扬州市伟业工程检测有限公司 江苏扬州 225007
摘要：近年来，随着我国社会的不断发展，经济水平的不断提高，交通运输行业迎来了快速的发展。但在交通运输行业日益发展的今天，部分的道路桥梁也出现了一定程度的损毁，甚至影响了正常的使用。虽然在使用过程中对其进行了相应的修复与处理，但也造成了大量的成本消耗。基于此，主要对道路与桥梁施工的质量检测内容以及质量检测的必要性进行深入探究，且通过检测技术在道路桥梁施工中的重要性和目前检测中存在的问题，展开检测技术在道路桥梁施工中的运用分析，以此供大家分享。
关键词：无损检测技术；道路桥梁；检测
一、检测技术在道路桥梁施工中的重要性
道路桥梁建设一直以来是促进我国经济发展的主要任务，为的就是在增加交通出行的基础上，加快经济建设，以此来推进国民生活水平的提高。再就是我国幅员辽阔，江河湖泊、高山海洋众多，要想让让所有的交通工具能够顺利出行，有利的推动南北东西的经济畅通，必须大力发展道路桥梁建设。伴随着道路桥梁工程建设的规模的逐年增加，质量安全问题也慢慢的呈现出来了，这类问题的出现不仅仅给施工建设参与的各方带来了经济损失，还在国家及地区的经济建设和社会上造成了负面影响。为此，在当前道路桥梁施工建设的同时，必须要对道路桥梁进行相应的检测，以此来保障施工质量与安全。因此，道路桥梁检测技术更成为施工中主要的管控对象，从而来保障道路桥梁工程的质量合格性、安全性，进而有利的促进经济发展，保障人们的正常出行。所以说道路桥梁施工中，检测技术的运用非常的重要，必须要引起各级建设主管部门的重视，进而保障道路桥梁建设施工健康稳定发展。
二、道桥检测的方法
1.内部缺陷检测
桥梁混凝土构件中常见的内部缺陷包括在施工中胀气、裂纹、蜂巢、腐蚀等方面的缺陷，平常肉眼很难分辨，一般借由专用设备检测和识别，通常我们采用的一些无损检测方法包括声探测、超声波探伤和雷达探测等技术，这些新型检测技术对道路桥梁施工过程中的检测无破坏性，同时又安全便捷，因此该类方法的应用更为广泛。
2.外观检测
首先，外观检测是分析道路与桥梁问题的基础环节；其次，道路与桥梁外在问题的具体位置如何确定是关键一步。一般我们目测道路桥梁，重点会把目光集中在梁体的跨中位置可能出现的裂缝及其它病害，当然桥梁的其他部位也可能出现不同程度的病害及缺陷，但出现的概率与跨中部位相比会降低不少。尽管桥梁的不同部位都有其相对应的力学特征，但病害问题出现时，它们各部之间又往往是相互联系的，在桥梁各部位之间是没有所谓的边界的。因此，相关技术人员必须仔细分析、整理问题的症结，找出病害产生的机理，不能凭借主观意识对其进行简单含糊的判断。
三、道路与桥梁施工中质量检测存在的问题
1．施工管理不完善
道路桥梁对于我国的现代化经济建设与发展起到了极为关键的影响，因此要想保障经济的快速发展，就必须加强道路桥梁的建设。然而，现阶段我国在建设道路桥梁项目工程中，由于受到诸如施工技术、施工管理等多方面因素的影响，出现了一系列的问题，需要项目施工人员加强对道路桥梁的质量检测，及时发现其质量安全隐患进而加以解决。通过实施质量安全检测技术，能够对道路桥梁的施工质量做出及时有效地检测，并且能够对施工质量的验收标准进行校对检验，从而及时发现在施工过程中出现的具体问题，便于施工团队对这些问题及时地处理，为施工的安全提供坚实的保障。可以说，质量检测技术在道路与桥梁施工中的应用，对其安全性的提升是非常有帮助的。
2．道路桥梁施工中缺乏检测机制
所谓检测机制就是完善的检测管理制度，只有完善的检测管理制度，才能真正有效的保障道路桥梁施工中的质量合格性和安全性，可见道路桥梁检测管理机制的重要性是非常大的；但是实际调查中发现，由于在道路桥梁建设施工中，缺乏检测管理机制，以至于在施工中随意性非常的强，根本没有什么规章制度可言，更谈不上检测技术的目的，从而造成了道路桥梁在检测时，失去了本质的意义。例如：在进行桥梁基础中的桩身完整性检测时，由于缺乏必要的管理机制，检测时根本没有管理人员进行现场检查和监督，只有检测施工操作人员自己进行检测；再就是受施工环境的影响，有的检测技术实施时，难度非常大，此时在没有人员监督的情形，检测人员随意的进行检测，甚至出现造假数据，由此造成检测失去了可信性，不仅给后期的施工带来严重的问题，还会给后期的施工质量和安全质量带来各种隐患，进而造成各参与方的经济损失。所以在个别道路桥梁施工中的检测技术存在严重的问题，就是缺乏必要的管理机制，相关建设部门应该引起重视。
四、道路与桥梁施工中质量检测技术的应用策略
1．探地雷达检测技术
该项技术是应用高频电磁脉冲波来对路桥结构的性能进行检测，探地雷达技术具有较高的检测精度，可以对路桥中存在缺陷的位置、大小与形状进行有效的检测，且该技术在操作过程中较为简便，具备着较高的检测效率，在检测过程中还可以对其他范围进行检测，且该技术不会受到外界因素的影响，可以在很大程度上降低人力物力资源的消耗。该技术的应用原理是通过对反射波所消耗的时间与波幅来对路桥结构的性能进行检测，具有较高的分辨率。该技术在实际的应用过程中主要存在以下四种情况：（1）对道路桥梁病害进行检测；（2）对道路桥梁的含水情况进行检测；（3）对道路桥梁的密实度进行检测；（4）对道路桥梁厚度进行检测。由于探地雷达检测具有较高的准确性与抗干扰能力，因此使该技术具备广阔的发展空间，但该技术的劣势在于成本较高，因此在推广方面具有一定的限制性。
2．自感应技术
自感应技术作为近年来新出现的高科技检测技术，它不仅可以为施工人员分析出道路桥梁的基础结构信息，同时也能够帮助施工人员全面地认识道路桥梁施工质量情况。通过在道路桥梁施工的关键部分放置感应装备，然后将其与测量仪相连接，就可以实时检测道路桥梁的具体情况。施工人员一旦在感应设备中发现相关数据出现变动，就需要立即到出现数据变动的路段进行排查，进而为提升道路桥梁施工中的质量提供帮助。
3．红外线热成像技术的运用
在道路桥梁施工过程中，由于受到地域环境或者施工地条件的影响，有些部位很难确定其是否满足规范及图纸要求，但是有时通过常规的检测方法，由于受条件所限，无法满足检测要求。此时的红外线热成像技术填补了这项空白。红外线检测技术主要是通过红外线热像技术，对材料进行全息摄影，并且通过深入分析获得图像，然后根据物体表面的温度和分布情况，直观的将物体材料及结构上存在的不连续缺陷，呈现现出来。再就是红外线热像技术的探测焦距可以从20厘米到无穷远，由此可以适合很多种具有非接触性无损检测技术的应用。如在对桥梁混凝土结构内部检测是，通过红外线热成像技术检测，能够很好的掌握混凝土内部出现的问题，从而有效的保障工程管理人员根据问题采取有效的防范措施，进而避免出现质量和安全事故，由此保障道路桥梁建设的根本性目的。
结语
随着国家经济迅速增长，我们已经在建设交通桥梁和扩大国家运输网方面取得了重大成果。所以，需要采用多种灵活有效的技术对其进行检测，争取做到及时检测、及时发现问题、及时解决问题，最终实现道路与桥梁施工质量的提升，确保施工的安全性。
参考文献：
[1]顾安邦，张永水.桥梁施工监测与控制[M].机械工业出版社，2005，9.