摘要：本文主要分析了CRH3型动车组出现空调故障的检测和分析方式，减少动车组在运行过程中的空调系统故障出现几率，确保CRH3型动车组的安全运行。
关键词：CRH3型动车组；空调系统；故障检测；
在高铁动车组的运行过程中，空调系统故障时有发生，尤其是在暑运时期，一旦出现空调系统故障会严重影响动车组的运行质量，因此我国铁路总局针对各动车组专门开展检修整治措施，重点解决动车组空调存在的故障问题。最有效的故障消除方法，是及时发现故障的位置和故障导致原因，采取有效措施减少安全故障的发生。
一、空调制冷系统的工作与案例分析
空调系统的运行是制冷剂R-134a从液体转变成为气体之后，吸收热量的过程。制冷剂通过压缩机之后，成为高温高压的气体形式，然后经过凝盘管，热量就通过盘管的空气循环消散出去，最终由冷凝器风扇电动机进行吹动。当气体温度下降之后，转化成为了制冷液，然后膨胀阀调整之后降低制冷剂的压力，经过蒸发器盘管，冷区蒸发盘管以及周围的空气，最终通过蒸发器的风扇把冷却的空气通过管道吹送进动车车厢当中，起到制冷效果。如图1中，分析了CRH3型动车组空调系统，循环原理的部件和数量。
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（图1 空调系统循环原理部件和数量）
二、CRH3型动车组空调系统故障检测和分析
目前在CRH3型动车组空调系统的检测过程中，主要采取了点温法、HVACMonitir软件检测以及查看HMI屏空调显示等手段进行系统检测，但是点温法、查看HMI屏空调显示这两种手段只能大体检测空调运行情况，空调系统内部组成部分的运行性能和制冷效果无法得到深入了解，影响了CRH3型动车组的安全运行。使用HVACMonitir软件检测能够精确地了解空调压缩机、通风机、冷凝风机、非排风机等机械设备的运行性能，还能够根据高低压力传感器的压力值，确定出R-134a的剂量，达到提前预防安全故障的效果。
1.制冷加热模块
使用HVACMonitir软件检测空调系统的制冷加热模块，了解系统的制冷性能和加热性能，举例制冷性能的检测。首先制冷模块当中包含冷却断路器，能够把制冷环路的运行状况直接反应出来，例如压缩机和冷凝风机。当压缩机和冷凝风机设备出现了安全故障之后，冷却断路器的指示灯熄灭，同时在故障模块当中显示出该模块的故障代码。在检测过程中人工接通和关闭压缩机和冷凝风机的接触器之后，能够通过查看接触器的反馈信号，了解设备的运行情况。通过检测压力传感器的高低压力值，能够间接检测出R-134a的剂量。如果制冷剂严重不足或者是制冷剂过量，空调系统则会出现高低压保护状态，在故障模块中同样会显示故障代码。
2.通风模块
在通风模块当中具备通风断路器，能够把通风环路的运行情况反映出来，例如通风机和废排风机，如果在运行中通风机和废排风机设备出现了接地故障时，通风断路器的灯熄灭，故障模块显示相应的故障代码[2]。在人工接通和关闭通风机以及废排风机的接触器之后，能够通过查看接触器的反馈信号了解设备的运行情况。通风模块能够检测动车组蒸发风门、废排风门以及新风风门等风门的工作运行性能，调整风门的开闭程度，一旦风门出现安全故障，会直接在故障模块显示相应的故障代码。
3.温度压力模块
温度压力模块能顾检测出CRH3型动车组空调系统的新风温度、回风温度、送风温度和客室温度值，了解动车组内部的实时温度，也能够及时了解空调系统的高低压力值。
4.故障模块
故障模块是CRH3型动车组空调系统故障检测的重要模块，当空调系统的压缩机、冷凝风机、通风机、废排风机以及风门等内部构件出现运行故障时，都会在故障模块当中显示出相应的故障代码，检修工作人员能够通过查看故障代码，判断出空调当前的运行性能[3]。只要查看故障代码，就能够对应空调系统的内部组成部分，直接准确的了解故障点的位置。例如子系统所有诊断数据有效的代码是7100，设备舱空气加热器、接触器永久激活的代码是7110，设备舱冷却故障代码是7140，设备舱蒸发器风扇风门校准失效代码为7121。不同的代码对应不同的故障，能够为工作人员的检修工作提供便利条件。
结语：
综上所述，在CRH3型动车组的运行中做好检测工作，应用HVACMonitir软件能够直接把空调运行中出现的系统故障和故障代码联系在一起，提前了解CRH3型动车组空调系统的运行性能，能够减少CRH3型动车组空调系统安全故障的发生几率，为检修工作人员的工作开展提供便利条件，确保动车组的安全运行，为乘客提供更加安全、舒适的出行环境。
参考文献：
[1]郑强.CRH_3动车组空调系统故障的检测及分析[J].铁道运营技术,2016,22(04):61-62.
[2]刘彦志.CRH3型动车组空调系统故障原因分析[J].铁道车辆,2016,54(01):33-35+8.
[3]杨超,肖淑梅,何石磊.CRH3型动车组空调控制系统的研究与改进[J].中国新技术新产品,2013(04):30-31.