摘要：道路桥梁建设长期以来是我国进行基础设施建设的重要组成部分，在城市建设和国家建设中都有巨大的意义，在其建设过程中要面临较多的问题，例如规模较大，工期长，生产涉及方面较广，各类设备材料较多，整个工程施工需要进行各类经济活动。因此，影响工程造价的因素也较为复杂，在实际过程中，造价管理人员不断深入分析各类影响因素并针对性的提出解决方案和措施。
关键词：道路桥梁；工程造价；存在问题；控制措施
引言
随着社会的发展，道路桥梁的数量和规模不断地增多，为此，道路桥梁为了获得更多的经济效益就需要重视工程造价控制的重要性和必要性，工程造价贯穿于整个施工过程，发挥着至关重要的作用，促进着施工的顺利开展。在新时期下，造价控制过程中要结合项目的自身特点，降低在招投标、管理等方面带来的不利影响。与此同时，造价工作人员要采用新的工作方法进行探索，科学、有效地控制造价，才能让工程项目顺利地开展。
1道路桥梁工程造价的影响因素分析
1.1道路桥梁工程设计阶段影响因素分析
道路桥梁工程设计属于工程的重要阶段，这个阶段不仅会影响工程造价的科学性和合理性，同时也会对工程实际效果和投入使用后的质量产生直接影响。道路桥梁工程在设计阶段的工作主要包括工程方案设计、工艺流程设计、施工环节设计等内容，由于在这些设计内容当中，具有独特的表现方式，所以在工程当中进行具体应用所产生的效果也各不相同。工程在设计阶段所产生的设计结果，也会对工程造价产生一定影响。
1.2道路桥梁建设工程造价控制体系尚不完善
在我国路桥工程造价控制中，控制体制存在的问题已经不能满足于现代经济市场，体制问题的不足无法通过有效的运行机制达到控制的目的，施工企业在进行造价的过程中无法运用有效的管理体系将各级任务进行归类。其问题的根本在于整个系统中涉及很多的单位和部门，所有部门的隶属关系又存在差异，所有部门的经济活动都会影响整个工程造价的准确度和累计金额。
1.3设计缺乏科学性
施工图是道路桥梁工程造价的基础，其设计科学性的高低直接影响对道路桥梁工程总体造价费用的判断。但是，施工图的设计缺乏科学性，问题依然存在于道路桥梁企业中。从施工图的设计步骤来看，设计前应当深入到项目建设区域了解当地的地质环境与周围的建筑、交通情况，在获得充足信息支撑后再设计施工图，并通过建模进行施工风险判断。而有些企业的设计人员设计前并未进行现场考察，导致施工图的设计缺乏科学性，从而影响工程造价评估工作的落实。
1.4道路桥梁建设工程造价控制管理能力较低
道路桥梁造价控制的基本工作体系在建筑行业中有一定的特殊性，作为建筑行业中最具有经济特性的部门往往其工作人员来自于建筑行业内部，这就很难形成术业有专攻的运行状态，工程造价控制涉及方面太广，对人才要求很高，但是实际情况是工作人员的水平高低不齐，导致造价控制工作无法达到预期效果。当前我国道路桥梁建设工程造价控制的工作具有复杂性和系统性，涉及的工作面广，因此工作人员的综合素质是决定工作水平和最终成本控制的关键。
2道路桥梁工程造价影响因素的控制措施分析
2.1道路桥梁设计阶段的造价控制分析
在设计阶段，需要更好的体现出设计人员专业特长，能够合理安排设计各个阶段与工程造价相关内容，对出现的问题可以及时有效的进行控制，通过选择最佳工程标准、工程规模对方案进行全面优化。
在工程设计阶段，对工程进行科学控制首先应遵循优选原则，将多个工程设计方案进行对比，择优选用，并且利用其它设计当中的优势弥补工程方案中存在的不足。在工程设计阶段还应采用限额设计，这种设计方式主要是指，结合投资商或者既定的造价限制进行工程设计，在满足经济要求的同时也能满足技术要求，通过在工程设计阶段采取限额设计方式，能够将工程造价工作责任落实到个人，结合绩效考核等办法，对工程造价进行有效控制。
2.2工程招标阶段管控措施
在对道路桥梁工程造价进行控制时，招投标阶段也属于开展管控活动的重要阶段。对于该阶段的造价管理，主要的任务便是对道路桥梁工程可获取到的经济效益情况进行核算，确定建设项目的可操作性。而建设单位也需要在此过程中做好标底的编制工作，设置合理的底标价格，提升招投标过程应用的合理性。另外，在施工过程中，施工企业也需要严格遵守相应地施工方案展开施工，从而减少其他成本的支出，进而提高企业在该环节的造价管理水平。
2.3施工环节
进行道路桥梁工程造价控制过程中，施工是最重要的环节，也是管理期较长的环节。工程造价管理不仅工作量大，并且工作内容较为复杂，其中包含很多道路桥梁工程施工方面。以下是具体需要把控的内容：（1）针对工程施工中的施工材料和设备，做好预算审核工作，施工材料、设备关系着工程质量，防止出现材料、设备不合格造成施工成本增加，导致施工质量不达标，引发经济纠纷等情况。另外，在工程中，重点关注材料、设备的日常维护和管理，制定领料制度，防止材料浪费，严控施工成本。（3）加强工程变更的把控。工程如果发生变更，就会增加施工成本，为此，施工开展过程中，要实施签证制度，将工程变更管理细化到责任人，执行变更管理责任制度，严控审批流程，严格审核工程款清单，给后期工程结算提供有价值的资料参考。（4）实施动态审计措施。开展工程造价控制中，要明确审核的金额数值，分析审计中出现的问题，针对工程造价管理中的较为薄弱的环节进行有效管控。
2.4全过程管理的造价控制
实行全过程造价控制，从项目立项之初就进行造价数据统计和分析，设计阶段、施工阶段、验收阶段都需要进行单项和综合造价控制，由此形成有体系的全过程造价控制。从市场实际情况来看，设计和验收阶段产生的费用较少，但是也具有很大的控制价值。不可忽视的是施工环节的造价控制，施工环节中涉及单位较多，各个单位又有多个业务部门，在造价控制中要细化到每个单位部门的花费水平，以此综合形成工程造价体系，进行控制和管理。
2.5道路桥梁工程竣工管理
在工程进入到竣工阶段之后，需要做的重要内容便是结算工作，将实际支出情况和预算数据进行比对，做出超预算的环节，明确导致超预算情况的具体原因。对于这些情况内容进行汇总，同时借助数据库技术对于这些内容进行存储，做好分类标记的工作，在后续再次应用到此类数据时，可以及时从数据库中抽调出来，加快了数据信息的实用性。同时也为其他企业进行工程造价管理时奠定基础。
结束语
道路桥梁工程施工较为复杂，对施工技术和施工方式要求较高，同时施工周期较长，投资成本较高，与其他类型工程相比，在造价方面对工程影响更加严重，所以需要对造价进行精确的控制，才能在满足工程质量的同时，保证施工企业经济利益。在工程造价工作方面，需要针对工程的不同阶段制定有针对性的控制措施，保证施工质量和施工安全，对工程的投入资金进行合理安排，进而保证利润最大化。
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