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摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道桥工程建设越来越多。路面平整度是道桥工程的重要技术指标，为了提高路面平整度，使之达到设计标准水平，必须提升与优化沥青砼的施工技术，并对整个施工过程中予以实时的监控与管理，了解关键的施工技术，并对重点环节予以把控，运用科学的沥青砼施工技术与工艺。基于此，文章对公路沥青路基路面平整度的质量控制中的问题与改善措施进行分析，希望能够给相关的施工企业提供一些施工建议，促进公路工程质量的提升。
关键词：道桥工程；沥青砼；路面平整度；施工技术
引言
公路工程建设中，合理的路面压实作业有助于提升公路整体质量，使其具有较高的平整度。在各施工环节中，碾压对平整度的影响最为明显，合理的碾压工艺是提升路面平整度的关键，因此，根据工程实际情况选择合适的技术具有必要性。
1路面平整度的影响因素
1.1材料配合比
材料的配合比和相应的质量是在工程中比较重要的影响因素，因为在道路路面施工的过程中沥青材料和相应的水泥、砂石、水等配置的不科学不合理，设计方面的问题导致了过于疏松或者过于黏稠的沥青，影响到了正常的使用。对于沥青质量方面的不严格的控制也就直接导致了在工程中无法将沥青材料的作用充分发挥出来。
1.2路基沉降
在路基路面的施工过程中，路基如果出现沉降问题，就会导致路面的不平整。经过我国多年的公路建设的实践，发现只要路基出现了不均匀沉降问题，就一定会造成路面的塌陷，并且造成的路面塌陷问题都比较严重。路基不均匀沉降就是指路基的下沉情况不均匀。导致路基不均匀沉降的原因主要有两种：一是路基的压缩沉降，二是路基的承压能力不足，这是出于路基自重而造成的路基沉降，或者是被两侧挤压而造成沉降。归根结底，路基沉降的根本原因还是在于在路基填料等施工过程的不合理，填料选择的不合理、填料工艺及技术的选用不科学等，这些因素都会直接造成路基压实度不足，进而导致路基沉降，使沥青路基路面的平整度受到影响。
1.3碾压工艺对平整度的影响
在初压过程中，主要采用双钢轮压路机进行施工，碾压2遍，保证摊铺层基本稳定。不能使用轮胎压路机，因该设备所产生的车辙无法清理，无法保证路面平整度。复压可采用重型轮胎压路机。终压运用双钢轮压路机进行施工，碾压2遍，以路面不存在任何轮迹为质量标准，同时要检查路面的密实度。为保证路面的平整度达标，在压实的过程中，需应用大吨位压路机进行施工，碾压过程中应先进行静压，关闭振动装置，由专人指挥完成碾压施工。碾压时应该注意起步要缓慢，禁止在碾压施工的过程中出现振动、急停等操作情况，防止混凝土发生偏移的情况。碾压温度也是重要的技术参数之一，在温度较高的情况下，可达到较好的碾压效果，可达到平整度要求。在保证材料不黏轮的情况下，需尽快碾压，并且要随时摊铺、随时碾压，否则会因温度下降过快，而导致其碾压效果无法达到要求，同时也会使路面出现松散、开裂等问题，使结构强度无法达到要求。
2控制沥青路面平整度的措施
2.1合力控制沥青混合料的级配
许多公共道路的建设都是从沥青上开始进行浇筑的，因为市区、非市区的道路建设而工作标准方面存在着差异，因此，在沥青混合料的配置方面也存在着标准的不同，因为沥青混合料的配比方面的问题需要及时的进行调整，也可以减少在道路修整的过程中出现的相关的问题。实际的工作过程中进行沥青混合料级配的控制工作是十分重要的，也是控制路面平整度的关键所在。
2.2做好施工前准备
在施工之前，要对沥青砼路面的质量缺陷进行弥补，并清理其路面上的杂物，确保其路面清洁度良好，较为平整，不存在明显的突出或凹陷处，确保结构层的各个层面都较为平整，是上层的铺设提供保证。基于此，在路面的各个结构层进行施工作业时，要对基层及中下层的平整度进行严格控制，避免出现较大的误差。
2.3确保摊铺工程的有效性
摊铺是确保沥青路基路面平整度的重要工程，必须要加强对摊铺工程的重视。首先要确保摊铺机的性能、参数符合实际施工需求。在摊铺机的选择上，需要选择性能高、技术先进、自动化技术运用度高的机器。摊铺机主要有挂导线、红外线找平和超声波找平几种形式。为了保证路基平整度，需要对烫平板和夯锤的振动频率加以控制，需要与材料的频率相吻合，确保摊铺压实度足够，通过降低松铺系数来达到保证平整度的目的。在摊铺机开始工作前，需要在熨平板上垫一块木头，同时对横坡度调整；在摊铺工作开始前还需要确保摊铺机的熨平板温度达到了130℃左右。熨平板的温度需要严格控制，既不能过高也不能太低，温度太低会导致沥青面层拉伤，而温度太高优惠导致熨平板弯曲，无法确保摊铺效果。在摊铺过程中，需要安排专业人员对摊铺厚度、横坡度、压实度等内容进行检测，在确保摊铺效果的同时也有利于及时调整失误。
2.4接缝处的碾压施工
沥青路面施工中，主要有横向接缝与纵向接缝两类，均要得到有效的处理，具体方法为：以实际作业进度为准，当快要完成时，则及时调整摊铺机的姿态，将熨平板提起并与面层保持一定的距离，设备离开该段末端，剩余未完成摊铺的混合料则采取人工作业的方式，相较于摊铺机铺筑厚度，此处应适当加大，混合料周边设置方木（高度与实际压实厚度标准保持一致），于下方挖槽，目的在于提升方木的稳定性。回填方木的另一侧，可选择的材料有砂砾或碎石，作业长度控制在3～5m，适当加大高度（不可比方木高度小）。安排施工人员处理方木两侧填料，在高度相一致后方可碾压，随后通过洒水的方式养护。
2.5严格控制碾压温度
在沥青混合料碾压过程中需要较高的温度才可以确保混合料的压实，基于此，必须选择适合的碾压工艺，建立健全碾压质量保证体系，对沥青混合料的温度加以严格控制，明确规定其拌合温度，还要对其出厂、到场温度进行明确，在合理温度范围内进行摊铺以及碾压。温度是沥青混合料碾压工艺的主要内容。碾压全程要经过初压与复压阶段，还要进行终压。在这三个碾压阶段都要对碾压温度进行严格控制，以确保沥青混合料可以充分压实。
2.6施工注意事项
为确保下面层的整体质量，在进行混合料摊铺时应避开雨天，如果路面存在积水或是比较潮湿时应暂停施工，若气温低于10℃应采取有效的措施，确保混合料的温度。未碾压密实的混合料如果淋雨应铲掉并更换新料；施工过程中，必须严格依据相关规范标准的规定要求，对混合料温度进行控制；为使沥青混凝土路面的平整度达到要求，应确保摊铺机与压路机协调配合，保证作业连续性。
结语
综上，在道桥路面建设过程中，沥青砼是常用的路面修建方式，应用沥青砼路面可以有效提高路面的平整度，确保车辆行驶时不发生较大颠簸，同时产生的噪音污染也较少，施工方式也较为便利。施工人员应对影响路面平整度的影响因素加以分析，采用有效的方式提高道桥施工中沥青砼路面的平整度，进而提高道桥工程的质量及使用性能。
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