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道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理研究贾海伟

发表时间：2020/6/12 来源：《基层建设》2020年第6期作者：贾海伟

[导读] 摘要：随着人们生活水平的不断提高，对道路桥梁要求不断提高，相关部门逐渐开始重视对其施工技术的优化，在公路工程桥梁施工过程中，预应力技术的施工工艺是对整个桥梁建设质量有重要影响的因素之一，也是进行桥梁质量控制的关键环节。

        天津市静海城市基础设施建设投资集团有限公司天津 300000
        摘要：随着人们生活水平的不断提高，对道路桥梁要求不断提高，相关部门逐渐开始重视对其施工技术的优化，在公路工程桥梁施工过程中，预应力技术的施工工艺是对整个桥梁建设质量有重要影响的因素之一，也是进行桥梁质量控制的关键环节。
        关键词：道路桥梁施工；预应力技术；工艺；质量控制
        引言
        随着科技的发展，先进的施工技术层出不穷，在很大的程度上促进了我国交通业的发展。针对道路桥梁施工，预应力技术是运用广泛的施工技术。该技术不仅可以提高道路桥梁的承载能力，还可以有效地延长道路桥梁的使用寿命。具体而言，预应力技术的作用是稳定桥梁结构，减少道路桥梁承受的荷载力。现阶段，出行安全已经成为人们关注的焦点。道路桥梁作为基础的交通设施，其施工质量关系到人们的出行安全，直接影响着国民经济的发展。
        1预应力技术的相关内容阐述
        预应力技术应用到道路桥梁工程的施工中，主要是通过对路桥工程施加一种力，确保路桥工程的整体稳定性，施加的该种力称为预应力。项目工程单位在路桥工程的施工后期，需要通过施加该种力确保项目工程整体的质量。我国当前道桥工程的施工过程中，对预应力的应用是比较普遍的，在路桥工程中应用的预应力技术，主要是在路桥工程中运用混凝土模块增强路桥整体的承重，确保路桥的整体结构可以承受较大的外界压力，如果承受的外力过大，就需要对预应力技术的应用进行调整。预应力技术的广泛应用，对道桥的整体质量有着很大影响，也成为衡量道桥质量的重要标准之一。我国当前社会经济快速发展，我国的工程项目也在逐渐增多，工程的整体质量也受到人们的广泛关注，在道桥工程的施工中，需要合理应用预应力技术，才能够提高道桥的整体质量，使得工程项目材料有较强的承载力，也能够减少道桥结构不稳定现象的发生，针对预应力技术的应用需要根据工程项目进行区分应用。
        2预应力技术施工工艺
        2.1处理锚固及锚具
        锚固及锚具是预应力施工技术的关键要素。施工时，需要严格控制锚固和锚具的位置及安装的角度，保证锚固和锚具安装到位。同时，需要对相应的施工图纸进行深入剖析，使锚固及锚具的施工处理与工艺要求相符合，对弯折位置的曲率半径进行精确控制，同时对拐角位置进行打磨使其处于光滑的状态，以此保障施工的正常进行。
        2.2多跨桥梁中的张拉技术
        现阶段在进行多跨桥梁的预应力技术，将其与箱梁相连接时，往往采用单侧拉伸的技术。多跨连接道路桥梁一般为3～5跨之间，且距离30～50m之间的桥梁。对于多跨桥梁而言，预应力钢筋需要穿过多个箱梁横隔板。钢绞线需要穿过多个孔道，这些孔道中会存在一部分扭曲、变形，造成摩擦力过大。这种摩擦力具有一定的随机性，需要对其进行试验测定才能够最终确定。在国际施工惯例中，一旦多跨或者跨度超过了30m，在使用预应力中，需要两侧同时进行张紧，使在桥身能够形成足够大的反抗弯矩。如果只是一端进行张拉，则有可能造成混凝土结构由于受力不均匀产生裂缝。由于这种情况造成的混凝裂缝在我国较为常见。
        2.3维护路桥稳固性方面的应用
        在道路桥梁工程结构的设计过程中，预应力技术的应用是十分重要的，其通过借助混凝土模块能够有效提高道路桥梁整体的承载力，确保道路桥梁能够承载外力，延长路桥的使用寿命。另外，有关道路桥梁的加固设计，主要应用到的技术包括外预应力加固技术和补强层加固等方法，实际的工程施工过程中，需要注重对混凝土施工质量的控制，确保混凝土能够发挥有效的作用。

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在针对路桥施加预应力时，需要能够在一种极限承载力状态下进行预应力施加，这样可以控制路桥的张拉程度。
        2.4抗裂控制方面的应用
        当前在道路桥梁工程的施工过程中，各种先进的技术已经被广泛应用到其中，其中针对路桥荷载力的设计是十分重要的，通过对连续多跨预应力混凝土结构的应用，能够有效提高路桥的整体荷载力。在荷载作用下，路桥的受力设计和施工作业需要遵循一定的设计标准，要从路桥施工的横向和竖向方向共同进行受力控制，加强对预应力混凝土块的有效应用，保证路桥的整体承载力。通过控制路桥施工中的混凝土质量，分析混凝土可能产生裂缝的原因，控制好混凝土的施工温度。例如，在控制好混凝土整体承载力的同时，需要做好张拉控制，固定好预应力筋，将表面的杂质清理干净，固定好钢绞线。另外，针对桥梁的抗裂控制方面，还需要结合路桥工程施工的具体地理位置，考虑该地区的气候环境条件，加强对混凝土施工质量的控制，确保对预应力筋的应用，防止混凝土产生裂缝。
        3预应力技术问题分析及质量控制的策略
        3.1初始阶段的质量控制
        在预应力施工技术中，钢筋预埋工程是极为重要的。钢筋预埋工程决定着整个桥梁或道路的各个控制点的高程定位。因此，在预应力施工过程中把握好钢筋预埋的曲线至关重要。施工人员不但要掌握精确的高程和定位，还应确保各个定位点的牢固性和准确性，并在其他程序和环节实施的过程中，及时解决钢筋预埋中的问题。此外，还需要注意保护预应力钢筋波纹套管。
        3.2施工阶段
        （1）在进行预应力筋预埋时，需要保证预埋施工曲线形状，要对各控制点高程定位准确性展开详细检查，及时对不合理位置展开调整。同时，需要保证各项工序施工不会对预应力筋波纹套管形成影响与破坏，要在发现问题时，第一时间对其展开处理，进而保证预埋阶段整体施工质量。（2）进行灌浆、张拉施工时，需要保证张拉应力数值，应按照设计要求对应力数值展开调整，并要做好伸长值变化管控，确保其变化能够与相应规范、设计要求相符。同时需要保证灌浆计量精准度，应保证孔道内部浆体饱满程度。（3）在进行预应力施工时，需要对外露孔道口、孔道接口以及连接处等位置封堵施工质量展开检查，避免发生异物进入的状况，以降低孔道堵塞或漏浆事件发生可能性。同时在进行普通钢筋安装时，需要做好预应力钢筋成本防护，防止出现钢筋套管、外皮被破坏的状况。此外，在进行焊接施工时，应杜绝出现将预应力钢筋视为搭接钢筋的状况，尽量避免在钢筋附近实施焊接操作。如果出于特殊要求，需要在预应力钢筋附近实施焊接施工，需要及时对其展开防护，以防其质量受到影响。（4）需要做好施工用水量控制，不可通过加水方式，提升流动性下降水泥浆。在进行浆体搅拌时，应按照要求严格控制施工用水、水泥以及外加剂等投放数量，且要在浆体没有完全倒出前，禁止向其中加入未搅拌新材料，以防对水泥浆性能形成破坏。
        结语
        综上所述，作为重要的交通基础设施，道路桥梁的施工质量直接影响着人们的出行安全，关系到我国社会经济的发展。预应力技术作为重要的道路桥梁施工工艺，具有增加建筑结构的稳定性、减少结构应力的影响和节约建筑材料的特点，对道路桥梁施工质量的提高具有重要的影响作用。该文详细阐述了预应力技术的应用原理与作用，分析了预应力技术有效提升桥梁结构的耐久性、高效提升桥梁结构的承载力两方面的技术优势，从混凝土构件、下料处理工艺和压降施工工艺3个方面分析预应力技术的实际应用，并对道路桥梁施工中预应力技术施工质量控制措施进行了具体的研究，以期更好地管理预应力施工流程，解决现有的技术应用问题，提高我国道路桥梁工程的质量水平，推动我国交通业的发展。
        参考文献
        [1]薛时正.关于预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用[J].城市建筑，2017（8）：129-136.
        [2]高向前，宋健民，史丽敏．预应力技术在公路桥梁施工中的计算应用探讨［J］．公路工程，2017（4）：194-197.