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水泥混凝土道路的施工与养护的方法探讨

发表时间：2020/6/12 来源：《基层建设》2020年第6期作者：段增强

[导读] 摘要：水泥混凝土施工与养护的施工方法是道路工程管理的重中之重，容易受到各种因素的影响。

        天津市河西区道路里巷养管一所天津 300000
        摘要：水泥混凝土施工与养护的施工方法是道路工程管理的重中之重，容易受到各种因素的影响。对此，施工技术人员应从多方面多角度进行考虑，结合实际工作情况制定相应对策，从而实现水泥混凝土道路的高质量高效率施工，为道路工程施工项目的管理奠定坚实基础。
        关键词：水泥混凝土道路；施工；养护
        1水泥混凝土道路施工探究
        1.1施工前试夯
        试夯是水泥混凝土道路施工前的必要准备工作。试夯应该结合选定的强夯参数指标，在施工现场选取部分有代表性的地区开展。通过分析比较试夯前与试夯后的各项测试数据，来进一步得出正式施工采用的强夯参数指标。对于与设计要求相冲突的部分，应对设计参数进行改动。同时，试夯过程中可以指定多种不同设计方案，通过对各个方案的优缺点对比，选择最优方案进行施工。
        1.2场地平整处理
        施工前应提前预估场地产生的形状变化，测定强夯前的地面标高，使用推土机作业对施工场地进行平整处理。施工前应结合城市规划，标记出强夯施工场地内的地下管线和其他地下构造设施的精确位置和标高。进行强夯施工时，应尽可能避免在地下设施的上方进行施工。如在地下设施上方施工，应预先评测可能产生的后果，并制定与其对应的处理措施，防止施工对地下设施产生严重损坏。
        1.3强夯施工
        强夯施工是使用大型强夯机用重锤在6~30m的高度砸下夯实地面土层的施工方法，可以使地基的承载力与压缩模量得到迅速提高，形成均匀紧密的地基。强夯施工时应按照顺序，分别对深层到浅层的土质进行加工。依照从深层到中层再到浅层的加固顺序开展强夯施工。强夯结束后夯坑表层的填土由推土机进行平整处理，因而往往较为松散。填土后一般通过满夯的方式再次夯实表层土，但实际施工情况中，往往出现表层土的紧密程度不佳的情况。这是由于表层土存在大颗粒的砂砾碎石等松散体，使得土层侧向变形严重，难以达到符合要求的密实程度。在地基浅层中，表层土作为地基的主要持力层，密实程度的不足可能会导致建筑物和构筑物的不均匀沉降，严重情况下造成整体沉降。因此对表层土的夯实工作应得到高度重视。在有条件的情况下，可以使用小夯锤再次对表层土进行高频率的夯击，使表层土得到充分有效的夯实。
        2提高市政水泥混凝土路面道路施工质量的举措
        2.1做好市政水泥混凝土路面道路的设计
        在水泥混凝土路面道路的设计过程中，需要结合水泥混凝土路面道路的地质情况、后期使用情况等进行综合性的考虑，合理的选择水泥混凝土路面道路的施工材料、施工工艺以及水泥混凝土路面道路的结构层厚度和强度。在设计过程中需要根据道路的实际情况选用不同的结构，提高水泥混凝土路面道路地基的承载能力。并针对水泥混凝土路面道路施工中可能出现的各种缺陷采取针对性的举措，减少或是避免缺陷的产生。
        2.2加强水泥混凝土路面道路施工中的质量控制
        水泥混凝土路面道路施工质量受诸多因素的影响，需要针对水泥混凝土路面道路施工中的各环节进行针对性的管控，通过多层面、多角度、多举措来控制水泥混凝土路面道路的施工质量。在水泥混凝土路面道路的基层施工中需要控制顶面标高，保持厚度一致。做好顶面平整度的控制，并在面板与基层中间加铺塑料薄膜用以减少两者之间的摩擦阻力，加强对于水泥混凝土路面道路施工后的后期养护，避免因养护问题而导致裂缝出现。做好水泥混凝土路面道路的面层施工质量的控制，通过选用合理的混凝土的水灰比并控制集料的拌合温度和含水量确保混凝土具有足够的强度和抗拉强度。在面层施工中，做好施工的连续性，尤其是要做好施工缝的施工.在混凝土浇筑过程中注意做好振捣工作，振捣持续到混凝土中没有气泡冒出为止，振捣要全面避免出现漏振或是过振的问题。

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加强水泥混凝土路面道路面板的后期养护管理，控制好养护过程中的温度和水分，避免过热或是过冷，并注意做好补水，确保养护施工后的水泥混凝土路面道路具有良好的强度，除了做好施工工艺的管理外，还需要注意加强对于施工材料的管理，加强施工材料的进场检测，对于不合格的材料应避免其进入场区。
        3水泥混凝土道路养护探究
        3.1微胶囊法养护技术应用
        水泥混凝土道路当出现黏结剂老化情况时，无法与集料无缝结合，从而产生裂缝。为了解决裂纹问题，可以使用微胶囊法对道路进行处理。水泥混凝土的氧化过程是指液相的软水泥混凝土转变为固相的水泥混凝土质的过程，此时软水泥混凝土含量下降，水泥混凝土质含量上升，导致了路面硬度和脆性提升，使道路容易出现裂缝。通过微胶囊法的处理，可以调和软水泥混凝土和水泥混凝土质的比例接近初始状态，使路面的稳定得到保护。微胶囊在道路初建阶段承受交通荷载，随着道路的老化，微胶囊表面的受力分布出现变化，造成微胶囊破裂。微胶囊破裂后其中的再生剂随之排出，使固相的水泥混凝土质得到软化，修复破损路面，使道路得到养护。微胶囊应具备一定的热稳定性和界面稳定性，保证弹塑性变形能力，以应对水泥混凝土混合搅拌时的高温和高应力条件。同时，当道路温度条件发生改变时，由于微胶囊与水泥混凝土之间存在的膨胀系数差异，可能会导致道路内部出现微小裂缝，致使再生剂的提前排出。因此应保证无机填料与基质间处于黏连状态，提升复合材料的抗拉屈服强度，确保水泥混凝土与微胶囊之间的黏结稳定性，使微胶囊的道路养护效果得到充分发挥。
        3.2水泥混凝土道路的冬季养护
        3.2.1正温养护工艺
        冬季气温较低的情况下，水泥混凝土道路容易受到冻害影响。除了在水泥混凝土的材料和混合比例上应加以注意，水泥混凝土道路的冬季养护也是十分必要的。当冬季气温处于零度以下时，需要对水泥混凝土道路采取正温养护工艺，保证浇筑后的水泥混凝土在一定时间内保持正温状态。常用的正温养护方法包括暖瓶法、蓄热法、电热法等。随着水泥混凝土的硬化，材料一定程度上拥有了早期抗冻能力。正温养护工艺的基本操作是加热原材料，并且搅拌站和运输工具应对材料进行一定的保温。为了使搅拌和浇筑后的水泥混凝土保持处于正温度状态，应对施工缝隙和钢材模板中的水泥混凝土进行加热。同时，应该对结构物进行保温材料的处理，加速混凝土的硬化，减缓热量的流失。水泥混凝土在加热时，应确保温度不超过80℃。通常采用不超过30℃的温度进行正温养护工艺。完成道路的振捣实工作之后，应在水泥混凝土表面覆盖一层塑料薄膜，以防止保温材料吸水，同时避免水泥混凝土的脱水。
        3.2.2负温养护工艺
        负温养护工艺指对原材料进行预先加热，使得水泥混凝土浇筑结束时的表面温度达到5℃以上。水泥混凝土搅拌过程中应该添加一定量的防冻剂，浇筑完成时同样应在水泥混凝土表面覆盖塑料薄膜进行保护，以防材料出现脱水或被霜雪影响。水泥混凝土的耐久性应保证不低于常温下的水准，保证符合工程的各项质量标准。配合比应注意满足道路施工的实际需求。
        结束语
        为了延长水泥混凝土道路的使用寿命，使其符合当下城市建设快速发展的需求，应积极对水泥混凝土道路的施工和养护加以探讨和研究。在道路施工建设过程中，有必要从多方面关注道路的施工养护，结合实际条件开展施工作业。
        参考文献
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        [4]魏媛媛.水泥混凝土路面施工技术与质量控制研究[J].山西建筑,2019,45(03):138-140.