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摘要：目前我国路桥工程建设规模越来越大，其质量引起社会广泛关注和重视。在路桥工程建设过程中，地基处理要特别加以重视，因为地基处理质量与工程建设质量密切相关，可以确保公路工程建设的安全性和公路使用的寿命周期。本文简单介绍了软土地基处理在路桥工程中的重要性，并讨论了软土地基处理的原则和控制要点，最后对相关处理技术做了分析讨论，希望能够促进我国路桥工程得到更好地发展。
关键词：路桥工程；工程施工；软土地基处理技术
在路桥工程建设施工中，施工质量很大程度都受到环境因素的限制，特别是软土问题，它的稳固性相对比较差，存在一定的施工难度，如果没有做好地基方面的处理，不但会影响整个工程项目的进度，甚至还会造成严重的工程问题和安全隐患。软土处理不当容易导致路线下沉和路面中断的问题，对工程的使用造成严重后果。因此相关单位要加强软土地基处理，保证地基质量，确保路桥工程的使用质量及寿命满足人们和社会的需求。
1软土地基处理的重要性
当路桥工程在地基条件恶劣的地方进行施工时，工程质量会严重受到地质条件的影响。软土地基主要是杂土、淤泥、冲填土等高压缩性土层组成的土地。地基主要是通过交换、加固、排水、胶结和加筋等方法来稳定地质。施工技术特别是软土地基的处理方法会对路桥工程完工后的质量产生极大的影响，关系到人们的生命、财产安全。地基处理技术对于整个工程项目来说是作为根基的存在，有利于确保工程结构和地基的稳定性，关乎工程项目后期的安全顺利进行，在工程中占据着重要的比例，只有科学和的对工程项目进行地基挑选，并保证地基技术的施工水平，才能使工程具有意义。路桥工程施工单位一定要运用合理的手段进行施工，科学处理软土地基来提升工程建设的安全性和可靠性，从而保证路桥项目的工程质量。
2路桥工程施工中的软土地基处理原则及控制要点
2.1地基处理的主要原则
软土地基的有效处理可以使工程获得足够的地基承载力。地基承受的荷载力越来越大，迫使地基发生形变。地基的变形是存在一定允许范围的，范围内的变形，不会对路桥工程构成严重威胁和破坏，然而如果地基变形超过规定阈值，将难以有效保证工程施工的安全性能。在现场实际施工中，应结合具体实际情况确定地基的变形值，并且将基地构造因素考虑在内，并且充分考虑工程地基变形状态的影响，将地基变形值控制在允许范围。其次，施工人员要加强地基的稳定性，施工人员应采取各种措施避免出现地基不稳定甚至塌陷事故的发生。
2.2土木工程地基处理中的控制要点
在路桥工程实际施工建设中，相关工作人员在进行地基处理时要认真考虑上部结构的因素。施工时仔细分析路桥工程可能对下层地基的具体荷载，为地基处理工作的顺利开展提供有效的科学依据。其次应保证地基处理技术切实可行。施工人员一定要注重地基处理工作的可行性，落实地基处理的实际效果。相关工作人员需要结合实际情况，科学合理地设计地基处理措施，做到地基处理技术与设计方案完美融合，防止出现脱离。另外，在可行性分析过程中，相关工作人员还应全面了解当前广泛应用的地基处理技术和新型技术，结合项目实际情况和技术特点，合理选择。为了确保地基处理的实际质量，相关施工人员还需对土木工程地质资料进行进一步分析，这样才能有效实现地基处理的实际效果。施工人员在进行地基处理之前还需进一步剖析资料，同时记录相关数据，在此基础上，选择最佳的处理技术，确保软土地基处理技术的经济、安全和质量。
3路桥工程施工中的软土地基处理
3.1强夯地基加固技术
目前施工中软土地基处理最多的方法就是强夯地基加固技术，主要是对地基进行强夯减小地基土壤密度，提高地基强度和承载力，可以有效提高地基强度，降低地基的压缩性，消除湿陷性，因此可以有效改善可液化沙土地基和湿陷性黄土地基等性能。具体在施工作业中主要利用起吊机结合重锤，通过自由落体的方式，进行地基面的强夯作业。
通过重复的强夯操作，最终达到提升地基静荷载力、增强地基结构稳定性的目的。其工艺技术简单、施工效果良好、施工效率高的优势，因此在实际应用中也获得了广泛的认可。
3.2换填土处理技术
不同地理条件下软土地基的处理技术也不相同，这就需要根据软土地基的性质进行相应的换填处理法，这种处理技术的难度较小，并且在选择填充材料时也有许多选项，但是在填充材料过程中需要对整个填充面的稳固和平整因素等进行充分考虑，这样才可以为公路提供基础的质量保障。在选择加固方法的过程中，必须对工程的实际情况、位置因素等进行考虑，而置换法是地基加固经常使用的方法。如果建筑的上部复负荷太大，且该层地基承载层相对较弱时，就会选择换土回填进行稳固。其主要工作就是把基础持力层下面比较软弱的土层挖出来，填充施工工程准备的碎石、灰、沙等等，将其填充到需要的程度在对其进行压实。
3.3加载法处理技术
加载法是一种载重工艺，能够有效改善和预防土地基的沉降，从而提高道路桥梁的使用寿命。加载法是利用其他材料来减轻缝隙间的水应力，同时通过增加地基的载重量来增强软土地基的稳定性，从而顺利开展软土地的二次处理。通过该方法可以达到地下水位下降的目的，在砂砾土层部位添加钢板材料，降低土基的含水量。加载法涉及的内容较多，需要大量的仪器对整体操作步骤进行监管，时刻了解施工情况，从而更加准确的计算出沉降量，在最大程度上减少因地基沉降而带来的风险，有效控制风险范围能够保证道路桥梁的使用寿命和质量安全。
3.4复合地基处理技术
复合地基是两种模量材料共同组成的，在规定硬度的要求下，两者都分担上部负荷和辅助具有可调变形的人工地基。在复合地基中，桩的刚度大于周围的土壤，当相同的变形发生在刚性基础上，桩身就会有应力集中的情况，提高地基承载力。水泥粉煤灰碎石桩是近几年在复合基地中运用开来的，是针对软弱土质的有效解决方法，在碎石桩中加入适量的碎石、粉煤灰和少量的水泥来提高软土地基的强度。它是以碎石为主，混合着增加岩屑以改善粒度分布。水泥粉煤灰碎石桩是一种强度较低的混合桩，能够最大程度利用桩间土体的承载力，将应力传递到土体中地基深层中去，使地基处理具有良好的经济效益。
3.5加筋法地基加固技术
加筋法加固技术就是将性能较好的材料充当筋材放入地基土地中，筋材和土体形成一个整体。当受到压力时，筋材和土体之间会产生摩擦力，从而导致地基的抗压性能提高。实际施工中，施工人员常常依靠震动、冲击等方法在地基上形成多个施工孔，通过压力将其他材料灌入土体之中，在土体中形成多个筋材桩，这样可以有效地提高地基的承载力和强度。
3.6桩基加固技术
土木工程施工中经常会使用桩基加固技术，一般分为两种情况：第一，用成本低、效率高的钢筋混凝土预制桩进行加固；第二，在施工过程中提前在设计好的位置钻孔，然后以现场灌注混凝土搅拌桩的形式进行加固。实际施工中应根据现场情况选择，这样才能使桩基加固技术的效果最大化。
4结论
在路桥工程建设中，工程地基的处理的是一个重要内容，其对工程的质量和施工安全过程起到决定性因素。软土地基处理不仅关系到整个路基的安全问题和稳固性，还会很大程度的影响到整个公路桥梁的整体质量。施工单位应结合软土地基的真实情况，选择合理的地基处理技术，并加强地基处理过程的控制，保障地基处理质量，为公路桥梁的建设做好良好的基础，促进我国路桥工程行业的快速发展。
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