探析市政道路试验检测的问题与质量控制对策 沈雅芬

发表时间:2020/6/10   来源:《基层建设》2020年第4期   作者:沈雅芬
[导读] 摘要:长期以来,许多城市道路施工质量暴露出许多质量隐患问题,城市很多道路往往刚修完不久又要翻修,除了给市政带来巨额的经费支出外,还带来了交通安全隐患,也影响城市的日常交通。道路试验检测非常重要,涉及到交通运行、交通安全和政府财政资金的有效利用,需要加以重视。
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        摘要:长期以来,许多城市道路施工质量暴露出许多质量隐患问题,城市很多道路往往刚修完不久又要翻修,除了给市政带来巨额的经费支出外,还带来了交通安全隐患,也影响城市的日常交通。道路试验检测非常重要,涉及到交通运行、交通安全和政府财政资金的有效利用,需要加以重视。
        关键词:市政道路;试验检测;问题;对策
        1市政道路试验检测的内容和作用
        在市政道路工程建设中,试验检测具有非常重要的作用,主要体现在三个方面。第一,确保市政道路工程质量。我们通过正确有效的检测方法能及时发现项目施工过程中存在的问题与隐患,方便施工方对其进行及时处理,从而保证市政道路工程的质量和有序进行。第二,助力新型技术的发展,节约工程建设成本。随着科学技术的发展,新材料新技术不断涌现,通过不断地试验检测,找到合适的新材料新技术,将其投入到市政道路工程建设中,进而节约工程建设成本。第三,提高工程项目的信息化管理水平。市政道路工程建设是一项涉及面广、投入大且名目复杂的工作,利用信息化技术可简化其工作并且还能对各项工作进行实时调控,从而提高工程项目的管理水平,而试验检测数据能为信息化管理提供强有力的数据支持,其作用不可或缺。
        2市政道路试验检测现存主要问题
        2.1抽取的样品不具有公正性
        不论是施工单位送检的样品,还是试验员施工现场抽样检查的样品,往往样品不能代表所有工程材料,不能真实反馈材料真实情况,使得道路试验检测结果失真。分析原因,主要是施工单位的主观因素,或是应付检查走形式、或是涉及偷工减料等违法行为蓄意掩盖、弄虚作假。
        2.2监理的作用没有有效发挥
        在抽样过程中、试验检测过程中,监理监督不严格,导致道路试验检测结果失真。分析原因,主要是监理的个人因素,或者在具体工作中走形式主义、官僚主义、或者滋生了腐败,与施工单位偷工减料同流合污。
        2.3试验检测的时间没有效力
        在实际施工中,往往施工单位的送检结果还没有出来,施工单位就已经进行了下一道施工工序,使得试验检测失去了施工过程质量监管的意义。分析原因,一是施工单位领导不重视试验检测,送检时间晚;二是施工单位领导为了赶工期,将试验检测的重要性排在了工期之后;三是试验检测单位工作人员的工作效率低。
        3市政道路试验检测的方法
        3.1压实度检测
        首先要对市政道路进行压实度检测。在此过程中,常用的方法有灌砂法、环刀法和核子密度湿度检测法等,其中应用最多也较广泛的方法就是灌砂法,即应用储砂筒中的砂子对道路的路基和路面进行密度的检测,这种检测方法的优势在于不容易受外界环境的影响,也因此在对路面材料及填土进行测试中应用较广泛,利用灌砂法能够确保检测数据的精确性。环刀法相对其他检测方法来说优势在于操作更加简便。环刀检测法测量得出的结果表现为逐层降低,因此,该方法测量出的压实情况代表的是路基路面的平均密度,其精确度相比灌砂法而言相对较低。核子密度湿度检测法的作用原理是应用放射元素自身的特点,对路基路面的密度和含水量进行检测。这种检测方法的优势在于在检测过程中不会对工程主体造成破坏,还能在一定程度上节省人力资源,且检测的速度也要优于其他两种检测方法。同时,通过在同一区域进行反复多次的检测,能够将检测的结果作为选择碾压方式的依据,进而使道路工程达到预期的标准。
        3.2超声波检测
        超声波检测方法的优势在于能够不损坏被检测对象,利用这种方法进行道路试验检测能够保证在不破坏工程主体的基础上得出精确的检测数据和结果,同时通过对超声脉冲传播速度和波幅参数变化情况进行全面的分析,能够及时发现工程的漏洞和缺陷,并提出科学合理的解决对策。此外,穿透测试法也被应用在道路试验检测中,该方法只能应用在有两个对应性检测面的结构中,而且在检测过程中还会影响检测结果的准确性,在应用的过程中存在一定的局限性。

因此,在实际检测过程中,需要进行多点检测,并将检测的数据和结果进行对比分析,以此来对道路工程是否存在质量问题进行判断。
        3.3探地雷达
        探地雷达方法的运用过程中,需要将探地雷达安装在测定车上,在测定车保持一定速度行驶的过程中,探地雷达在较短时间内发射电磁脉冲并穿透路面,由无线接收机将脉冲反射波进行接收,并通过数据采集系统将路面结构中不连续电介质常数的突变情况及脉冲反射波进行记录。由于路面各结构层材料的不同会导致电介质常数有所不同,因此,通常情况下可以将电介质常数发生突变的位置判断为路面两种结构层的截面。
        4改善市政道路工程试验检测技术应用的建议
        4.1引进先进技术和理念
        近年来,随着科技进步,试验检测技术与设备也在不断更新升级,新的技术理念和更加先进的设备也是层出不穷,这对市政道路工程的管控水平起着很大的促进作用,能够提高取样检测的准确性,确保工程质量如期达标。因此,应该提倡引进更为先进的技术理念和设备,对于市政道路工程项目下一阶段的工作也会起到积极的推进作用。
        4.2完善试验检测制度
        从市政道路工程试验检测工作现状来看,仍需进行技术制度和管理制度的规范化落实。技术制度规范化可以督促工作人员采取规范化的方式进行作业,一定程度上使得检测结果更加客观准确,降低了项目出现问题的概率。管理制度规范化可以端正工作人员及施工单位的行为和思想,督促施工单位切实执行工程方案,按照标准采购建材,也可以提高项目管理人员的思想意识,使工作人员能够公平公正地客观取样,没有任何弄虚作假,保证检测结果与项目实际情况一致,使相关人员能够积极地了解项目进度,确保项目如期完工。
        4.3提高试验检测人员的素质
        检测人员是市政道路试验检测的主体,控制着整个试验检测过程,其素质的高低直接影响到检测结果的准确性。为了有序规范地推动试验检测工作,确保检测结果的准确性,检测人员应当做好以下几点。第一,熟练仪器设备的操作流程和注意事项,减少检测结果的偏差与事故的发生。第二,主动参加培训学习(如研读规范、观看检测视频、听专家讲座、学习新技术新方法等),全面提升自己的检测水平。第三,定期参加考核与能力对比,保持检测能力并加以提高。第四,建立岗位责任制,增强检测人员的责任感,确保检测结果的客观公正。
        4.4加大试验检测监督的力度
        试验检测监督是市政道路工程检测中一项不可或缺的重要措施,但在实际检测中,其发挥的作用有限。为了加大试验检测力度,确保检测结果的客观公正,须从以下几点着手。第一,内部监督员应当多采取旁站与提问的方式加强监督。第二,指派具有相应检测能力的监督员进行定期检查,强化监督职责。第三,利用网络技术进行数据实时上传,加强检测数据的管控。
        结束语:虽说市政道路工程的构造不像建筑工程那么复杂,但并不代表其建造质量就容易控制,相反,因受各种因素的影响其建造质量是不易控制的。施工单位要在道路工程施工过程中将试验检测落实到施工的每个环节,提高施工人员对于试验检测的认识与重视程度,因此,为了给广大人民打造一个安全舒适的出行环境并维护一个城市的良好形象,这就需要项目各方各司其职、竭尽所能做出应有的贡献。
        参考文献:
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