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摘要:近年来,随着我国经济的快速崛起,带动了我国基础建设行业的迅速发展,我国市政道路工程建设也取得了巨大的发展成就,极大地方便了人们的日常生活,提升了人们的生活水平。在市政道路工程建设中,深基坑施工是其非常重要的组成部分,其施工效率与质量会对市政工程的施工质量造成很大程度的影响,只有通过有效的、切实可行的安全管理措施与完善的施工工艺,才可以使深基坑施工质量和效率得到充分的保障。假如没有应用合理的施工工艺,或者存在很多质量安全隐患,则市政工程质量就会与安全资质要求不相符,对未来的工程应用造成严重的负面影响。如果情形比较严重,甚至会发生市政工程安全施工。给施工企业与社会造成巨大的损失。所以,对于市政工程施工质量的安全可靠性而言,市政工程深基坑施工技术的管理与控制具有重要的现实意义,同时也为建筑企业创造了经济效益。
关键词:市政工程;深基坑;施工工艺分析
引言
近年来,我国城市建设和发展日益深入,城市人口数量不断增加,雨水、污水的排放量日益增多,市政部门需要加大雨水和污水排放管道的管径和埋深,这就使深基坑工程项目建设规模日益扩大,深基坑项目施工环境比较复杂,很多城市道路路面下有各种管道、管线,极易引发质量事故和安全事故。基于此,本文阐述了市政工程深基坑施工的相关内容,介绍了市政工程深基坑施工工艺,总结了相应的质量控制措施。
1施工难点
1.1地质因素
在深基坑喷射混凝土和锚固结构的建筑工程中,由于同一地区的地质环境和地质结构的不同,土壤内圈的环境压力也会受到很大的影响。巨大的土壤压力也会受到影响,进行重大更改,因此不选择深基坑高级支护的整个结构的施工工作。在土壤质量方面,由于地区和环境的不同,土壤的密实程度和含水量将大不相同,此外,气候的重大变化也将导致地质结构中其他因素的重大变化。因此,即使在相同的建设时期和相同的区域内,地质构造因素也会发生轻微变化,这些变化可能会导致施工过程出现问题。因此,地质环境的许多重要因素都具有很大的影响。深基坑锚固支护基本结构受力点减小了较大的不稳定性和易变性,并在一定程度上大大降低了支护结构局部受力分析的难度和数据计算的难度。在一定程度上限制了结构的稳定性。深基坑先进支护结构的工程建设不利于提高深基坑锚固支护结构的工程建设和质量[1]。
1.2淤泥层的问题
设计在老河道以及淤泥回填场地区的一些桩基,往往在较深处存在一些淤泥。在一次冲击成孔之后拔出锤头,淤泥也会非常迅速的拥入孔内,造成塌孔的现象,甚至会将锤头进行掩埋,非常难以冲击成孔。即使可以冲击成孔,将钢筋笼安装之后进行二次的清孔时也非常容易造成塌孔的现象,甚至会把钢筋笼掩埋,这样一来非常容易出现废孔或废桩,后果比较严重[2]。
2市政工程深基坑施工工艺
2.1关于土方开挖的介绍
在市政工程深基坑施工过程中,土方开挖是其非常关键的组成部分。所以,施工单位与施工人员一定要对此有足够的重视程度,并且主动根据施工作业流程与施工技术方案,实施各个环节的作业。第一,应用机械设备对土方实施逐层的开挖,所应用的机械设备主要有自卸车、长臂挖掘机等。把各层的开挖深度管控在大约20米,而且同时实施基坑护壁与机械开挖等有关环节。为了使开挖的质量与效率得到充分的保障,一定要严格依据施工规范实施开挖作业,从而避免由于施工流程安排不科学而导致安全事故的出现。严格依据施工流程施工,能够使前期结构设计的顺利实施得到充分的保障,从而使之后的土方开挖更加的便捷,使基坑开挖的效率、质量以及安全性得到充分的保障。许多因素都会造成支护结构水平位移,比如开挖应力的释放速度、土体结构的性能、基坑开挖方法的运用以及基坑支护结构的稳定性等[3]。因此,从理论上讲,各阶段的开挖深度应符合前期设计的施工标准。在开挖土方以前,应当认真、详细的检查施工现场所处的环境。重点检查地下与地表是不是有对施工造成干扰的障碍物。必须把周边杂物除去以后,开槽灰线绘制工作才可以开展,在这之后,对控制桩(周围环境对基坑土体是否有影响)与控制线作出正确的定位。
针对施工的时候有可能出现安全施工的地方,一定要摆放安全警告标志,从而避免不相关人员内在安全警告区内逗留而发生安全事故。严格依据开挖顺序开展作业活动,做到分层、分段依次进行,并依据具体的状况设定显著的坡度,从而保证排水效果,把正式施工以前的准备工作做好。除此之外,还应当充分考虑土方的回填、堆积以及运送。当开展深基坑土方开挖作业的时候,在了解和掌握了施工现场具体状况以后,应当科学的堆积土方。在堆积的过程中,应当把质优、性能好的土预留好。剩余土石方经与业主协商后,一次就运输完,并且作出及时的处理,从而防止因为多次运输而导致人力资源与成本的浪费[4]。
2.2支护施工
现阶段,市政工程深基坑施工支护方式主要是悬臂式支护、重力式支护和锚杆支护,市政施工技术人员需要根据工程实际情况,合理选择施工方式[5]。其中,在锚杆支护过程中,市政技术人员需要先对土体内部进行钻孔处理,在钻孔深度满足施工要求的情况下,进行大面积施工,将钢丝束、钢管、钢筋和钢绞线放在钻孔中,还要注入化学泥浆、水泥,确保各种材料紧密结合,形成高强度锚杆。在实际施工过程中,技术人员还需要及时调整锚孔位置,并在接杆前做好杂质处理工作,且钢筋等施工材料必须经过检验,在质量满足相关要求后才能够投入使用,技术人员还需要对注浆管进行检查,减少腐蚀和裂缝问题的出现。在灌注过程中,技术人员需要合理地控制压力,出现异常问题时必须立即停止灌注。同时,为了确保施工进度,技术人员需要在基坑开挖的过程中做好支护工作,在施工结束后对锚杆插入深度、注浆比例和钻孔角度等参数进行检查,提高基坑支护的整体质量[6]。重力支护主要是由水泥和土层共同形成的重力挡墙支护模式,用于基坑内壁的加固,支护完成后,需要进行后续开挖施工,这种模式在市政工程深基坑开挖过程中得到了广泛应用。悬臂式支护方式主要是对基坑底板岩石土层进行支护,这种模式对岩石厚度提出了更加严格的要求,适用于基坑深度浅、地质条件优越的基坑中,一般情况下开挖深度需要控制在10m范围内。
2.3关于深基坑支护拆除的介绍
当拆除深基坑支护的时候,一定要重视拆除顺序,从而通过管控拆除顺序保障拆除的科学性与有效性,在拆除深基坑支护的时候,应当以合格的质量和高效作为标准,应当严格遵循首先施工、随后拆除、然后施工的准则安排拆除的流程,即按照由上至下的顺序,这种做法才是科学的、有效的。拆除顺序如下:第一,把第四层的环撑、平衡梁、临时支撑以及混凝土钢筋拆除;第二,把第三层的结构和楼板拆除;第三,把第三层混凝土的环撑、梁、临时支撑以及混凝土钢筋拆除。依据以上顺序,直至把其它临时支撑除去,最终把立柱除去。当拆除的时候,一定要做好环境的保护工作,要做到人离开时材料也同时清理干净,及时做好场地的清理工作[7]。
结语
深基坑施工作业是市政工程中要求较高的作业环节,其施工环境具有复杂多变的特征,所以对施工人员的专业技能有较高的要求,为了能够在规定时间内交付工程,同时还要保证施工质量,施工中的各个单位都需要按照事先准备好的制度,落实相关工作,这样才能在很大程度上避免在施工期间出现险情和事故。
参考文献
[1]杨静.市政道路施工中的伸缩缝施工技术分析[J].科技经济市场,2019(2).
[2]秦玉山.探究市政道路施工中排水管施工关键技术[J].建筑与装饰,2019(7):162-162.
[3]苏智.探析市政工程深基坑施工工艺及质量安全控制[J].中华建设.2018(05)
[4]杜朝全.市政工程施I中的深基坑施工技术探析[J]四川水泥. 2017(04)
[5]郑惠荣.市政道路工程深基坑施工工艺及质量安全控制[J]. 中华建设. 2014(01)
[6]张萍.浅谈市政工程深基坑施工工艺及质量安全控制[J].工程与建设,2014(4):523-525.
[7]凡志平.市政工程深基坑施工工艺及质量安全控制分析[J].低碳世界,2017(20):126-127.