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摘要：随着人们生活水平不断提高，社会经济快速发展，道路上行驶的机动车数量逐渐增多，加大了交通压力，故必须加强交通建设，缓解交通压力，给人们提供更加舒适、便捷的出行方式。道路桥梁作为交通建设重要组成部分之一，其施工质量直接影响整个交通建设质量。但是，目前在道路桥梁施工过程中裂缝事件时常出现，严重影响了人们安全出行和社会稳定发展。因此，必须找出引起道路桥梁施工裂缝主要原因，并制定有针对性的预防解决措施，提升道路桥梁施工质量，促进社会更好发展，建设交通强国。
关键词：道路；桥梁；裂缝
1裂缝的类型
1.1结构性裂缝
结构性就是道路桥梁自身的结构特征，因自身结构出现问题造成的裂缝为结构性裂缝。一般是道路及桥梁的承载力低于外部压力造成的。工程的承载力需要根据三个方面确定，即工程结构的延性、刚性及强度，如果工程质量达到施工要求，而投入使用后实际承受的压力超过承载力的最大值，就会出现裂缝，这种情况是偶然的。还有一种情况是施工方没有按照施工方案中要求的承载力三项指标进行施工，实际的指标值均低于原定标准，大大降低了工程的承载力，投入使用后无法承受实际的压力而导致裂缝出现，这种情况产生裂缝是必然的。
1.2非结构性裂缝
非结构性也就是与道路桥梁自身的结构无关，多是由于客观因素导致的裂缝为非结构性裂缝，比如自然环境中的温度、湿度等，并不是工程自身的问题。非结构性裂缝主要影响工程外观，降低了工程的美观性，而且会缩短工程的使用寿命，不利于后期的维护。因此，施工单位需要对裂缝的种类加以分析，并了解其具体的原因，针对性地给予预防和补救，从而保证道路桥梁的质量及正常使用，延长使用期限，充分发挥道路桥梁工程的价值。
2道路桥梁施工中产生裂缝的主要原因
2.1 温度变化
在道路桥梁施工裂缝中，温度造成的裂缝也占据较大比例。在不同的地域，温度也不同，在热胀冷缩的条件下，混凝土的应力将会受到变化，导致混凝土内外温度之间存在较大差异。如果出现突然降温或者升温，混凝土的性能也会受到影响，导致道路桥梁裂纹产生。同时，道路桥梁工程施工建设时，混凝土会发生碰撞和收缩，由于混凝土中含水量过高，混凝土表面的水分蒸发速度较快，水泥水化作用自身热量得以释放，内部水分还没有蒸发，导致混凝土内外温差增大，这是加大混凝土内外温度之间差异的重要源头。并且外层混凝土在桥梁施工中会受到较大的拉力，当所形成的拉力强度一旦超过混凝土所承载的能力，就会使得道路桥梁表面存在裂缝。这些是引发温度裂缝出现的主要因素。
2.2施工过程操作不规范，施工人员不重视
人为因素也是施工过程中导致裂缝产生的原因。一些工人在施工过程中对于混凝土的配比没有进行严格控制和合理配比，混凝土搅拌不均匀，使得混凝土的质量严重不达标。同时，一些公司为了节约经济成本，很多施工人员都是在当地的临时人员，他们施工技术本身不足，并且对于整个工程的重视度不够，在施工过程中操作不规范等造成裂缝产生。比如，在对压路机器进行操作的过程中没有碾压均匀，在进行分段灌溉衔接时未衔接规范，在使用机器打洞的过程中力度把控不够等，这些人为因素导致混凝土产生裂缝。
2.3施工材料质量不过关
一个工程材料质量的好坏，是影响施工质量的重要因素。如果在施工过程中没有对材料进行严格的管控，就会使得施工的质量出现问题。因此，在对材料进行利用的过程中，应当注意水泥、砂石及钢筋等材料的质量。同时，混凝土搅拌过程中，如果没有合理设计配合比，或者没有控制好搅拌的时间，都会对材料性能造成一定影响。一些企业为了追求眼前的利益，选择一些价格低廉，质量并未达到标准的材料；有的为了降低成本，甚至选择一些过期的材料，而这些廉价的材料通常都是不合格的，这些直接导致了裂缝的产生。
3道路桥梁施工中裂缝问题的防治措施
3.1加大对施工材料质量的控制
想要保证混凝土施工技术得到优化，必须注意对施工材料质量的控制管理工作，要针对工程施工现场实际情况，对混凝土材料相关性能和型号等进行反复核查。在道路桥梁工程施工中混凝土材料主要构成要素包括砂石、融合剂、水泥和相应添加剂，这就要求施工人员在进行具体使用过程中必须对材料用量进行严格控制。不仅如此，还要严格把控材料采购环节。这就要求相关人员以保证工程质量和安全性能为前提，保证原材料质量符合相关要求，并做好原材料检测工作，对其综合性能和使用强度进行综合评估；做好市场调研活动，对比供货商家资质，合理选择供货商；当原材料检测合格进场之后，还需要做好材料保管和放置工作，注意防潮，尽可能降低环境因素对其产生的影响作用；还要做好混凝土的监督控制控制，及时调整材料使用性能，合理添加水或者其他溶剂，从根本上保证混凝土使用效果，从而保证工程整体施工质量。
3.2加强施工操作管控
对于道路桥梁工程混凝土施工过程而言，有效控制施工质量，解决施工故障，逐渐提升施工单位项目运行效益，这是施工单位追求的主要目标。在具体施工时往往可以采取以下步骤来对工程混凝土施工进行质量管控：（1）做好施工的奠基工作。对于混凝土浇筑施工前的准备工作做到事无巨细，根据施工质量要求对模板参数进行合理设定并且对相关参数如模板截面、标高等进行仔细核查。（2）在施工过程中尽可能做到避免遗漏现象的出现，严格按照图纸来规范检查并且安排好预埋件位置。（3）施工单位还需要定期对操作面开展清理工作，要格外注意浇注混凝土时模板中是否存在有杂物，减少其对后续工作开展的影响。（4）施工单位应特别注意的是做好施工过程钢筋材料质量的把控，严格按照规定购买钢筋，检查钢筋的质量以及数目，确保工程的顺利进行。具体来说，部分施工单位出于提高工程质量安全角度考虑，应加大施工质量控制力度，定期安排专业人员对施工过程中的相关问题，如材料质量控制、施工技术监管等，进行深层次的探讨与研究。总之，加强施工操作管控工作对于施工过程是极为必要的。
3.3充分重视温度存在的变化情况
在进行骨料级配调整工作时，根据融入添加剂或者是干硬性混凝土的应用等措施，有效地降低水泥比例，冷却处理碎石块，从而有效降低混凝土浇筑以及搅拌混凝土时的温度。在高温天气中开展道路桥梁浇筑混凝土工作时，应合理降低浇筑混凝土的整体厚度，保障浇筑混凝土的层面可以实现散热最大化效果。在进行埋设水管工作期间，施工人员应根据水循环冷却降温混凝土。施工人员在进行选择混凝土拆模时，如果碰到气温骤降情况，应做好混凝土表面保温工作，避免出现较大的温度变化。针对寒冷季节开展道路桥梁施工项目时，需要做好保温措施工作，防止暴露薄壁结构长期处于低温环境，提升整体性能以及抗裂能力，有效地避免出现表面干缩现象，从而保障整体施工质量。
3.4道路桥梁裂缝修补对策
首先，需要展开表面修复方法。主要对混凝土的表面重新展开水泥粉刷工作，从顶面的间隙修补裂缝，如果不够完善，或者裂缝的深度较深，便需要利用水泥浆渗透修复方法。其次，可以利用内部灌浆修补方法。此种方式在道路桥梁施工中最为常见，具有高强的修复能力，并且修复效果十分明显，具有修复范围广的优势。在修复期间，可以采取内注浆法，从而加强修补效果，同时也可以展开侧塞堵漏方式。如果道路桥梁出现裂缝，先展开灌浆，在灌浆结束后利用涂层的方式封闭裂缝。
4结语
城市化进程加快，使得人们的日常出行需求增加，因而道路桥梁工程的规模和复杂程度明显提升。为保证出行安全，相关单位和人员需要提升对道路桥梁工程质量的重视，针对性地做好裂缝防控工作。这需要对裂缝形成的原因进行总结，在此基础上制定和实施针对性的防控措施，从而提升工程质量，推动我国道路桥梁建设事业的进步和社会可持续发展。
参考文献：
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