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预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用李振东

发表时间：2020/6/15 来源：《基层建设》2020年第6期作者：李振东

[导读] 摘要：伴随着时代的快速进步，人们对交通需求不断增加，推动了道路桥梁工程飞速发展。

        山东省滨州市公路工程监理咨询公司山东省滨州 256600
        摘要：伴随着时代的快速进步，人们对交通需求不断增加，推动了道路桥梁工程飞速发展。因此也就引出了我们今天要讨论的重点——预应力施工技术。这项技术在道路桥梁施工中经常使用，有着应用效果明显、适应能力强等诸多长处。本文对预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用展开了分析，希望相关单位和工作人员对此有更全面的了解。
        关键词：预应力施工技术；道路桥梁；施工技术
        引言
        道路桥梁作为重要的交通设施，对我们的交通出行有非常大的影响，并且随着生活水平的提升，人们对道路桥梁的要求也越来越高，通过合理的方式满足人们的需求是亟须解决的问题。简单来讲，影响道路桥梁质量的因素非常多，应力就是其中重要的因素之一。
        1预应力技术在道路桥梁施工中应用的优势
        1.1加强道路桥梁工程结构的耐久性
        预应力技术在道路桥梁工程施工前期，会对该工程结构提前增压，将荷载拉应力抵消，这样就会减小工程结构的承重力，增强工程结构的抗压力，同时规避结构裂缝状况。此外，预应力技术还能够缩小工程结构相关节点之间的衔接缝，保障工程外观的平整性，有效降低衔接缝所产生的裂痕情况。
        1.2提高道路桥梁工程结构的承载力
        预应力技术原理就是将道路桥梁施工中存在的不利应力消除，确保工程结构的稳固性。在实际工程应用中，预应力混凝土对工程结构荷载前，运用结构承担模式来施以承载压力，产生拉应力，从而用以抵消外荷载下的压应力。对此，预应力混凝土结构的使用，可以全面提高道路桥梁的承载力，确保工程结构的稳固性和安全性。
        2预应力技术存在的不足
        当前预应力技术还存在一些不足，比如道路桥梁工程对施工技术有较高要求，而且预应力技术应用在桥梁道路中是比较复杂的，因此需要专业性强的技术人员参与进来，对施工人员的经验要求较高，因此在实际施工中还有一些不足，这些条件难以得到满足。在设备方面，预应力施工需要有专门的张拉设备，还要考虑到桥梁工程受荷载作用的下挠程度，对桥梁的预拱度要求有明确的控制，要求非常严格。另外，预应力技术比较适合于大跨度的桥梁结构中，如果应用在小型桥梁，造价较高。
        3预应力技术应用分析
        3.1预应力技术在加固施工中的应用
        加固施工在道路桥梁施工中是非常重要的环节之一，其在提升道路桥梁的安全性及稳定性方面发挥着巨大作用。在加固施工过程中，通常情况下工作单位会选择优化结构和强化构件等方式达到加固道路桥梁的目的。加固施工环节，预先施加压力在构件上，在内部受压区产生拉应力，受拉区产生压应力，确保构件承受外部应力冲击时具有充足的抵抗能力。在道路桥梁的施工工序中，加固施工运用预应力施工技术，常见的方式包括加固钢板、补强层和路面层、扩大截面与外部预应力加固等。
        3.2梁段预制施工中的应用
        桥梁施工中的阶段性预制技术在我国桥梁工程中得到了推广，其对于提高工作效率、缩短施工工期都有重要的作用，在建设高铁线路就会运用这一技术。因为预制桥梁阶段时会产生一定的应力，而且其拼装过程中其他构件的应力也有发生作用，所以预应力施工技术得到了应用，其可以有效的避免施工过程中产生的应力损坏桥梁。因此，在制作梁段时要运用预应力施工技术，有利于提高桥梁质量。
        3.3预应力施工技术在混凝土构件中的应用
        混凝土构件是道路桥梁工程重要的组成要素之一，对道路桥梁工程质量的影响非比寻常。与此同时，混凝土构件还是开展预应力施工技术的重要组成部分。就一般情况而言，对混凝土结构性能起决定性影响的要素主要包括两个：一是混凝土构件的质量，二是混凝土结构的大小情况。

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在混凝土结构中使用预应力技术时，首先是向其施加一个原始压力，在以后的操作中，工作人员还要保证施加的原始压力一直存在于混凝土结构当中。通过这种方式，将混凝土结构应用到道路桥梁工程时，原始压力会和其他的应力产生抵消效应，通过预应力技术处理之后的混凝土构件本身优势是非常大的，其弹性会有明显的提升，并且强度也会变得更大，而缩变的程度也会逐渐减小。
        3.4预应力技术在拉埋钢筋中的应用
        在道路桥梁的施工过程中，有一个关键的施工环节，那就是拉筋和埋筋，所谓的拉筋就是利用伸拉设备拉长钢筋，使钢筋达到之前预算的长度，让钢筋形成一个稳固的整体，符合之前的设计要求。埋筋指的是预先埋好钢筋，把钢筋埋在地基内部，从而起到进一步的加固作用。一般情况下，在埋筋时，钢筋很容易形成曲面，这会影响到桥梁地基的稳定性，降低其抵抗应力。以上两个施工步骤都会受到应力的影响，需要用到预应力处理技术，保障工程的质量。
        3.5在受弯构件中的应用
        碳纤维最主要的特点就是强度高，而且如果对其进行操作的话也非常简单。因此我们在为混凝土受弯构件进行加固时，通常会选用碳纤维。一般在没有为建筑结构进行加固之前，受弯构件本身的结构之中就存有一部分内力，这时混凝土之中包含两种压力，一种是压应变，另外一种是拉应变。因此，我们在加固时，受压力的作用，混凝土结构中的压应变会发生变化，最终达到我们的目的——提高构件的荷载力。
        4道路桥梁施工技术中应用预应力施工技术的质量控制措施
        4.1选择合适的施工材料
        面对道路桥梁施工的问题，我们要想达到良好的预应力技术应用效果，就需要从多个方面入手。首先要确保相应的施工材料能够满足建筑本身的设计要求，为此，相关单位要加强对工程材料的严格把关和控制，确保材料的性能能够全面发挥出来，为后期满足技术要求打下扎实的基础。在道路桥梁施工的过程中被普遍应用的预应力施工材料主要包括钢筋材料和混凝土材料，我们在选择这两种材料时一定要严格把控，确保这些材料的各项基本性能都能满足施工的需求，保证其在施工环节发挥出自身的作用，才能实现提升其技术应用的水平和应用价值。
        4.2道路与桥梁工程质量流程管理
        预应力技术之所以能够在道路与桥梁中得到广泛应用，是由于其具备强化工程质量的巨大优势，如在项目工程的人机料法环控制环节，预应力技术可对工程质量、进度的控制起到助益作用。工程的项目经理要服从技术、管理的要求，充分学习预应力技术的相关知识，从而保证工程的建设质量。
        4.3工程施工阶段的相关问题处理
        预应力钢管管道发生堵塞现象，是道路与桥梁工程施工中的常见问题，对于这一问题的解决方法，施工单位需要预先制定详细的处理流程，在发生这类问题时，能够为施工者的解决和处理操作提供范本，并发挥施工工艺的优势，有效提升施工水平。
        结语
        预应力技术应用在道路桥梁中的优势很多，既能保持桥梁的稳定，又能增加道路桥梁的使用年限。如今我国的交通建筑行业蓬勃发展，预应力技术出现的频率和范围也越来越大。预应力技术虽然其应用于建筑中的优势有很多，但其中也存在一些问题，对此，我们不能忽视轻待，要想办法积极应对。随着其使用的范围越来越广，更多潜在问题暴露的可能性也就越大，但是办法总比困难多，我相信只要我们共同努力，就可以将那些问题一一解决，保证预应力技术的应用工作得到顺利实施，使得道路桥梁的施工能够达到预期的目标。
        参考文献：
        [1]张海雷.分析预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用.黑龙江交通科技，2019（8）.
        [2]鹿永超.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用.工程技术：引文版，2019（23）.
        [3]杨芬.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用.江西建材，2019（05）.
        [4]张升茂.预应力技术在道路桥梁施工中的应用研究.工程建设与设计，2019（10）.