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摘要：汽轮机的油系统主要负责润滑轴承，减少摩擦，带走热量，冷却轴承，调节系统和装置的安全运行。然而,由于长期高负荷的工作负载的汽轮机,其石油系统在实际使用过程中的问题,如润滑油变质或氧化,如果不及时治疗很容易产生严重影响涡轮的工作状态,甚至危及操作者的工作状态。因此，有必要及时检查汽轮机油系统的工作状态，定期进行保修和维护，尽量减少超载，从而有效提高汽轮机油系统的工作效率。
关键词：汽轮机油系统；故障；检修；
轮机是实现热能到电能转换的关键部件，具有不可替代的作用。因此，保障汽轮机的安全稳定运行尤为重要。然后，油系统的正常工作是汽轮机稳定运行的首要保障。在长期的实际运行过程中，油系统不可避免的会发生故障，如何加强对油系统的检修保养工作成为首要任务。
一、油系统的主要设备结构与功能
1.油箱。油箱是油系统最主要的也是最基础的设备，其主要作用统筹来讲就是保证油的质量和充足供应。其主要结构包括：进油口、排油口、检修人孔、滤网、密封装置、液位指示计、风机、净化装置等。首先，油箱的结构必须满足设计要求，其作用就是能够保证油的清洁、气水分离、沉淀杂质等功能。风机的主要作用有两个：一是及时排出油箱里面的油雾；二是是油箱内部形成为负压，保证油的流动畅通。此外，油箱的大小设计必须要保证油在流动过程中有充足的时间排出空气，避免空气进入管道引发震动造成设备损坏。
2.冷油器。为保证设备长期不问断的运行，冷油器一般设置有两个，相互备用。其主要作用就是对油进行散热，保证其温度不超过允许值，防止油的温升过高。其冷却方式主要是水冷。冷油器内部设有隔板，改变油流动方向，增加行程，使油与流动在管内部的循环水发生充分的热交换，从而达到冷却的效果，使油的温度恒定在一个范围内，保证设备的正常运行。
3.滤油器。滤油器就是指过滤液压油的设备，一般由壳体和滤芯组成。滤油器能够提高对油的过滤精度，清除更多的杂质，清洗液比较的方便。
4.主油泵。主油泵就是指由泵壳、叶轮、泵轴以及密封环等部件构成，以汽轮机转子的驱动组件齿轮箱作为驱动，为机组提供调节和润滑油的部件。
二、油系统常见的故障与检修
1.DEH油系统故障。（1）DEH的油位低于440mm；DEH的油温低于20摄
氏度；DEH油泵运行正常以后压力低于11.1MPa；电磁阀、隔膜阀不能关闭以及OPC电磁阀未送电或与电源失去联系；伺服阀的故障；两只及以上的蓄能器无法运行；主要指示以及压力的开关动作失常；连锁保护失常。（2）EH系统故障：EH油位下降；EH的油压下降；EH的油温过高；在挂闸之后，油动机不按指令开调门。解决措施：检查电磁阀是否卡涩无法合闭，同时对隔膜阀以及全油压是否正常进行检查；伺服阀卡住需要联系检修进行处理；活塞或者门杆卡，EH控制系统故障等需要打开进油阀，同时也要联系相关的部门进行处理。
2.油系统失火情况下汽轮机的检修方案。首先，对汽轮机的状态进行检查。在汽轮机工作状态下会产生的大量的水蒸气，这些水蒸气极易结成污垢，长期的积累会产生不同程度的腐蚀，造成严重的影响。接轴与套间隙之间会产生缝隙，有些铜套之间可能已经有松动现象，发生这些情况时在调速过程中调整系统通缓率必然会受到影响，汽轮机前轴承已经部分烧损了。前后与中间部分的汽封间隙比较大，对汽轮机的热效率产生较大的影响。前后轴承的磨损是否属于正常的范围。
减速机和汽轮机的中心线做修前的检查。对汽缸进行全面的变形检查。与出厂指标相对应的进行测量。转子轴是否弯曲。油封是否磨损脱落。如果汽轮机与齿轮箱之间的密封件出现烧损现象则必须进行更换。更换已经损坏的前轴承时，需注意间隙处要紧力，紧到必须达到规范。需要重复检查减速机与气轮机的中心线位置，保证达到规范要求。对个轴承之间的紧力需要调整在出厂时规定的要求，从而保证各间隙复合规范。测量并记录好汽轮机各通气部分。对于汽轮机的调速系统的连接件，能够保证相互之间的合理配合能够在其运转时达到良好的润滑效果，如此才可以有效的改善迟缓使调速灵敏。五丝塞尺是用来检查汽缸的结合面的工具。调速气门的磨损如果在规定范围内，可以正常的使用；如果超出范围就必须进行更换。因此，必须严格按照出厂规定进行检验。同时，需要注意汽轮机有没有出现沉降，如果影响到汽轮机的水平，就必须进行调整。加强监督进入汽轮机内部的水质，控制并预防结垢，是汽轮机各通汽部位通畅并正常工作的重要保证；同时，有效保证其汽耗。为了保证设计的热效率，需要更换所有的汽封，并且要调整好汽封的间隙。新买来的发动机需要在两天之内完成对汽轮机中心的调整，并且连续72小时的进行试运行。试运行调节系统的灵敏度，超速实验对于检测机组的稳定性具有重要意义；同时，需要保证空载时产生的震动符合规定标准。
三、汽轮机油系统故障检修策略
长期以来，油系统发生故障备受重视，因为不仅会对设备造成损失，更严重地是足可危害到人身生命安全。而油系统故障往往就是汽轮机运行过程中最重要的一个导火线，因此，为了保证设备的安全性、经济型，以及人身安全，在汽轮机油系统上应该不断地改良安装工艺，丰富技术方法，以便能够在发生故障的时候以不变应万变。
1.为确保设备安全运行，严把设备质量关。通常情况下，设备质量对于一个企业来说都是具有一定要求的，而往往设备质量都是通过其生产过程中的质量及工艺所决定的，而只有提高设备质量，才能够真正意义上地提高设施制造过程中质量的管理工作。想要做好这个工作，最简单的方式就是安排专人监督设备整个制造的全过程，也只有这样才能够把工作认识落实到位，设备质量才能够真正保证质量要求。
2.为确保设备安全质量，提高工艺水平。一个设备安装的好坏，会直接影响该设备的正常运行。因此，一般都会针对设备安装进行一定的规定，规定工作人员针对规章制度完成对该设备安装前进行解体、清洁并进行保养工作，进行安全检查，更要特别注意的是对油管的检查，因为它是化学清洗的部位，是保障一切工作顺利进行的重要环节。另一个需要特别注意的就是加强其安装的工艺水平，增加整体设备使用寿命。
3.以确保加强油务的监督，完善技术措施。为保障对油务的监督，要不断完善技术措施，一直以来是油系统运行中的最为重要的工作。这就需要工作人员根据油系统基本设备布局，利用其滤油机或者油泵进行分段、循环净化油质的作用。因此，油系统中应该加装磁棒，或者是滤网，以便油系统运行过重更方便地排出磁性物质或固体杂质，也能够更好地提升它对油的冲洗效果，极大程度上提升油的质量。再利用外部设备将油温进行冷却，从而利用油温差异将附着在设备上的杂质去除。这就是保障油系统顺利运行的最基本方法，可以通过该方式，保证油系统过程中的充分清洗，保证油的充足，通过化验分析，针对可能出现的死角，进行全面彻底清理。
总之，就是在制造设备的时候，就应该把好关，这样才能够在后续的安装、运行过程中减少问题，避免出现故障带来的不必要的损失和灾害。另外，在运行过程中，也要做监督工作，完善技术措施，做好保养工作，以减少汽轮机油系统故障可能发生的概率。油系统故障处理技术也只有通过不断地探索、改进，引进更先进技术最支撑力量，才能够最大程度上保证汽轮机油系统更加安全、稳定运行下去，为我国发电领域工作带来更有意义的价值。
参考文献：
[1]张成忠.汽轮机检修中油系统故障与对策研究.2018.
[2]杨宏宇.汽轮机检修中油系统的常见故障及处理方法.2019.