摘要：装配式建筑是指用预制的构件在工地项目现场装配而成的建筑。这种建筑的特点是建造速度快，受气候条件制约小，节约劳动力并可提高建筑物质量。其实早在20世纪60年代装配式建筑就已经开始出现，由于装配式建筑建造成本低，速度快，在全世界迅速推广开来。虽然就黑龙江省目前的实际情况而言，装配式建筑的应用相对较少，从传统意义上来讲，预应力管桩，预应力先、后张法桥梁等也属于装配式建筑的范畴，并应用得较为广泛且技术较为成熟。装配式建筑主体结构也已经有了试点，而由此产生的经济效益、社会效益以及由此带来的质量安全管理问题，值得深入探讨。
关键词：装配式；建筑施工；安全管理
一、装配式建筑施工安全管理的必要性分析
装配式作为一种全新的工程结构，同时也是一种创新性较强的施工方式，在实际作业的过程中，因为其所包含的预制配件要素比较多样、复杂，导致施工环境内部存在着一定的风险性，如果管理不善则导致施工规范性降低，甚至还会严重影响工程的进度和施工质量。而工程管理同施工作业一样在整个工程体系中发挥着关键性的作用，都是影响工程作业质量的重要载体。安全是管理工作体系中的重点要素，是针对施工作业现场环境中可能存在的风险因素，包括人员、技术等方面存在的风险因素进行全面分析，并本着预防为先、全面控制的原则实施具体的管理办法，从而实现作业环境的有效控制，也能够在规避风险的同时提高工程的整体作业进度，在降低变更风险的同时提高工程的综合品质，延长使用寿命。因此，施工单位在全面落实装配式施工的过程中，需要切实的做好安全工作，提高安全管理的整体落实度。
二、装配式建筑施工现场存在的主要安全问题
1、安全技术交底针对性不足
装配式建筑施工中，有些项目存在安全技术交底记录没按照分层或分构件来进行交底，甚至出现安全技术交底记录缺失等情况；有些项目存在安全技术交底记录内容很多，对于安全部分针对性部分确很少，造成不能很好地指导装配式混凝土结构建筑施工安全。
2、安全专项施工方案编制不清
装配式建筑施工的安全专项施工方案中要求对叠合梁、叠合板、预制阳台板等水平构件采取临时竖向支撑，大部分施工项目中采用钢管顶托的方式，但是在安全专项施工方案中没有确定竖向支撑点的具体位置与间距、竖向支撑杆件之间水平横杆固定连接方式与间距，以及相应的计算书，易造成施工中失稳倒塌。
3、预制混凝土构件检测不到位
预制混凝土构件检测不到位，可能导致吊装过程中预埋件拉出、吊点周边出现裂痕、吊具损坏、预制混凝土构件中心不稳等问题。
4、施工现场安全管理问题突出
预制混凝土构件堆放场地布置不合理，如钢管、木方等材料没有分类而混合一起堆放，出现分布散乱的情况。另外，构件堆放区域没有进行封闭管理。装配式建筑预制混凝土构件吊装过程中有些项目存在操作不规范，出现指挥人员缺失、超负荷吊装、斜吊预制混凝土构件、吊装过程中预制混凝土构件出现晃动和大幅度摆动而造成碰撞等情况。另外，吊装区域交叉作业时，未采取安全措施，如吊装时没有隔离吊装区域和安排看护人员，导致造成安全隐患严重。
装配式建筑预制混凝土构件吊装中，对钢丝绳连接采用传统的编结法，只能约保证达到70%的钢丝绳抗拉强度，且手工操作安全质量不易保证，对较重的预制混凝土构件可能不满足要求。吊具与预制剪力墙等较高预制混凝土构件连接时，存在工人采用木扶梯靠在构件上进行固定，出现没有按规定采用八字爬梯的情况。叠合板吊装时，深化设计吊点位置没有在板上明显标注，靠操作工人经验来确定，会造成吊点位置不准确，导致构件吊装时构件受力不均匀，吊点受力过大而损坏，出现安全隐患。吊具与索具按规定定期更换在管理过程中缺少台账记录，无法备查与追述。
三、装配式建筑施工安全管理策略
1、人员的管理
建筑业与其他行业不同，有自身鲜明的特点：产品固定、人员流动性大、高处作业多、体力劳动强度大、工作环境变更大，装配式建筑施工，需要预制构件浇捣的人员、运输人员以及吊装人员等，虽然人员用量较少，但人员的流动性更大，控制难度更大，在人员的可控性降低的情况下，不安全因素也就越发增多，一旦人的观念形成，就会有很强的侥幸心理，在工作中不采取有效的防护措施，就会导致事故发生。所以，必须对进入现场施工的所有人员进行有针对性的三级安全教育，即公司级、项目部级、班组级安全教育。回顾以往的伤亡事故事例，主要有两个原因：①人主观上的不安全行为；②管理上的缺陷。后者虽不是直接造成事故的原因，但它却是事故发生的本质原因。
2、临时支架管理
临时支撑在装配式建筑的施工中主要是用来临时固定施工的结构，如各类支架等。在使用支架时，应先对支架强度、刚度、稳定性进行精确计算，形成施工方案，由相关的工作人员对其进行检查审核，合格后报监理单位审批，审批通过后才能应用在施工中。在施工中使用临时支架时，必须要先进行验收。其目的是保证支架的安全性、稳定性，在首次使用支架时，还应进行试压操作，去除非弹性形变，明确支架的承重能力。应参照现有支模架的管理，支架的间距、荷载验算均应按照支模架的计算方式，按照满负荷状态下支架的最大承受能力进行验算，其中还必须包括活动荷载、风荷载以及振动荷载，若采用牛腿支架，应对支架的强度、刚度、稳定性进行验算，牛腿支架的原材料必须委托有资质的第三方检测机构在监理旁站情况下进行抽样检验，符合要求方能进场使用。
3、预制构件的堆放管理
施工现场中存在大量的构件，因此必须要对构件进行良好的管理，提高监督力度，根据构件的要求进行摆放。可以采用“管家婆”仓储管理软件，对各个部位的构件进行跟踪管理。当预制构件进入施工现场后，要根据不同的类型对其进行编号，并记录在册。各个构件的摆放区域要和施工计划相搭配。并且在预制装配式材料摆放时，不能直接和地面接触，要垫木材或一些材质较软的材料。且构件的尺寸、重量可能均较大，要严格控制堆放高度及堆放稳定性，在堆放区域设置警示区，设置明显警示标语，无关人员不得靠近堆放区域。
4、预制构件的吊装管理
预制构件在进行吊装时，必须要根据施工现场的实际情况制定相应的专项施工方案及相应的应急预案。操作起重机的工作人员必须持证上岗，要对设备的有效期进行检验，工作人员在对起重设备进行操作时要严格按照规范，严禁无证上岗、不遵守规范操作等。当构件进入施工现场后，要对吊点进行检查，进行重心检验，当所有的检验都合格后才能进行起吊，起吊前必须进行试吊。一些尺寸较大或形状较特殊的构件，在起吊时要用平衡吊具进行辅助，保证起吊角度满足起吊的安全要求。起重所用的钢索每周都要检查，当发现磨损或损坏时要及时上报并更换，并且在起吊构件时设置拉绳，便于控制构件的方向。每次在吊装工作前，都要根据规范进行交底工作，对于刚进入施工现场的新员工进行专业培训，保证工作人员的专业能力以及对施工现场有足够的了解，确保施工安全。
结束语
当前，随着建筑工业化进程的快速发展，我国装配式建筑逐渐增加。因此，针对预制装配式建筑施工的特点，对施工中存在的安全隐患进行分析，应从预制混凝土构件质量、施工人员的培训与管理、起重机械、吊装过程等各方面采取措施与加强施工安全管理，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做到不安全不生产、不消除事故隐患不生产、不落实安全防护措施不生产。以最大限度地减少安全事故造成的损失，保障施工人员的安全。
参考文献
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