中国铁路北京局集团有限公司北京货运中心 北京 100076
摘要：经过几十年的发展，现在的运输由单一的运输发展成了现在集装箱多联式运输，多式联运是一种运用集装箱来运输的新的方式。他通过两种以上的运输方式来完成货物的运输，从而打破了单一的运输方式，同时也使工作效率得到了大大的提高。因此这种方式已经在全世界得到了运用，这也成了全世界各国贸易的最佳选择。经过这几十年的飞速发展，现在集装箱式运输的软硬件已经正在逐渐发展成熟。
关键词：集装箱运输；多式联运；铁路集装箱
随着国家实施的改革，我国也在交通物流的构建和多联式上开展了相应的工程，这也直接使我国的集装箱运输从国内延伸到了沿海地区，同时也使我国在公路、铁路上的运输上有了突破性的发展。这也开通了沿海和内地联系，提高了物流输入和输出的生产率。而铁路集装箱中心站的建设对于铁路集装箱运输的根本起到了至关重要的作用，铁路集装箱中心是集装箱的一个中心点，是铁路与其他交通严重的纽带和桥梁。
一、集装箱运输
集装箱运输就是通过大型的装载体，把货物集中放在一起，然后在通过流通的领域在运用大型的装卸机器货或大型的装运车辆进行运输、搬运，从而更好的是货物门对门的运输，从而提高工作的效率。
1、集装箱的发展
1.1初始阶段
集装箱的起源在英国，英国的一位博士提出了集装箱式的运输构想。并且用货车的方式完成了运输工作，那时的集装箱主要是在码头上采用，这个初始的运输也为我们之后的大规模集装箱运输奠定了良好的基础。
1.2发展阶段
自从集装箱运输被人们认可之后，上海运输就发生了飞速的发展，这也是世界进入集装箱式的重要时期。
在这期间人们专门为集装式运输设置了专门的地点，同时也在此期间建立了相应简单的管理。在此期间由于煤炭、石油的问题，集装箱式发展也又飞速发展到它慢慢的停下了它的脚步。同时也因为新时代的发展和新工艺的出现，集装式运输也在不断的孕育中。
1.3成熟阶段
由于世界摆脱了石油对我们的控制，集装式运输又重新开始了它飞速的发展，同时集装箱运输也遍布了全世界的每个角落，随着社会的飞速发展集装箱运输也在逐渐走向成熟。
2、集装箱运输的发展现状
针对发展中国家来说，我们国家的集装箱式运输是处在滞后的的发展。而我国也根据这种滞后提出了相应的发展和规划。而这些问题的规划也将是我们新的方向和动力。
3、集装箱式运输上存在的问题
3.1信息技术的不完善
随着现在信息技术和网络技术的不断发展，现在的集装箱式运输也运用了新型的科技和新型的应用。我国应用了电子交换系统进行了航运的相关操作。但是我国还是在强调加强这方面的发展，这也是从侧面看出我国在这方面还是存在着问题，这也是我们现在需要去进一步提高的。
3.2集装箱式运输的不完善
现阶段我国在很多港口受到了地理环境和交通运输等方面的限制，而我国的运输整体来说还是比较单调的，这也使国内的运输很难发展延伸到港区。而这些主要是体现在集装箱码头附近的道路等级比较低，无法承受大重量的货运。还有就是航道疏浚进程缓慢等等这些综合的问题还是需要我们去改进的。随着我国集装箱式货运的不断增加，集装箱多式联运的模式是现在我国迫切需要改进的地方。以下表格是经过调查总结的一些不完善的地方，供参相关人员参考：
.png)
二、多式联运
多式联运就是利用各种的运输工具，运用两种或两种以上的运输方式来衔接、转运来共同完成运输的工作。根据多联式货源我总结了一些特点和他的有点供人员参考：
.png)
三、铁路集装箱的发展
铁路集装箱是一种便捷的运输方式，他可以使货物一站式门到门直达的一种运输。这个直接减少了装卸车的时间和中转货物中对货物的损坏，同时也大大提高了装卸车的效率。多联式运输更好的发挥了运输方式之间的协作效率和综合效率，是现代物流一个必然发展的结果。在欧美发达国家铁路集装装式联运已经非常成熟了，其中集装箱运输就占到了铁路总运量的20%到50%，而我国的铁路集装箱多联式运输还是在一个滞后的阶段。我过的铁路集装箱式运输之占了总比的3%左右，这使我们和发达国家之间的差异还是非常之巨大的，同时这也侧面的表明了我国在铁路集装箱多联式运输中才是有很大的发展空间。
1、技术与装备的差异
根据当前世界的发展来比，我国铁路集装箱多联式运输在发展上还是存在着许多的不足之处，我国前几年把10吨大重量的集装箱取消了，改用了国际上通用的集装箱来运输。虽然我过近几年来也通过自身的研发研究出了新型的集装箱，但是数量还是占用的很少，远远不能满足运输上面的需求。我国集装箱运输的落后不仅不仅影响了国内的运输同时也影响了国内到国际上的运输。我国集装箱专用车普遍的数量不足的这种情况也是影响集装箱发展的一个重要的因素。
2、加快对集装箱多联式发展的对策
我们要改革集装箱运输的管理体制，要从运输的内部去改革让铁路运输更加协调、稳定的发展，来适应未来的发展。相关的部门可以根据自己所在部门的有利因素来组建多联式运输的中心点。
四、结束语
随着新世纪的到来，我们的经济和科技也在不断的快速发展，互联网的时代的到来也时我国的集装箱式多联货运有了一定的进步和发展。初步形成了以北部海湾、中部地区、南部地区为干线港的集装箱港口分布形态。但是我国和发达国家还是存在着一定的差距，这个就需要我国去寻找更加适合我国集装箱多式运输业务的一条道路。
参考文献：
[1]郭健.铁路集装箱多式联运发展路径探讨[J].大陆桥视野，2019（12）：57-58.
[2]崔虎.浅谈铁路集装箱多式联运发展[J].环渤海经济瞭望，2019（06）：37.
[3]张金鑫.铁路集装箱多式联运现状与发展的研究[J].环渤海经济瞭望，2019（06）：125.
[4]陈笛.探究铁路集装箱多式联运的现状与发展[J].低碳世界，2019，9（05）：246-247.