摘要：“施工管理和施工技术”是当下我国地铁工程重要保障模式之一，具有较大的意义影响。然而现阶段有关我国地铁项目施工管理和施工技术研究相对较少，基于该问题现状，要求行之有效的方法对其进行分析研究，如建立精细化管理体系、加强人员培训与技术规范、完善施工制度等。该文对地铁项目施工管理和施工技术的进行分析，有十分重要的理论意义。
关键词：地铁项目施工管理施工技术
中图分类号：U231文献标识码：A
引言
近年来，地铁项目的建设越来越受到我国政府的关注和重视，我国各大城市地铁的建设也在如火如荼地进行中。地铁公司的竞争不断加剧，业主对工程的质量要求日益严苛，建筑施工材料的价格不断上涨，工人成本也是一直飙升，公司中标价格持续下降，这些无疑都在压缩着公司的净利润，给地铁企业的盈利带来了很大威胁。地铁施工项目要想在这样的环境生存，必须控制好每个建设环节，这就迫切需要施工单位改进原本的成本控制模式。
1目前地铁项目施工管理及施工技术存在的主要问题
1.1施工管理制度有待完善
第一，缺乏责任明确，地铁施工过程中一旦出现施工问题，不能第一时间对责任人进行明确，使施工责任不明朗、不清楚，长此以往下去必然会造成更大风险出现。第二，缺乏规范条例规定，部分施工单位只顾提升施工速度，对施工质量、效果、保障等缺乏考虑。施工管理制度存在较大偏差，各项规范条例不完善，导致在地铁施工过程中存在大量形式化、过场化情况出现。
1.2施工技术有待规范
施工技术是保障与提升地铁项目工程质量的重要基础，但现阶段我国部分施工单位对施工技术缺乏明确规定与规范使用，导致地铁项目施工中因施工技术造成的风险问题频出。例如，当下地铁施工中多为农民工，其对施工技术的应用不了解、不掌握，施工单位又缺乏对其进行有效培训，导致施工技术在实际应用中并不理想。如混凝土施工中模板接缝问题，极易造成工程隐患出现。另外，在施工技术操作中也因为不能对其进行科学、规范应用，导致因操作错误造成的问题出现。这些都对产生工程质量问题埋下隐患。
1.3施工管理漏洞较多
第一，因施工材料选择失误，造成大量劣质材料投入现场，即施工材料管理漏洞，造成工程质量出现。第二，缺乏对施工机械设备的科学调度及科学操作，在管理过程中不能考虑人和机械的配合性，导致因机械设备错误操作造成问题频出。第三，安全管理有待完善，部分地铁施工单位将重点精力放在施工进度方面，对如何安全施工、稳定施工等较为忽视，造成施工过程中安全隐患频出。
2优化地铁项目施工管理及施工技术的具体措施
2.1浅埋暗挖法
浅埋暗挖法中土方挖掘与混凝土浇筑两项工序同时进行，常用于土质为砂土、黏土等固结能力较高土层的施工。浅埋暗挖法利用开挖过程中土体本身具备的自稳性，在未出现坍塌趋势前完成结构支护作业，保证土体及周围岩体的稳固，使支护结构与周围土体紧密结合。应用该方法可明显缩短地铁工程施工时间，在国内的地铁项目中采用此工艺较多。浅埋暗挖法具备动态化施工的特点，信息化监控系统的融入给该方法的应用带来更明显的成效，信息化监控系统可对开挖过程中周围土体及岩体的性能变动进行有效监控。浅埋暗挖法结合劈裂注浆法，可提高隧道底层的加固效果。
2.2盾构法
盾构法的核心设备是盾构机，盾构机根据其施工特点分为土压式和泥水式，这类设备具有运行效率高、作业过程稳定、安全环保等优点。在使用该方法时，需重点控制掘进速度、压力、盾构设备角度等参数，避免出现超挖等问题。
目前我国已实现大型盾构设备的自主选型、设计和生产，与盾构法相匹配的防水技术等都已发展成熟，盾构法之前面临的技术难题都被一一解决，在地铁施工中已被广泛应用。
2.3新奥法
新奥法首先对岩体进行一定程度的挖掘，然后依托于岩体本身的地质结构特点，利用混凝土材料对隧道周围岩体进行加固处理。该方法在利用地质结构原有支撑能力的同时配合人工加固手段，可提高隧道结构荷载能力及强度。新奥法具备较高的经济性，在世界范围内的地铁隧洞工程施工中都有着广泛的应用。除在稳固性、经济性方面表现出的优势外，新奥法还能为地铁隧道结构美观性提供更大的改造空间，节约施工成本并优化地铁工程的建设效果。
2.4混凝土结构自防水施工技术
混凝土结构自防水施工指的是运用补偿收缩防水混凝土，提升混凝土整体抗裂防渗水性能，这意味着高性能收缩混凝土的科学选择意义重大，其选择合理与否直接决定混凝土结构质量和防渗水效果。混凝土防渗强度需达到P8以上，且需要在混凝土内适当掺加骨料、外加剂等。施工过程中，结构尺寸不得有偏差，以确保防水厚度达到标准。同时，为了整体提高混凝土结构的耐久性、韧性等，可在混凝土材料当中适当加入有机纤维材料。防水混凝土塌落度与水灰比是十分关键的一项数据，需严格控制参数，具体为塌落度控制在100毫米到140毫米之间，水灰比控制在0.55以上。另外，混凝土结构施工过程中，需综合考虑一些客观因素，如交通、天气、混凝土材料性能、搅拌站距离等，以此科学确定混凝土终凝时间，以此保证混凝土结构施工质量。同时，混凝土结构施工完成之后，需严格按照技术要求，对混凝土进行为期14天以上的养护。
2.5优化地铁施工工艺和技术
地铁施工技术处于不断变化和更新的状态之下，随着相关工程建设活动的频繁开展，越来越多有关施工技术控制的问题被发现。而地铁施工新工艺技术的研发则建立在之前实践经验的基础上，用以解决施工过程中存在的各类问题和缺陷。想要强化地铁施工技术控制质量，积极开展地铁施工工艺技术研发及新技术引入优势明显。例如，组建企业内部技术科研专项小组，给予充足的科研经费并配备专业人才，负责新工艺技术的自主研究；积极分析、学习来自国内外的先进施工技术，掌握其原理并进行技术优化创造，将更多先进技术融入地铁施工建设中。在工艺、技术研发方面，应与国内各高校、专业科研机构建立合作关系，为具体的技术研发项目提供一定理论基础和技术实践环境，并从科研项目中汲取更多先进的地铁施工技术和方法，同时做好技术人才储备工作。
2.6升施工团队技术水平
地铁工程施工中多个专业相融合，施工工序复杂，施工人员数量众多。不同专业间交叉作业，过程中人员相互沟通与配合非常重要。若能有效提高施工团队整体技术水平和施工现场协调程度，就能从根源上改善施工技术控制问题。例如，项目施工之前，先组织相关技术人员和各施工班组代表进行技术培训及技术交底工作，确保每个人员都能详细掌握所负责施工工序的技术标准和操作流程；要求其在施工过程中，严格按照相关技术标准进行操作，约束自身行为以辅助整个地铁工程施工技术控制目标的达成。
结束语
目前地铁项目施工管理及施工技术存在主要问题，其包括施工管理制度有待完善、施工技术有待规范、施工管理漏洞较多、优化地铁项目施工管理及施工技术的具体措施，其包括建立精细化管理体系、加强人员培训与技术规范、完善施工制度等，从多方面、多角度对地铁项目施工管理和施工技术进行阐明，为下一步工作开展奠定坚实的基础。
参考文献
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