市政道路桥梁施工质量通病防治处理 朱东东

发表时间:2020/6/15   来源:《基层建设》2020年第6期   作者:朱东东
[导读] 摘要:随着时代的飞速发展,我国的整体经济稳步提高,人民的生活水平也随之不断提高,车辆的普及已经成为一种常态,面对日益增多的车流量,对于市政道路桥梁的各项工程质量和工作都提出了严格的考验。
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        摘要:随着时代的飞速发展,我国的整体经济稳步提高,人民的生活水平也随之不断提高,车辆的普及已经成为一种常态,面对日益增多的车流量,对于市政道路桥梁的各项工程质量和工作都提出了严格的考验。虽然我国固有工程水平和质量依旧属于世界先进水平,但市政道路桥梁在施工过程中受多种因素的影响,依旧存在着诸多的质量通病,这些质量通病直接影响着整体市政道路桥梁工程的质量。在本次研究中,就市政道路桥梁施工质量通病进行细致研究和详细分析。
        关键词:市政道路桥梁;施工质量;通病;防治处理
        市政道路桥梁质量直接影响着市民的出行和生命安危。城市交通随着整体经济的发展在不断进步,各大城市为了缓解城市交通压力都在全力进行市政道路桥梁建设,由于道路桥梁交通方式独有的灵活性,暂时是其它交通形势所不能代替的。在市政道路桥梁建设施工中,工程特点十分鲜明,混凝土作为主要材质,有着不可替代的强大作用。在有限的工期内,还需要建设诸多的配套设施,使本身就很复杂的工程变的更加繁琐,一些共性的毛病频频发生,这使很多道路桥梁在使用年限内就出现了出多问题,极大的影响了市民的出行,甚至使人民的安全遭受威胁。为了降低事故,使道路和桥梁在使用过程中更具安全性和效率性,就需要市政单位在道路和桥梁施工中严格把控制量,坚持品质。
        一、市政道路桥梁在施工过程中出现的质量通病、
        (一)路基的质量通病
        路基作为道路桥梁建设的基础和重要的组成部分,一直被深切关注。在以往道路桥梁通病中,路基出现的通病是多种多样的,排水不良是导致各种问题的主要原因。路面长期处在积水中,路基会变得松软,使整体强度产生下降,再加上车辆的行驶碾压,会使路基变形,冒泥翻浆现象严重发生,在长期使用中形成恶性循环,路堤就容易边坡坍塌。软土含水量大,承载能力比较低,强度偏弱,因此,所以,修建在软土上的地基很容易出现沉陷现象[1]。
        (二)沥青路面质量通病
        沥青路面广泛的应用在道路和桥梁的建设中,泛油、推移、年久出现凹陷不平甚至断裂都是常见的路面通病。出现问题的原因大致存在于设计不够规范、沥青质量不达标、当地天气情况考虑不足等方面,每一个方面考虑不周都容易导致路面出现问题[2]。纵向裂缝,是路面出现纵向长宽不等的裂缝,一般是由于路面材料在混合摊铺施工时,冷接缝搭接不够紧密导致纵向的搭建问题严重,随着沥青本身就会出现老化问题,沥青的劲度会随着使用年限增高,而应力的松弛型却会下降,超过了路面所能承受的抗拉强度,最终导致纵向断裂。而对于横向裂缝,裂缝本身横跨部分路面甚至整个路面,延伸方向与中心线持大体相对垂直,裂缝分布均匀,沥青会随着气温的下降变硬,出现一定程度的收缩,当沥青收缩产生的拉力超过了路面所能承受的最大范围,路面自然就会出现裂缝,并逐层向下进行延伸,最终出现了路面通病中的横向裂缝。
        (三)桥梁质量通病
        导致混凝土材质桥梁出现裂缝的因素很多,有时还会出现因素之间的互相影响。只能具体裂缝具体分析影响因素。为了能更好的承受通行车辆所带来的重力以及附加力,这就需要桥梁结构本身就具备承受强度足够的能力。桥梁在承受多种力时会出现荷载裂缝,分为直应力和次应力两种裂缝。混凝土本身具有热胀冷缩的特性,浇筑初期,内部温度逐渐升高,但拆模后温度下降,就出现内外部温度差,内外部热胀冷缩程度差异较大,混凝土的表明就会形成膨胀应力,最终导致出现裂缝。在腹板混凝土浇筑时,振捣容易出现欠振和漏振现象,进而出现孔洞或者蜂窝形麻面,极大的降低了腹板不稳混凝土的强度,达不到预应力,在承受压力时也会出裂缝[3]。
        二、市政道路桥梁施工质量通病防治处理策略
        (一)路基的质量通病防治处理策略
        路基质量通病一般都在落成使用中出现,需要做的更多是监测防护工作,施工方要和操作方做好技术交接工作[4]。确定好工程结构和布局模式,为避免出现自重过高导致压缩沉降,要合理布置沉降缝,同时科学设置排水盲沟或者排水管,避免长时间积水,还要严格控制车辆自重,避免自重超标车辆对路基造成损害。
        (二)沥青路面质量通病防治处理策略
        沥青路面的设计也需要因地制宜,根据实地情况,做好质量和指标的把关和监测。工期安排需要科学。在施工过程中,严格把控各项指标,增强施工管理,强化施工环节。对于部分填挖、软基和桥头下挖路段,需要进行深挖补强,增加资金投入,从根本上解决问题,并进行周期性的保养。放置基层出现温缩或者干缩裂缝,需要增加稳定性和强度。
        (三)桥梁质量通病防治处理策略
        对于已确定是由于结构受力导致混凝土桥梁出现变形,最终形成裂缝时,需要严格监测支架下伏地基和梁体底模是否存在下陷,支架整体和模板是否出现受力变形,特殊情况,可以尝试受力试压或者应用换填的方法强化地基。在施工过程中,加强质量监管,对于混凝土的入模温度要严格控制,科学分层浇筑,腹板浇筑时一定要杜绝欠振和漏振现象,确保浇筑不流缝隙。工程管理部门和监理人员要严格控制施工工艺,必须达到标准和规格。桥梁出现开裂可以采用结构补强法、填充法和灌浆法对桥梁表面进行处理[5]。桥梁伸缩缝损坏要及时清理泥土和碎石等杂物,做好螺栓加油校紧工作,并注重日常保养。
 
        图1 桥梁施工实景图
        结束语:
        市政道路桥梁施工受外界因素影响比较大,客观上确实很难保证所有质量都达到预想的效果。在以往的实际施工中,市政部门已经掌握了丰富的经验,也意识到了多样的问题,这就需要在实际的操作中不断的提高和改善。为了提高市政道路桥梁的整体质量,需要在施工阶段科学的规划工程周期,管理人员严格按照指标和规格进行施工,对于道路桥梁出现的施工质量通病问题,更要做到严格控制,保证质量,避免同样的问题再次发生,在工程完工后,还要定期进行监测检查和保养,以便于更好的延长工程寿命。道路桥梁关乎着人民的利益与安全,需要充分的关注,遇到的问题和难点,需要我们不断的努力去克服。
        参考文献:
        [1]张爱民. 市政道路桥梁施工质量通病预防处理[J]. 中国新技术新产品(05):39-40.
        [2]张凯. 刍议当下市政道路桥梁施工质量通病防治处理[J]. 江西建材, 2014(3):198-198.
        [3]王波. 市政道路桥梁施工质量通病防治处理浅探[J]. 建材与装饰, 2016, 000(009):239-240.
        [4]许磊前. 市政道路桥梁施工质量通病预防处理措施[J]. 建筑工程技术与设计, 2018, 000(027):1413.
        [5]彭启辉. 市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨[J]. 家庭生活指南, 2018.
 
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