融媒体理念下铁路新闻宣传工作优化探讨

发表时间:2020/6/10   来源:《基层建设》2020年第5期   作者:张帅
[导读] 摘要:铁路是我国重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,是综合交通运输体系的骨干。
        大秦铁路股份有限公司太原北车辆段  030000
        摘要:铁路是我国重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,是综合交通运输体系的骨干。随着交通体系的完善,在我国社会建设中的作用愈加凸显。做好铁路新闻报道工作,是为了向社会树立正确的铁路企业形象,让人们切实了解铁路的发展。本文首先分析了融媒体理念下铁路新闻宣传工作的特点,然后讨论了相应的工作优化策略。
        关键词:融媒体理念;铁路新闻;宣传工作
        党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视传统媒体和新兴媒体融合发展,习总书记多次在不同场合强调要利用新技术新应用创新媒体传播方式。习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时指出“推动媒体融合发展,要坚持一体化发展方向,通过流程优化、平台再造,实现各种媒介资源、生产要素有效整合,实现信息内容、技术应用、平台终端、管理手段共融互通,催化融合质变,放大一体效能,打造一批具有强大影响力、竞争力的新型主流媒体。”作为铁路系统要学习习近平总书记关于推进媒体融合的重要讲话精神,将融媒体与铁路新闻宣传工作相结合。
        一、融媒体理念下铁路新闻宣传工作特点
        1.新闻宣传渠道多样化
        融媒体时代,铁路新闻宣传渠道要力求多样化。传统的铁路新闻宣传工作只在主流报纸、电视、广播等媒介进行,这样就限制了新闻传播的速度和广度。互联网时代,大众更偏好从智能手机和电脑中来获取信息资源。所以,融媒体时代,铁路新闻宣传渠道要做到多样化,既要保持既有的主流媒体宣传,又要兼顾互联网催生出的新的媒体。例如,加大铁路新闻在微博、微信、QQ、抖音短视频等互联网平台的传播,既拓宽了铁路新闻的受众面,又保证了新闻传播的实效性和权威性。这样就可以让大众从传统媒介和互联网平台都可以了解到铁路新闻,对铁路运营新鲜事和铁路为社会做出的贡献有更多的了解,深化铁路在大众心目中的形象。
        2.新闻宣传内容时效性
        融媒时代,铁路新闻宣传内容要力求实效性。报纸、电视、广播等新闻实效性比较好,但是互联网让信息传播的速度飙升。铁路新闻宣传工作要与互联网传播速度齐肩,这样可以保证在第一时间报道铁路新闻,第一时间对网络中的舆情进行处置,可以维护铁路的正面形象。随着高铁路线的不断增多,铁路系统的工作效率和服务质量在大幅度提升,这些都要及时传达给大众,让大众改变自己对出行的认识。例如,在新冠肺炎病毒的抗疫期间,铁路通过各种宣传渠道说明火车在运行前、后和运行中都进行了严格消杀,并且铁路工作者也有防护服和防护用品。铁路实现了无纸化车票,减少了旅客在车站的逗留时间。这种及时的宣传让需要出行的大众更加放心,让铁路员工家属放心。这就树立了铁路的良好形象,同时也彰显了铁路的社会责任感,赢得了大众对铁路出行的信赖。
        3.新闻宣传结果服务性
        融媒时代,铁路新闻宣传结果要力求体现服务性。铁路是交通运输的一种形式,其作用是为个人或者企业提供客运或者货运服务。为了提高旅客乘车期间的出行品质,根据旅客需要,铁路在购票、候车、餐饮、休息、娱乐等方面都提供相应的服务。这些服务内容应该通过新闻宣传表达出来,增加大家对铁路服务的认知。随着互联网兴起,各类实体商铺在网络上也有相应的服务对接,比如铁路出行保险可以在购票时同步购买;在购票系统中可以对目的地周边的餐饮和酒店信息进行搜索并预定;高铁上开始加装WiFi覆盖,方便旅客娱乐和社交。此外,铁路票务系统还提供了上车提醒,目的地气象变化提醒等,这都提高了出行者的舒适度。12306购票APP还实现了积分兑票,根据实际需要还提供了票价打折等等。这些都是铁路后期开展的各类惠民活动,新闻宣传工作要把这些铁路服务大众的成果呈现出来。让大家更好地了解铁路服务,才能够让服务目的达成,促进铁路相关服务工作与日向好。
        二、融媒体理念下铁路新闻宣传工作优化策略
        1.发掘网络新媒体的潜力
        融媒体理念下,铁路宣传工作要大力发掘网络新媒体的潜力。融媒体时代就是要实现传统媒体和新媒体的融合,构建并运用宣传矩阵来增强信息传播力度和广度,提升新闻效果的影响力。习近平总书记提出要让“移动”媒体先行,为主流媒体宣传工作做好铺垫,从而强化新闻宣传效果。铁路新闻宣传工作,也要将精力转移到网络新媒体上。


        在发掘网络新媒体的潜力工作中,铁路新闻部门要从以下四个维度来开展工作。第一,要在新媒体平台上确立一席之地。这样可以让铁路新闻宣传工作在第一时间传播出去,有利于保证新闻传播的实效性。第二,要保证铁路新闻在官方网页、平台上有实时新闻更新。众口难调,旅客对铁路服务不满,还有部分网民为了点击量而报道不实新闻,铁路官网则要及时对这些事情进行信息反馈,让网民能够分辨信息,保持铁路形象。第三,在新媒体平台上要实现铁路与网民的双边互动。新媒体的最大特点是互动性非常强,互动有强大的感染力,能够提高大众参与度。第四,要通过新媒体来为网民打开“直言进谏”的端口。要秉承“人民铁路为人民”的宗旨,时刻围绕群众需要不断优化和改善服务。
        2.积极发挥舆论引导作用
        融媒体理念下,要充分发挥媒体的舆论引导作用。一方面,要顺应时代发展,创新发展方式,在信息交互层面形成新的传播优势,全面整合信息资源,促进信息资源的深度融合,借助新媒体推动关键信息及时公开,加强工作成效和先进事迹的宣传报道,以最快速度掌握舆论主动。另一方面,电视、报纸等传统媒体要顺应社会发展环境,加强对内宣传作用,加大对铁路职工的引导作用,坚持正确舆论导向,向上向善引导社会情绪,积极凝聚社会共识,传播社会正能量,维护社会稳定,促进企业和谐健康发展。
        3.选择更接地气的新闻传播路径
        融媒体理念下,铁路宣传工作要努力让新闻传播路径更接地气。新媒体之所以备受推崇,是因为新媒体的传播路径更接地气,传播方式喜闻乐见。然而,目前国民文化水平提升,对热点事件的见解加深,加之生活节奏加快,工作压力增加,更希望从阅读语料中找到轻松和快乐,同时也要保证语料的营养和价值。接地气的传播方式,可以拉近新闻与受众的心理距离,让其感到亲切和轻松。这样就可以提高新闻的点击量,赢得更多的受众。做到接地气,需要抓住三个点。第一,新闻宣传的题目要接地气。打开手机微信,在众多的信息中,能够让人驻足的是接地气的表达和引起共鸣的字眼。比如,“铁路端午组织慰问贫困户”,可以变成“端午铁路把粽子送到家”,更贴近生活,引发阅读兴趣。第二,新闻选题要接地气。铁路新闻的宣传材料非常多,但是选题的角度要接地气,要从网民和大众的视角去考虑问题,只有他们关心,才会有受众,才能达到宣传目的。第三,新闻内容的呈现形式要接地气。简明扼要的文字,多用具有信息传达作用的图片,使用视频等进行直观宣传。新闻的篇幅不易过长,多采用图片、视频方式,视频宣传时间要控制在三分钟内。
        4.强化新闻传播的交互性
        融媒体理念下,铁路宣传工作要重视新闻传播的交互性。新媒体的最大优点是可以实现互动,比如微信订阅号中,每一篇文章下面都有留言评论区,小编会对大众观点和意见进行反馈。这样大众就可以与新闻进行互动,从留言中可以看出大众的态度,为铁路服务工作的优化和铁路影响力的扩大起到强化和感染作用。例如,抗疫期间铁路积极保障抗疫物资运输,读者在文章后点赞评论,就让阅读者更加认可和赞许铁路的做法,起到很好的正面宣传作用。
        5.健全铁路企业的新闻报道制度
        融媒体理念下,铁路宣传工作要完善铁路企业的新闻报道制度。制度是执行工作的的参考,是管理工作依据,是调整工作的重要参照。融媒体理念下,铁路新闻报道的出口会增加,微信、微博、官网、抖音平台等等。工作制度要规定新闻报道工作的流程和责任划分。例如,要通过规范流程保证针对同一事件的报道口径一致。要设立“新闻发言人”制度,针对网上众说纷纭的说法,要在官方平台上发言辟谣,恢复事实真相。
        三、结语
        综上所述,铁路新闻宣传工作要把握住融媒体理念下的特点,然后采用有效的方式来优化和完善工作。因此,铁路新闻宣传工作者要提高自己对融媒体时代的认识,并结合自己实际工作,强化铁路新闻宣传工作的有效性。与此同时,新闻宣传人员要与时俱进,保证自己的宣传工作与媒体的成长步伐一致,从而更好地持续做好铁路宣传工作。
        参考文献:
        [1]杨羡树.网络时代铁路新闻传播优化途径探析[J].新闻研究导刊,2018,0(9):170-170.
        [2]何水根.如何做好铁路新闻创新——以《上海铁道》报实践为例[J].中国记者,2018,0(9):106-109.
        [3]杨羡树.网络时代铁路新闻传播优化途径探析[J].新闻研究导刊,2018,0(9):170-170.
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