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摘要：当前我国科学技术发展水平的提升，给无车承运人物流事业发展提供了技术支持。实践中为了实现对这类物流风险的科学管理，高效地完成相应的管理模型构建工作，则需要考虑物理—事理——人理方法（WSR）的科学运用，实施好具体的研究计划予以应对。基于此，本文将对WSR支持下的无车承运人物流风险管理模型构建进行系统阐述。
关键词：WSR；无车承运人；物流风险；管理模型；科学技术
结合无车承运人物流发展状况及实际要求，重视WER作用下相关风险管理模型的构建探讨，可使其管理工作开展更加科学、高效，为无车承运人物流事业的更好发展打下基础，实现对WSR的科学应用。因此，在加强无车承运人物流风险管理、增加其管理技术优势的过程中，应提高对WSR引入及应用方面的关注度，完成好相应的管理模型构建工作，实现物流企业风险管理目标。
一、WSR及物流风险管理概述
（一）WSR概述
所谓的WSR，是“物理(Wuli)一事理(Shili)一人理(Renli)方法论”的简称，由中国著名系统科学专家顾基发教授和朱志昌博士于1994年在英国HULL大学提出的。它既是一种方法论，又是一种解决复杂问题的工具。实践中在观察分析具有复杂特性的系统时，WSR具有良好的应用优势，满足系统在定性与定量方面的科学分析要求，为具体的处理工作高效开展提供参考依据。
（二）物流风险管理概述
为了使物流风险管理效果更加显著，高效地完成其管理工作，则需要了解与之相关的管理内容。具体包括：（1）重视风险管理模型的构建与高效利用，有利于实现对物流风险的科学应对，实现该行业的可持续发展；（2）从管理机制完善、管理方式优化等方面入手，可使物流风险管理工作质量更加可靠，避免对其经济效益、发展效果等产生不利影响。
二、WSR支持下的无车承运人物流风险管理模型构建分析
在了解WSR功能特性及应用价值的基础上，可将其应用于无车承运人物流风险管理方面，为其模型构建目标的实现及潜在应用价值提升提供技术支持。在此期间，相关的内容具体包括以下方面：
（一）物理（W）模型构建分析
在促进无车承运人物流行业发展、增强其风险管理效果的过程中，可借助WSR的应用优势，构建好物理（W）模型予以应对。
在此期间，需要做到：（1）从明确对象、风险定位及处理、数据整理及储存这些方面入手，设置好产品平台为基础的物理层，并通过对服务技术、服务模式等要素整合利用的充分考虑，为无车承运人物流企业提供所需的服务，确保其风险管理有效性，保持这类企业良好的发展状况；（2）加强大数据、互联网等技术使用，从物流范围确定、潜在风险因素分析、风险事故评价及损失评估等方面入手，搭建好切实有效的物理层模型，给予无车承运人物流风险管理专业支持，实现其管理模型利用价值最大化，避免物流人员在生产经营中遭受较大的经济损失；（3）基于无车承运人物理层风险管理模型的构建，也需要根据实际情况及其管理工作高效开展要求，从定位、分类等方面入手实现对这类物流风险因素的科学分析，获取到利用价值良好的数据信息，促使风险管理计划制定与实施更具科学性，满足无车承运人物流企业长效发展要求。
（二）事理（S）模型构建分析
在对无车承运人物流企业业务状况、风险管理等方面进行探讨时，重视事理层模型的构建及科学应用，可从风险评估与控制、警告发布等方面入手，丰富物流风险管理中的技术内涵及其所需的参考信息，保持其管理模型良好的构建状况。在此期间，应做到：（1）重视物流风险管理及高效处理中的事理分析，通过对风险控制、反馈重建等要求的充分考虑，建立好参考价值大的事理层风险管理模型，从而为具体的管理工作开展及目标实现等提供参考依据，避免无车承运人物流风险影响范围的扩大；（2）在进行物流风险管理事理层分析工作的过程中，也需要在专业资料、信息技术等要素的配合作用下，从风险管理及监督策略选择及实施等方面入手，确定好基于事理层的风险管理模型，促使物流行业科学发展中能够得到更多支持。
（三）人理（R）模型构建分析
物流行业在应对经营风险、制定并实施其管理计划的过程中，需要关注人员因素所产生的影响，充分发挥综合素质良好的管理人员的职能作用，促使物流风险管理效果更加显著。因此，在对无车承运人物流风险管理方面进行思考时，应给予人理层支持下的管理模型构建足够的重视。在此期间，需要做到：（1）重视组织机动管理工作的高效开展及作用发挥，为物流资金利用过程管理、风险应对效果增强等提供专业保障，逐渐提升无车承运人物流行业的效益及管理水平；（2）通过对物流行业不同部门职能作用发挥、运营核心分离等方面的综合考虑，完成好人理层作用下的风险管理模型构建工作，使得无车承运人物流方面的业务活动开展中能够得到有效支持，实现其风险管理目标；（3）充分考虑思想协同管理，将与之相关的管理工作落实到位，促使物流企业全员在风险应对中能够更加重视思想交流，发挥出管理人员的专业优势及职能作用等，从而实现对人理层方面的风险管理模型的科学应用，全面提高无车承运人物流企业在实践中的管理及发展质量。同时，需要对人理（R）模型下的物流风险管理效果进行科学评估，促使具体管理工作开展能够达到预期效果，并使人员方面的专业培训活动开展更具针对性，确保无车承运人物流风险应对状况良好性，最大限度地提高地风险管理模型利用效率。
结束语
综上所述，通过对风险管理模型构建方面的深入思考，有利于增加无车承运人物流方面的经济效益，最大限度地降低其风险发生率，拓宽相应的管理工作思路，更好地体现出WSR的潜在应用价值。因此，未来在提升无车承运人物流风险管理水平的过程中，应加深对WSR支持下其管理模型构建方面的重视程度，确保这方面物流管理及效益状况良好性。
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