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摘要：近年来我国隧道施工主要是集中在道路工程建设中，其中隧道工程施工安全风险与施工现场管理的重要性不言而喻。为积极推动交通工程建设，提升隧道工程施工效率保障施工安全与质量，需要对隧道施工安全风险和施工过程中的一些具体的现场措施和管理等进行研究，尽可能的降低和减少安全风险事故，保障施工的质量。本文将简单论述隧道施工安全风险与现场管理方案，希望能为隧道施工作业提供参考与借鉴。
关键词：隧道工程；施工安全风险；核心要点
如今，我国道路建设发展很快，由此带来的隧道施工安全问题不容忽视，道路隧道建设是我国交通枢纽的重要组成部分，因此，要特别重视隧道建设的安全问题。不过就目前的状况来看，隧道施工的安全管理不够好，还有很多隐患存在，要是忽略了这些隐患，就会造成非常严重的后果。因此，做好隧道施工的相关管理工作就变得非常重要了。
一、隧道施工简述
近年来，我国国民生活水平持续提高，使得道路的负荷变得非常大，因此，为了减轻道路负荷，要加强对桥梁和隧道的建设力度。关于隧道施工，这是一项从国外引进回来的施工方法，它是国外学者从长期隧道施工实践中，根据岩石力学的相关理论，总结提出的一种合理的施工方法，该方法涉及喷锚技术、监控量测与岩石力学理论等学科理论及技术，主要包括传统的矿山法、隧道掘进机法、盾构法、明挖法等施工方法。经过长期的实践总结，我国隧道施工方面已经形成自己的特色，而且在一直以来，我国对隧道工程的建设都特别重视，与其他工程相比，其隐蔽性更好，施工的挠度也更大，危险性也更高，而且，由于其存在很多不确定的地质因素，所以，为了使得隧道的安全施工和保证隧道的质量，就要加强对施工过程的管理工作。在这样的情况下，本文将对隧道施工安全风险和施工现场管理工作做一个简要的分析，并与实际相结合，提出了一些可以实施的方案和管理方法。
二、隧道施工的安全风险分析
（一）地质因素
隧道工程在施工过程中，必然会受到环境和地质因素的影响，所以要对工程实施立项，以此来保证隧道的施工质量。从短时间来看，隧道工程有一定的自稳性，因此可采取支护的办法来使其安全性提高，可是这种方法还是无法完全解决问题，它还会带来一些安全隐患问题，主要原因就是工作面发生塌方，导致涌水现象的出现，然后使得支护变形。再就是支护的结构发生坍塌，特别是在一些土质较软的地方，且含水量较高的地方。
（二）施工人员的因素
自改革开放之后，我国的隧道建设开始进入全面发展的时期，在安全管理这些方面就会存在很多需要改进的问题。而且，隧道工程的建设基本都是基础形式，所以安全事故就很少，这就使得施工人员忽视施工现场的安全管理工作，于是就有可能带来一些安全问题。就目前的隧道施工现场管理工作来看，施工单位和施工人员对相关行业标准并不熟悉，有些人甚至一点都不懂，诸如相关的施工规范和安全检查标准等，这就使得现场管理工作存在很多的安全隐患，从而可能引起安全事故。
（三）体系不完善
要想施工安全得到保证，就必须建立一个科学的安全管理体系。在实际的施工过程中，要把相关安全规章制度落到实处，在整个施工过程中都要严格按照规范和标准来，只有这样做，才能够减少甚至避免安全事故的发生。和其他的施工过程相比，隧道施工的过程更为复杂，其难度就更高了，于是就使得管理难度极大。而我国目前还没有建立一个完善的管理系统，也缺少全媒的施工资料和检查制度，缺少专门的管理团队和检查部门。如果施工过程出现了安全事故或者违规操作，那么就会使得其结果难以把控。而且，有些施工单位不知道施工安全管理的重要性，也不知道这些管理会带来巨大的经济效益，他们的思想跟不上时代，这就使得施工质量得不到保证。
（四）风险评估一成不变
在实际的隧道施工工作中，相關人员仅仅只在隧道设计的阶段进行风险评估，对施工的整个过程却没有去做专门的风险监测工作，还有的时候会出现新的不良因素，监测人员缺未对其予以评估，从而会致使各种各样没有考虑到的风险情况出现在施工的过程中，致使相关工作人员无法及时有效地控制风险。
三、隧道施工安全风险与现场管理方案
（一）明确监理企业安全监督管理责任
优化隧道工程施工安全风险与现场管理方案，必须同步发挥施工企业和监理企业的作用，明确监理企业安全监督管理责任，构建科学可行的安全监理制度，引入先进的安全施工技术，量化安全监管流程，运用远程监控技术和智能化技术对施工现场进行全方位监控。其次，监理工程师须认真查看隧道工程施工方案与施工图纸，及时完善细节问题，确保施工方案的安全性和图纸的精确性。另外，避免隧道工程在施工过程中出现安全隐患问题，监理工程師须着重细化整个施工期间和验收期间的安全监督管理工作，配合施工企业严格检验施工材料与机械设备的安全质量。另一方面，监理企业应注意引导全体监理工程师全面提高自身的职业技能，依法履行工作职责。
（二）科学编制并动态管理施工方案
在隧道施工之前施工单位应该根据已经设计好的资料进行实地的调查与分析，并且确定导致隧道风险事件的主要可能因素、各种施工风险可能存在的范围的以及具体的里程，形成包括各种风险事件以及风险发生的风险清单，并且应该及时根据风险清单中各种风险因素的组合情况详细制定具体的施工方案。指定的施工方案应该经过参建施工单位的专业工程师进行论证审查，并且报请项目管理机构实施。在施工过程中要随时将风险监测情况与风险清单进行对比，如果实际情况中的风险因素与风险清单所给出的不一致，应该立即进行施工方案的调整，务必保证施工方案与现场实际情况的一致。
（三）结合具体施工现场实际做好超前的地质预报工作
采取各种不同的手段进行超前的地质状况预报，根据设计勘探资料，有选择地进行超前地质预报以保证地质水文信息预报的准确性。特别是对存在的大型暗河、非可溶岩与可溶岩接触带，破碎、富水、软弱、导水性良好的地层和大型断层破碎带等重大地质灾害隐患地段的监测预报工作，应采用的主要是地质分析法来进行长距离的预报，通常施工中还采用的比较多的是超声波反射法和地质雷达等设备进行结合来进行中长距离的地质预报，并且辅助以多空超前钻探检查，直接探查每个施工地段不同的地质状况。在进行地质探查的过程中还应该建立健全相关的超前地质预报管理考核机制，每个施工单位都应设置完整的超前地质预报专业队伍，确保地质预报工作的有效落实。
（四）落实参建单位各方责任制
施工单位应该注重加大架子队的建设工程，每支队伍都应该有专职的队长，并且配备相应的技术、材料、安全等方面的专业人才。架子队应该广泛建立技术交底制度，逐步将安全施工的技术要领传达给一线作业层，施工、监理等相关部门要负责建立专门的施工现场管理制度，并且要安排专人负责这个方面工作的落实与执行，以便对政策规定的执行情况进行及时的跟踪反馈，确保整个施工过程安全高效。
四、结束语
总而言之，隧道的建设是一项极为复杂的工程，要考虑到现场的环境因素、地质因素，并经过专家的研究制定出适合的施工方案。在我国近年来，由于对现场的地质环境缺乏必要的勘探以及施工人员安全意识不足等诸多原因造成的隧道塌方等问题层出不穷。此外，隧道施工的过程是伴随着不计其数难以预测的风险因素的，如果在施工之前没能对这些潜在的风险进行充分的预测和解决，就会酿成难以弥补的惨剧，造成社会问题，这就要求我们在以后的实际工作中必须对其实现进一步研究探讨。
参考文献
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[2]王宏伟.隧道施工安全风险与施工现场管理[J].居舍,2019(33):147-148.