题。显然，火灾事故会形成严重的后果，倘若高速运行过程中的汽轮机形成了火灾现象，那么会使整体气压机组和汽轮机的安全运行受到严重的影响。为此，务必在合理的范围内控制汽轮机油箱的温度，以及应确保汽轮机润滑油不会存在漏油的现象，从而很好地防范火灾事故问题。
2.2调节系统的油压波动
启动整个汽轮机时，由于液压波动，调整系统时首先要考虑的事项是液动器和注入泵本身的性能是否稳定，由于液压波动，调整系统时要启动备用泵，注意听启动过程中的声音是否是加油泵本身的旋转，注意机油温度，是否需要停机处理。其次，空气混合在油系统中，系统管道油压的不稳定性会导致调节系统出现问题。在这种情况下，使用高压泵，油系统会自动打开，产生气泡。要解决此问题，必须在调节系统运行之前关闭出口门，重新打开，直到泵开始运行。启动过程中必须逐步提高油压。不要太着急。这样会排出内部空气，确保整个系统的平稳运行。如果不排除空气，则此影响因素可能是回流管路布置的不合理(太高)、油箱油位低于标准水平、油箱体积大、要排除油内的空气，可以考虑在管子上方打开排气孔，以便空气可以顺利排出。
2.3调速系统故障
对于汽轮机的运行来讲，其调速系统形成故障问题存在非常多的因素。一是汽轮机调速控制系统风电转换信号存在故障会造成调速器的往返波动，从而使汽轮机形成转速上的波动。二是长期运行的调速器的连杆万向节、连接套、位销等形成磨损，从而增加间隙，这也会调节传输的延迟现象，最终使控制系统超也会导致调节转速延迟，控制系统超调，转速来回波动。三是蒸汽品质差，汽轮机喷嘴、汽轮机缸体、调速汽门结垢，也会造成调速系统的故障问题，从而使汽轮机转速失去稳定性。总之，上述几个原因都是造成汽轮机调速系统故障问题的关键所在。
2.4透平油质变化以及设备部件漏油的实际分析
汽轮机油是衡量系统能否平稳运行的重要标准，油不良的原因主要由两个方面组成。一种是油不干净，另一种是运行过程中油恶化的情况。在液压调节系统中，零件之间的间距小，铁屑、颗粒等进入汽轮机油后，系统中经常会出现卡问题，影响调节系统的平稳运行。在整个装置中，调节系统的放大器畅通无阻地出现，主要表现为:开机时，二次油压不变，不能控制负荷活动。无法在独立运行中调整速度时；在并行运行期间，不能调整负荷是否处于稳定状态。如果出现上述问题，应关闭主蒸汽阀进行关机处理。
3汽轮机维修中常见故障的一些处理技术
3.1汽轮机调速系统故障的处理技术
一是由于汽轮机调速系统存在故障问题主要是调速系统的风电转换信号存在故障，从而使汽轮机的转速出现比较大的波动情况，而科学的处理措施是迅速判断调速系统的定位器是不是面临异常状况。对于运行过程中的汽轮机而言，工作者应及时对调速系统一系列位置的连接状况进行检查，及时将耐高温的润滑材料加入到调速器连杆当中，从而避免调速器故障问题而影响汽轮机的顺利运行。二是汽轮机内部结垢的处理。对于汽轮机内部结垢故障问题的处理应注意下面几点：一方面，严格把好蒸汽的质量关，在一定范围之内控制蒸汽当中的二氧化硅和钠，如此一来，可以显著地减小形成污垢而损坏汽轮机的概率。另一方面，在要求的条件之下清洁汽轮机。
3.2轴承部位的合理检查
轴承自身作为汽轮机运转中的关键连接部分之一，对于整体机组的运行有着是十分重要的意义。因此在汽轮机正式投入运转之前需要针对其中的轴承及其相关部件的状态展开细致严格的检查工作，确保各个轴承及其相关部位在工作的时候始终处于稳定状态。同时，针对时常出现问题制定出相应的解决方案，确保问题发生后可以用最快的速度来解决。除此之外，在轴承相关部位上安装防轴电流设备，通过实时监测其工作状态，在温度过高之时及时采取相应的措施予以解决。问题解决后要先通过试运行，确保故障完全解决之后，再将汽轮机投入使用。
3.3润滑油导致火灾的处理技术
倘若汽轮机出现渗油或漏油的情况，那么较易导致严重的火灾事故。因此，在保养和维护汽轮机的情况下，务必有效地密封和隔绝汽轮机连接的重要位置、一系列零部件，不但这样，应控制汽轮机的运行温度为一个适当的标准范围之内，这是个十分关键的问题，工作者应时刻紧密关注汽轮由于持续运行而不断提升的温度现象。当然，有效地分离有汽轮机漏油和其它可燃物、形成高温的位置，也可以很好地防止火灾现象的发生。
结束语
总而言之，在汽轮组调速中，常见的各种问题都会影响整个调节系统的运行。因此，一定要做好这些问题的处理工作，将这些影响因素降到最低，进而保证汽轮机调速系统的平稳运行。
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