摘要：由于动车的方便、快捷、舒适、安全，动车成为了越来越多的人选择的出行工具。但是，人有三急，所以，动车上的厕所也是不可小视的。一旦出现故障，会给人们带来诸多不便，本文就带您一起揭开动车厕所的神秘面纱。从厕所管理、故障原因、故障解除方法等方面进一步探讨。
关键词：动车、集便器、厕所
高铁已成为我们日常乘坐的重要交通工具，它以准确的时效性、可靠的安全性、感官的舒适性越来越受到人们的青睐。
坐过动车的人会注意到，几乎每节车厢的端部或中间位置都有一个或两个卫生间，有的车厢还会有专门的无障碍卫生间，要满足车厢所有人的如厕需求。由于厕所故障不会影响列车正常运行，所以一旦一节车厢的卫生间出了故障，随车机械师或乘务员一般会把故障厕所关闭，禁止乘客继续使用，并由机械师进行故障记录，待到车组执行完运输任务回到动车运用所后由维护人员进行故障排查工作。但是CRH1A动车组上卫生间数量有限，如果有的不能使用会给乘客带来很大的不便，因此在动车上乘务员要经常提醒乘客不要往便盆里扔杂物，如方便面的小插子，盒饭用的一次性筷子，等等……
那么，厕所故障一般有哪些呢？这要通过厕所控制面板上的R-S BOX上的故障描述来看，它也是厕所故障信息的显示面板，如图1所示：
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图1
我们按从上到下的顺序依次来认识一下这些指示灯分别代表什么含义：
1、电源指示灯。正常状态下只要车组供电就会亮，当控制面板上的电源模块保险烧坏、电源模块坏或者该厕所电源被切断时都会导致电源指示灯不亮。
2、防冻排空指示灯。车组防冻排空时亮，即当司机室操作全部防冻排空，蓄电池电压低于98V、车厢内温度≤5℃持续10分钟会引起车组防冻排空启动，所以在下载应用软件、或长时间不升弓的情况下一定要时刻关注蓄电池电压。
3、水箱故障指示灯。当污物箱吸污不及时，水位达到100%超过5分钟时，该故障指示灯就会亮，同时关闭厕所功能，只有等到车组进站后工作人员对污物箱进行吸污工作，让其液位低于100%时才能解决此类问题。
4、无真空故障指示灯。产生无真空故障的原因有很多，比如：压力开关（位置在真空发生器附近）不动作、在线喷射器不动作、无压缩空气供应等，但线路上运行的车辆报出该故障一般是便器下部滑阀堵异物导致关闭不严形不成真空所致，这种情况在运行车组成功解决的可能性不大，入库检修时可先短接压力开关，如果故障消除，则说明是压力开关问题，如果仍不好可再检查喷射器风管有无折弯、内部膜有无破损等其他情况。但是有一种情况除外，那就是便器下方管路由于长时间未清理附着了污物，在按下冲厕按钮后有抽的动作但是形成的负压不足以驱动真空开关动作，这时可把图2中的调压阀2适当调大，故障如果能够解决可多冲厕几次把管路附着的污物尽量冲去，然后再把调压阀恢复到原设定值，以免由于压力过大对管路造成损伤。
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图2
5、真空启动故障指示灯。在线喷射器动作之前管路已存在真空，一般是真空开关（便器下部）故障所致，更换即可。
6、便盆满故障。当便盆内的液位传感器附着污物或被水漫过后就会报出该故障。此类故障在运行车组上出现较为普遍，如果便盆内没有水漫过液位传感器，可用纸巾擦拭传感器上附着的污物，如果擦拭后还不好，那就要更换传感器了；如果便盆内有水漫过传感器，那就需要先把水位降至传感器以下，然后长按上图R-S BOX中的“R”键进行复位，如果厕所功能此时恢复正常也可通过按“S”键进行无水冲厕，这样水位会下降的更快。
7、水泵故障指示灯。当水泵长时间打不上水来时就会报出该故障。此类故障形成的原因较多，总结起来主要有如下几点：上水过滤盒漏水，可更换坏掉的盒盖加以解决；排空电磁阀关闭不严，需要清理过滤盒上部的电磁阀阀体，见图3；水泵本身故障以及水箱空等。
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图3
8、厕所技术故障。上述几个故障报出的时候，该指示灯会同时亮，但有一种情况会只亮该灯，即车组刚激活总风压低于700kPa，此时厕所禁止使用，等风压正常后该故障会自动消除。
虽然厕所故障多种多样，但我们只要在车组上线前做好运用检修，发现问题及时解决，不带问题上线；线路运行时，及时提醒和制止乘客往便盆里投掷异物，发现厕所故障如能处理尽快处理，不能处理及时关闭卫生间门，防止问题扩大化；车组运行结束后维护人员要彻底解决机械师记录的故障。
以上只是个人总结的一些常见故障及处理方法，实际线路运行时可能会有各种预见不到的故障，需要随车机师根据实际情况酌情处理，既不能盲目处理使故障扩大化，也不能选择无视降低乘客乘坐的舒适度。