摘要：伴随着社会经济的不断发展，市政道路建设运行进程逐渐加快，不过从该项工程实际开展情况来看，还有着较多的问题，具体表现为市政道路路面负载重、使用频率比较高，建设缺陷等诸多方面，受此种现象影响，从一定程度上增加了水泥混凝土路面病害现象出现的概率，完全弱化了道路正常功能的体现，因此做好市政工程道路的维修管理工作是很有必要的。在本篇文章中重点对水泥混凝土市政道路路面维修技术应用情况进行了探究。
关键词：水泥混凝土；路面设置；道路维修技术应用
水泥混凝土因为优势极高、强度性能良好、耐久性强等特征而受到了广泛的应用，其未来发展趋势良好，不过因为水泥路面养护维修技术较为单一，当水泥路面受损以后维修成本是非常高的，所以全方面的探究水泥混凝土路面养护技术是主要的一项趋势。
1、对于水泥混凝土市政道路路面存在问题的分析
1.1裂缝现象
通过相关探究来看，市政道路路面经常出现裂缝问题，其中裂缝涉及到两方面，分别是表面裂缝和深度贯穿裂缝，此种方面的裂缝是依照不同深度进行确定的，当出现裂缝问题以后路面功能就会受到影响，并且后期修复也有着较高的难度，再加上路面损坏面积非常大，所以要想全方面的进行修复，就需要大面积返修路面，如此一来除了对工程质量产生影响之外，还会阻碍工程正常开展，无法确保工程在规定期限内完成。除此之外，当对公路进行扩宽的过程中也存在的路面纵向裂缝问题，如果该种问题出现以后必须马上进行处理，不然的话，问题就会扩大，最终威胁到人们行车安全。
1.2错台
错台的行程完全威胁到了路面自身的平等性。产生错台的实质性因素是因为受到接缝传荷力的干扰，一旦接缝位置处传荷能力降低的话，那么接缝位置相邻的两板就会出现高度差，当高度差远远高于8mm的情况下，便会出现竖向位移现象，所以必须及时调整此种情况。
1.3拱起
拱起属于路面中存在的另外一项问题，相邻板出现突起远远超出30mm的情况下，并将其称之为路面供气。根据分析来看，出现路面拱起的具体因素是因为受到热胀冷缩现象的影响，尤其是处于夏季的时候，温度较高一些，混凝土面板随之出现了膨胀现象，再加上受到基板拉力的影响，一旦受力不均匀的时候，接缝两边的板块就会呈现出向上隆起的状态，严重的情况下还会发生前后板块断裂现象。
2、水泥混凝土市政道路路面工程开展期间以往传统维修技术的应用
2.1接缝修补技术
当对道路进行养护的过程中，街缝修补是非常重要的一方面，其中具体操作流程表现为首先使用切机来整理路面缝隙中存留的杂物，保持整洁性，切除深度必须高于三厘米左右，当应用机器没有将其彻底清理干净的话，还需要再次进行清，保证缝隙内不会存留杂物，等到完成清理工作以后，对填充材料进行加热。然后填充到缝隙里，假设路面缝隙比较小的话，可以采取小缝切除的方式来增强填筑工作的密实程度。
2.2修补破碎板技术
当路面存在的破碎现象非常严重的时候，比如列成三块或者是三块以上，与此同时还存在着沉陷的碎裂板，那么就必须及时进行解决，防止问题进一步扩大。在修补期间，可以应用酸盐水泥控制好混凝土的比例，水灰比为0.55，该种类型的搅拌方式有利于增强道路整体强度，效果良好。
2.3普通断板维修技术
当普通断板出现断裂现象以后，往往只出现一条裂缝，因此，可以应用封缝胶或者是灌缝的方式来解决问题。碎板翻修方式不仅消耗的时间多，并且成本输出高，此种方式不适合应用在普通断板维修中。而对于裂缝位置处无明显错位的断板来讲，适合应用该种方式，最后借助压浆模式加以修补。
2.4混凝土板子的垂直错台和下沉修补技术
当混凝土自身无裂缝仅仅是相邻板块垂直错台的话，可以采取沥青砂加以修补。
在板块下沉致使断裂破碎的情况下，就应当重新修整整个板块。
2.5选取最佳的压浆材料
对于压浆材料来讲，一般是以水泥和粉煤灰混合料为主，掺合外加剂。通常来讲，水泥为普通硅酸盐水泥，粉煤灰应当和标准要求相符合，不包含土地和砂石，外加剂涉及到了减水剂以及膨胀剂等。
2.6日常养护期间明确注意的几点问题
其一，结合实际情况来制定合理的维护方案，以路面范围、具体位置和养护资金等来制定维修计划，比较各项养护维修方案，将该项方案的优势体现出来。
其二，保持排水系统的流畅性；当前，需要将路面横坡的自然排水效果体现出来，把杂物彻底清理干净。当处于多雨季节的时候可以采取减少路缘石高度的方式来加快排水速度。
其三，定期对路面进行清扫，保持良好的整洁程度。对于路面整理工作来讲，重点关注行车道，因为水泥混凝土路面接缝特别多，当填缝料失效或者是散落的时候，有的杂物比如碎石和坚硬物等进入缝隙内，使得面板的伸缩效果受到了一定的影响，进而引发了路面拱起等现象。
其四，全面监管不符合要求、超载运行的车辆。
其五，对板块裂缝和受损现象进行严格检查，全面处理。
3、混凝土水泥路面的维修技术以及后期的趋势
3.1混凝土水泥路面的维修材料
在当前阶段，伴随着科学技术的不断发展，使用的水泥混凝土维修材料也在不断的改良。当前时期已经研究出了新型的环氧树脂材料，在修补路面裂缝方面起到了很好的效果。对于水泥混凝土路面的裂缝修复措施需要因时因地置宜，对不同的路面裂缝使用不同的材料进行修复。针对比较细小的路面裂缝来说，使用高分子材料聚合物水泥砂浆进行填充。假设遇到路面的裂缝比较宽，此时，需要使用延性比较好的聚氨酯材料进行填充。对于混凝土路面的修补工作来说，早期的路面强度对于修补工作来说特别重要，如果混凝土路面早期的强度比较好，那么在路面进行修补以后，混凝土道路可以尽快恢复通车，所以，往往会在混凝土中加入增加早期强度的添加剂。最新研究发现的JK系列混凝土快速修复剂，在修复完成以后的4个小时到6个小时以后，可以恢复通车，增强新老混凝土的强度，是一种比较好的路面修复材料。
3.2混凝土水泥路面修复技术
对混凝土水泥路面进行修补的过程当中，修复技术与所使用的修复材料同等重要。伴随着修复技术的不断发展，逐渐出现了压注灌浆方式以及直接灌浆等等新的修补方式。在本篇文章当中，以压注灌浆方式为例，首先将路面裂缝中的杂物清理干净，使用松香以及石蜡按照科学的比例进行配比，在需要修复的路面上按照一定的比例设置灌浆嘴，用胶带将灌浆嘴进行加封。最后，使用压力器将事先准备好的灌浆材料压入路面裂缝内，从而完成整个路面修复。
4、结语
在当前阶段，市政道路工程施工中所使用的筑路材料为混凝土水泥，由于这种材料便于后期的路面养护、使用时间长，材料自身具有良好的耐久性，因此，被广泛的用于路面施工。但是，在进行路面修补时，修补难度比较大，大面积的路面修补要依靠人工修复方式来完成，因为实际的施工面积比较大，所以施工速度比较慢，有一些需要修补的地方也无法很好的完成修补。因此，在当前时期，需要依据路面裂缝的情况不同使用机械化操作的方式逐渐替代人工方式，不仅可以减少工人的劳动强度，同时还可以提高修复施工的效率，增强工程施工质量。
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