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摘要：路基作为道路建设的重要组成部分，其质量不仅直接影响道路的使用寿命，而且关系到道路的运输安全。随着我国交通运输业的快速发展，路基施工中必须采用有效的检测技术，专业控制路基质量，确保路基施工满足实际需要。因此，本文主要探讨路基工程的检测方法。
关键词：道路桥梁；路基工程；试验检测
开展道路桥梁路基工程的试验检测，应用各类先进的技术，不仅能够保证检测的效果，还能够提高试验检测效率。为达到上述效果，在试验检测中，要合理编制检测方案，组织试验检测，做好严格的把控，保证试验检测结果的真实性和准确性。
1路基试验检测的重要性
路基路面试验在公路质量保证中起着非常重要的作用，它将对公路建设产生长期的影响。
1.1路基试验检测，有利于路基试验过程中对公路施工原材料的监督管理。对所使用的原材料进行检测是必然的，这样才能有效地检测原材料的使用情况，从而督促项目在原材料的选择过程中进行严格的要求和规范的使用。因此，路基的检测和检测对公路原材料的监督管理具有十分重要的作用。
1.2路基试验检测有助于监督材料配比。路基路面施工不是原材料堆放。需要按不同比例混合原料，并利用配比后产生的物料效率。在路基检测时，也是一个原材料配比的检测过程，可以在这个过程中推广和运用许多新工艺、新技术，提高施工单位的技术水平。
1.3试验检测所得的数据可以促进路基试验检测过程中的施工质量控制，必然会得到相应的试验检测数据。这些数据比任何理论都更直接可靠，在公路质量保证方面更具说服力。因此，路基的检测与试验是必不可少的。只有获得更加可靠有效的数据，才能保证公路质量的研究和改进方向，为公路质量的提高提供可靠的技术支持。
1.4有利于道路工程进度的完成。高速路的早日建成，意味着它可以更早地为人们提供服务，让人们享受到高速路带来的便利。督促道路按时、尽快竣工，既是施工企业的重要任务，也是政府部门的重要职责。道路施工过程中严格要求路基的试验检测。高效的检测检测工作，可以使道路建设的每一道工序都按进度进行，从而保证道路建设在保证质量的前提下，按时、甚至提前完成。
2道路桥梁工程试验检测技术概述
在道路桥梁工程建设过程中，检测技术是其核心组成部分，也是严格控制道路桥梁质量的关键环节。一般来说，参数设置、质量监督和工程审核都是路桥检测技术的过程。充分应用路桥检测技术对路桥工程建设具有重要意义。同时，路桥检测技术的使用也关系到施工材料的选择，这对施工人员提出了更严格的要求。例如，施工人员对砂石料的选择应考虑是否满足路桥检测技术的要求，同时也为以后技术的使用提供方便。
在对道路桥梁进行施工前，要对施工材料、操作流程和施工方法进行检验，保障道路桥梁的质量和性能。充分应用道路桥梁工程试验检测技术，有利于提升工作人员的效率，也能推进技术的不断革新，并保障道路桥梁施工前、施工中和施工后的质量安全。当道路桥梁工程施工结束后，专业人员也要定时定期对道路桥梁进行检验，这既有利于保障桥梁道路的质量安全，又有利于保障人们的正常出行。关于道路桥梁工程试验检测技术，要充分应用先进的科学技术，可制定合理有效的规划方案和操作流程，要加强对施工材料的检验，保障道路桥梁的施工进程，保障道路桥梁的性能，保障人们的出行安全。
3道路桥梁工程试验检测存在的主要问题
3.1试验检测指标不标准
在路桥工程试验检测过程中，要保证检测指标标准，才能科学评价路桥质量是否合格。然而，在一些工程试验中也存在一些非标准的试验指标。因为在工程质量的测试检测中，如果测试人员没有分析回弹模量与实际压力的关系，并以此为基础确定测试检测指标，工程试验和检测不能根据工程的压实参数和工程基础参数对工程进行检测和检测，试验结果与设计不一致。
3.2检测指标不能完全反映工程实际
检测指标不能完全反映工程实际情况，主要是在检测道路回弹曲线的过程中，采用的检测方法是静态检测法，使得检测结果不能反映公路回弹曲线的准静态性质，即检测结果只能定性地反映车辆实际行驶工况下路面的响应趋势，不能反映车辆的动态响应关系。由此可见，道路工程试验检测技术检测出的路面弯沉值不能真实反映车辆通过路面时的路面情况结构和表面的变化。
4路基以及基层工程的施工现场进行试验检测的技术
4.1压实度的检测
在道路工程路基施工过程中，最重要的质量检验指标是压实度，只有保证足够的压实度，才能有效地保证道路的使用寿命。路基压实度检测时，常用的方法有填砂法和核子密度计法。填砂法在当今道路工程应用广泛。填砂法本身具有测试精度很高的优点，但同时也存在一些缺点，如在进行测试时操作过程非常困难，相关技术非常复杂核密度计最大的优点是检测速度非常快，但缺点是精度很差。
4.2强度以及模量的检测
在路基和路面施工过程中，检测强度的方法有两种，一种是承载板法。承载板法是连续卸载和加载地基。在装卸过程中，支承板起着非常重要的作用。一般情况下，需要仔细测试各荷载水平的回弹变形值，并同时记录，然后进行相应的计算得到基坑的回弹模量值。该方法检测速度相对较慢，但显示出很高的精度。另一种是贝克曼梁法，只有当颗粒层的表面厚度不到1米时才能使用，并借助挠度计，输入回弹挠度值进行相应的试验，计算得出土基的回弹模量。
5道路桥梁路基工程试验检测的完善对策
为弥补试验检测存在的不足，及时发现并处理路基工程存在的病害，有效提升道路桥梁工程建设质量，可以采取以下完善对策。
5.1提高工作人员综合技能
注重优秀人才引进，加强试验检测队伍建设。建立完善的管理培训机制，增强试验检测人员综合素质，使其胜任具体工作需要，有效提升道路桥梁路基试验检测水平。
5.2严格试验检测取样
试验检测人员应加强对有关规范和标准的学习。路桥路基检测时，应严格按照技术规范的要求取样，以保证样品的代表性。然后根据要求进行数据研究和分析，详细掌握路基工程质量状况。
5.3重视数据记录工作
严格按要求记录试验检测数据，确保各项数据客观、公正、详细、全面，为质量评定提供参考。提高职业道德规范，严禁弄虚作假。
5.4遵循仪器设备操作规范
注意先进设备的购置和使用，并用新设备进行试验检测。注意设备的维护保养，提高设备的最佳性能。同时，要严格操作检测仪器设备，获取准确的数据信息。并详细记录数据，为加强路基工程质量控制提供参考。
结语
随着科学技术的不断发展，我们在路桥工程试验检测方面取得了很多成果，但结合路桥建设工程的发展现状和存在的问题，我们还需要继续改进和提高。对保证路桥质量和人们的出行具有重要意义。同时，要不断创新和完善路桥工程检测技术，促进路桥产业发展。
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