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摘要：施工质量是市政道路桥梁建设的关键内容。以现阶段市政道路桥梁运行情况为基础，结合近年来施工建设特点，明确新时代发展对市政道路桥梁工程提出的要求，分析当前已有施工质量通病，并提出有效的预防和处理措施，从而为保障城市居民的出行安全奠定基础保障。
关键词：市政道路；桥梁；施工质量；预防；通病
市政道路桥梁工程作为我国城市建设发展的重要组成部分，决定了人们的生活质量。因此，在城市化建设步伐稳步前进的同时，随着人们对城市交通道路需求的增加，促使市政道路桥梁施工质量的要求越来越高。了解当前市政道路桥梁建设情况可知，其受多种因素的影响，会涌现出大批量的施工质量通病，此时要想保障施工项目质量安全，必须要针对现有问题提出有效的预防和解决措施。
1市政道路桥梁分析
近些年，随着社会经济与科学技术的不断进步，我国很多城市中的汽车数量也逐渐增加，汽车，可以为人们的提供方便，可是却为道路、桥梁的建设与使用带来了压力。经过分析现阶段市政道路桥梁施工质量的通病，可以得出初步结论，如果想减少问题的出现，就一定要完善施工理念，同时还用在施工过程中增强对质量的管控，以此来提高市政道路桥梁的建设水平，使其达到安全标准。需要注意的是，因为各地市政道路桥梁建设条件存在差异，所以施工人员在对施工质量通病进行预防和处理时，必须要结合现场工作情况进行全面分析，只有这样才能为构建和谐发展的社会环境奠定基础。
2当前常见质量通病
2.1钢筋锈蚀
市政道路桥梁出现这一问题的原因有很多，其中预防操作也是一项非常复杂的工作，因此需要工作人员从多个角度入手进行管控。现阶段，因为钢筋保护意识不高，在钢筋涂层时没有严格按照预期规定进行操作，更没有将其与外界腐蚀物质相隔，且最终设计的钢筋腐蚀标准不达标。同时，虽然也有很多员工对钢筋实施涂层处理，但在安装、运输等环节因为涂层损坏，很容易降低其在恶劣环境下的应用效果。另外，在现场施工中，也有其他因素影响钢筋的应力状态。
2.2桥梁端头损坏
伸缩缝的形变与受损作为梁端头部分损坏的直接展现，出现这一现象的原因在于：①员工在设计时忽视了伸缩量变化，并没有提出精确计算，最终梁端的伸缩装置很容易在运行车辆中产生磨损；②在施工建设期间，没有加大对伸缩量的关注；③没有做好养护工作，致使伸缩装置在内外因素的影响下出现破损。若是梁端头出现破损，不仅会提高车辆对桥梁的冲击，而且会降低车辆运行的安全性，增加整体市政道路桥梁的养护费用支出。
2.3混凝土断桩
制约市政道路桥梁建设质量的主要原因就是混凝土出现断桩现象。研究近年来城市道路桥梁施工情况可知，桩断现象的出现是受以下几点因素所影响：①因为施工工艺不规范、桩周边摩擦阻力过大；②在钻孔时，若没有稳固的护壁也会出现断桩现象；③工程应用的桥梁石子粒径过大，亦或是材料配比不科学等就会引发断桩问题；④断桩的出现与导管的深度和灌注的时间有直接关系，若是两者没有达到预期要求，将会降低混凝土的流动性，这样在提高阻力的状态下，就会拉断螺栓，致使导管出现裂缝，最终引发断桩现象。
2.4路面接缝
市政道路桥梁施工另一常见通病就是路面接缝。通常情况下，市政道路桥梁施工会为检查井、雨水井等提供一个有效空间，这样也会增加回填土的工作要求。尤其是一些宽度过小的市政道路桥梁工程，在施工建设期间若是没有留下充足的空间为辅助井道提供依据，不仅会增加整体工作难度，而且会引发路面不平整、路面塌陷等现象，最终车辆在运行时就会发生跳车、颠簸等不良问题。
3市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施分析
3.1优化施工人员的综合素养
在社会经济发展中，与市政道路桥梁施工有关的工艺技术和操作理念产生了新的变化，此时要想保障项目施工质量，必须要让施工人员多了解和掌握现代化技术理念，并组织他们参与多样化的技能和素养培训活动，促使他们在熟练引用所学内容的同时，形成有效的责任意识。同时，在落实技能培训活动时，还要定期或不定期的进行技能考核，以此在明确培训活动实施效果的基础上，全面提升施工团队的综合水平。另外，施工单位还要在整合以往工作经验的同时，安排施工人员对施工质量通病进行深层探索，促使他们在强化自身工作能力的基础上，及时发现和处理潜藏的施工质量通病，预防因个人行为出现不可控的质量问题。
3.2加强施工设计的规范性
施工设计作为市政道路桥梁项目的基础内容，决定了后续整体施工建设质量，因此必须要提升具体工作的规范性和科学性。换句话说，施工人员要先了解现场工作条件和环境，初步预估各项施工环节存在的问题，并发现潜藏的安全问题，排除多个影响施工质量的因素，全面管控各个施工环节，预防出现成本支出过高，施工进度延迟的不良现象。另外，在设计市政道路桥梁的过程中，施工人员还要整合以往累积的工作经验，全面分析工程各项数据，避免在施工设计期间出现计算误差，从而确保各项设计都与现场工作条件下相符。同时，还要做好施工设计的审核工作，这样不仅能从中发现潜藏的设计缺陷，而且可以保障后续工程建设质量。
3.3严控应用材料和设备的质量
材料和设备作为市政道路桥梁建设的重要组成部分，也是保障施工质量的主要依据，因此在施工建设期间，必须要对两者进行全面监管，特别是钢筋和混凝土材料，不仅要保障他们复合设计方案规定，而且提出妥善的储备措施。同时，在材料进入施工现场时，施工人员要引用专业的检测技术对其进行检查，若是发现质量不达标或设计与施工要求不符的材料，必须要禁止其进入现场。而对应用设备来说，要在设备工作和放置期间进行有效保护，及时发现潜藏的故障问题，这样不仅能提升机械设备的运行效率，而且可以保障现场工作人员的人身安全。
3.4改善施工各阶段的管控工作
在进行市政道路桥梁工程施工建设期间，不管是哪个环节都占据重要地位，因此要想控制施工质量通病的出现，必须要全面管控各个阶段的工作，确保它们的施工质量与预期设定相符。以管沟回填土控制为例，施工人员必须要严格按照预期设计要求进行施工操作，如果路基地面的纵坡或横坡大于1.5，那么就要设计适宜的台阶，并引用倒退的方式进行压实，以此在提升施工建设质量的同时，保障整体施工项目的质量安全。同时，要想预防在施工建设期间出现不必要的质量问题，必须要结合现场工条件，提出有序的施工步骤，促使施工人员仰恩按照规定内容进行操作，可以有效预防粗制滥造现象的发生。
3.5科学检验施工项目质量
等到市政道路桥梁施工完成后，必须要对其进行科学验收，这也是控制质量通病发生的主要方法，具体工作包含施工材料、施工全过程及各环节配比等。若是最终验收结果不达标，承办方必须要在规定时间内进行有效修改，但若是整体施工项目的质量问题非常严重，必须要该承办商加入到市政工程招标黑名单中，确保其不会再继续影响市政道路桥梁施工项目。
4结束语
综上所述，在我国城市车辆数量增加的同时，人们对道路桥梁建设质量的要求越来越高。因此，要想解决现有市政道路桥梁施工质量通病，必须要明确认识到预防与处理工作的重要性，而后在整合以往工作经验的同时，引用现代化技术理念，对市政道路和桥梁建设项目进行优化。
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