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摘要：随着经济的发展和社会的进步，随着我国城市现代化建设的持续深入，城市轨道交通工程建设数量也呈现出不断增加的趋势，为人们的日常出行带来了极大的便利。在城市轨道交通建设的过程中，投资控制和工程造价管理直接关系着工程的综合效益。本文将结合当前阶段我国城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理中存在的问题，对其改进措施进行探索研究。
关键词：轨道交通；工程管理；全过程造价控制；重要意义
引言
随着我国经济的发展和人口的增加，城市的交通问题也越来越严重，对人们的出行带来了极大的不变。城市的交通问题已经成为政府急需解决的主要问题，解决城市的交通堵塞问题是提高人们生活质量的关键所在。为了解决城市的交通堵塞问题，经济发达，有条件的大城市一般都选择建设大范围的城市轨道交通，从而减轻城市的交通压力。但由于城市轨道交通在工程造价方面要求非常高，而且对技术的要求也非常高，需要对城市轨道交通建设的工程造价以及投资控制进行完善，才能使城市的轨道交通建设发挥更大的价值。
1城市轨道交通工程造价控制的基本原则
①城市轨道交通工程选址及规模的适宜性原则，城市轨道交通工程的建设目的在于贯通城市交通，缓解城区沉重的交通压力，因此城市轨道交通工程的选址和规模就显得十分重要了，在实际的工程施工过程中需要遵循工程选址以及规模适宜的原则。即城市轨道交通工程需要参考城市的整体布局规划、经济发展水平以及现有的交通条件等，科学合理的进行规划设计，站在城市发展的角度上对城市轨道交通的线路布局以及规模进行明确的划分，使之更加符合城市发展的现状和前景，促进城市经济的健康平稳发展，避免出现政府财政负担加重以及资源浪费状况的出现。②城市轨道交通工程建设标准的适当性原则，城市轨道交通工程实施前需要明确相应的设计标准，满足城市区域发展的实际需求以及长远的发展，满足交通安全的需要，工程建设规模以及装修标准都需要满足经济适用以及适当性原则。城市轨道交通是极具公共性质的交通基础设施工程以及关系到民生的工程，避免出现与其它城市竞争和攀比的现象出现，进而导致城市轨道交通工程变为面子工程。保证工程整体的适当性，尽可能的节省施工各个环节中的资源，并应用于今后的设备维护更新和交通系统养护工作，推动城市交通体系的完善和优化。③城市轨道交通工程建设规划的合理性原则，建设规划是城市轨道交通工程的纲要性指导文件，对于城市轨道交通工程的实施有着重要的指导作用，这需要结合城市未来发展规划以及经济开发等实质性内容进行全面规划。对于沿线地区的拆迁以及征地进行详细的规划，降低工程项目的施工成本，提升交通沿线的经济发展，为城市的整体规划以及长远发展提供助力和保障。④城市轨道交通工程技术设备的国产化原则，对于城市轨道交通工程施工而言，除了土工建筑意外，还包括了大量的技术设备以及装修工程的细化，需要在轨道交通工程的建设中采用大量的技术设备对交通体系进行相应的完善。为保证城市轨道交通工程的质量，就需要提升国产化装备在实际施工过程中的应用，充分利用国家政策支持的优势，节约建筑施工的成本，为今后的城市交通体系建设和城市发展提供坚实的保障。
2轨道交通工程管理中全过程造价控制的措施
2.1工程投资决策阶段的投资控制和造价管理
城市轨道交通是带动城市快速发展的重要部分，因此对一项工程项目的投资阶段要考虑的因素也有很多，例如：环保问题、城市的整体外观形象与整个城市的规划，只有做到这三个方面的相互协调，就会对整个工程项目投资带来巨大的经济效益。所以，为了大局着想，城市轨道工程的决策单位首先就要对近些年一些城市布局与城轨建设做出全面的分析与投资，并要在此基础上，根据自己所处的城市实际情况做出适当的调整投资规划与可行性的分析。
在城市轨道项目工程的投资决策阶段就要把好关，做好投资控制与造价管理工作，同时也要和政府做好协调工作，才能为整个工程的投资决策打好基础，创造良好的施工条件与环境。
2.2设计阶段
对于设计阶段的投资及工程造价管理，具体可以从以下方面入手：第一，加强对设计单位的管理，增强设计人员的综合素质，使设计人员形成投资控制意识，不断优化设计方案，将技术与经济有机结合，最终提升工程设计质量；第二，组织开展设计招标工作，在招标过程中比较各种形式的设计方案，设计单位需要加强设计深度、提高设计水平，使设计方案不仅满足技术要求，在经济方面也同样可行；第三，增强业主对设计的监督能力。在正式施工之前，业主需要初步审查施工图纸，加强与各个单位之间的交流和沟通，做好专业技术的衔接，有效降低设计中存在的安全问题。对于设计合同，业主要对限制条款加以重视，并予以修改，一旦超出额定费用，要利用合同效用对其进行限制。
2.3工程施工阶段的投资控制和造价管理
①构建完善的施工管理制度体系，贯彻落实“技术经济相结合”的原则，协调好工程造价、进度以及质量之间的关系，有针对性的采取有效的管控措施。②加强对工程现场施工的动态管理，尤其是施工过程中容易出现问题的部分，必须加强关注，严格控制工程变更和现场签证，此外对于工程材料、施工技术等关系着工程造价和质量的环节，应积极咨询专业人员的意见，使工程造价和实际情况相适应。
2.4施工阶段的控制策略
加强施工单位的造价控制是当前施工企业创效争收的途径之—。施工企业要根据自身的特点，正确处理好工程造价、工期和质量的辩证关系，把“技术与经济相结合”的宗旨贯穿整个施工过程。逐步建立和完善适合本企业的施工管理工作体系，使施工管理人员知识多元化，优质、高效地完成所承接的施工任分。在施工管理中实现最大的经济效益。此阶段造价控制主要通过对工程项目的现场跟踪，就施工过程中较易产生争议的合同管理、工程变更、现场签证、材料价格及形象进度等涉及工程费用方面的问题配合业主提供咨询和进行控制，使工程造价符合实际情况。
2.5竣工结算阶段
城市轨道交通建设的竣工结算阶段是工程实际造价的最终阶段，建设单位应该认真做好工程结算资料的整理工作，深入到施工现场，充分掌握施工现状，对初审关加以重视，并且在审核合同条款的基础上做好隐蔽工程的验收工作。对于竣工结算阶段的工程造价管理及投资控制可以从审查设计变更、工程变更及各项费用等方面入手，有效维护建设单位的经济利益，保障施工单位的合法权益，增强城市轨道交通建设工程的投资控制及工程造价管理水平。
结语
综上所述，为缓解城市的交通压力、解决城市交通拥堵的问题，为人们的出行提供便利，在城市中建设轨道交通是一种行之有效的方法。建设城市轨道交通的关键就是对城市轨道交通建设中的工程造价管理和投资控制进行科学、合理的控制。为了有效发挥资金价值，并提升城市轨道交通工程项目建设质量，建设单位需要与设计单位及施工单位展开合作，针对项目建设不同阶段的实施过程，提升投资效率及保证工程施工进度及施工质量，不断培养具有专业素质及道德素质的人才，为工程质量及造价控制提供人才保障，最终为人民群众的出行提供便捷。
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