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摘要：加油站双层储油罐施工存在着较大的安全风险，因此，各个加油站要在遵守国家有关标准的要求下，对加油站实施安全管理，从设施配置、人员培训、危险源识别、制度建设等方面着手，将安全管理的理念透到加油站工作的每个环节中，提升加油站双层储油罐施工安全管理的效果。
关键词：加油站；双层储油罐；施工过程；安全管理控制
前言
近年来，基于汽车在人类生产生活中的重要作用，加油站的服务项目逐步增多。对加油站的经营而言，其属于高风险行业，主要是基于成品油性质的特殊性。因此，加油站经营中，最为关键的就是加油站的安全管理，以减少加油站的经营风险，如果加油站双层储油罐施工安全管理不到位，就会诱发安全事故，酿成较大的人员伤亡，不利于加油站效益的实现。
1 加油站双层储油罐施工安全管理的特点
1.1 链条性
加油站双层储油罐施工安全管理具有明显的链条性特征，其主要是由于加油站安全管理模式属于闭环管理系统，各个管理环节直接存在着紧密的联系，比如安全培训、安全操作、安全隐患排查等，这些环节都是实现加油站经营安全的必不可少的步骤。在安全管理中，要重视每一环节的实施效果，提升其管理水平，降低加油站双层储油罐施工中安全事故发生的可能性。
1.2 复杂性
一般情况下，加油站的规模有限，在有限的规模内包含了复杂的服务内容，因此，加油站的双层储油罐施工安全管理具有一定的复杂性。加油站安全管理受到内外部因素的影响，比如内部设备运行的稳定性与可靠性、外部人为因素等，如果在加油站经营中有关的设备出现了运行故障，就会造成极大的安全隐患。再比如，人为明火的出现等，会使得加油站面临火灾、爆炸等威胁。因此，加油站双层储油罐施工安全管理需要从内外部因素着手，保证安全管理覆盖范围的广泛性。
1.3 不可预见性
加油站双层储油罐施工管理中，人流量、车流量等的流动性都较大，这就使得加油站双层储油罐施工管理覆盖面极广。对于这些进出加油站的人而言，其安全意识强弱不一，不仅加大了安全管理的难度，还使得加油站安全事故的发生具有一定的突发性与不可预见性。
2加油站双层储油罐施工的安全管理措施
2.1对从业人员进行专业技能培训
加油站双层储油罐施工管理中，要加强对从业人员的技能培训，不仅要使从业人员具备基本的岗位技能要求，还需要提高从业人员的安全意识，使得从业人员能够在双层储油罐施工工作中了解基本的法律法规，在日常的工作中具备一定的风险识别与处理能力。加油站的技能培训要具有全面性，要从加油站运行的各个环节对从业人员加以培训，使得从业人员具备风险识别、隐患排查能力，同时具备安全应急处置能力能力。
2.2加强危险源识别
加油站双层储油罐施工安全管理中要加强危险源识别。对加油站双层储油罐施工安全管理而言，要建立完善的安全管理制度，使得有关的管理人员可以依此制度实施安全管理。危险源识别主要包含以下方面：（1）加油站站址的选择要符合城市规划、环境保护、防火防爆的原则与要求，否则，一旦其选址不科学，就会增加事故发生的可能性，加油站如发生火灾与爆炸等影响范围较大，造成巨大的损失。（2）加油站的设备、设施要保持良好的运行状态，及时淘汰老旧设备，避免设备运行故障所引发的安全事故。在加油站设备的选型上，要以安全等级作为首要的考虑指标。
2.3储油罐的焊接
（1）焊接技术工艺要求
新增焊接工艺规程：新增方案1的组合焊接方法的焊接工艺评定及工作试件，编制组合焊法的焊接工艺规程（WPS），确保焊接工艺评定覆盖率100％。
技术交底：焊接前根据焊接工艺规程（WPS）对所有参加焊接的焊工进行技术交底，合理调配组合焊接方法的焊工工作范围。
焊接方案：强制要求罐体密封相关焊缝全部采用多层或多层多道焊接；储油罐的焊接采用上述方案1～3。
修补要求：临时焊接工装去除后，非焊缝上的缺陷极易漏检，母材的伤疤必须进行仔细检查并及时修补；焊缝超差缺陷严格按焊接工艺要求补焊，同一部位返修不宜超过2次，若超过2次须提报技术总负责。
（2）焊接材料要求：母材为Q235B，根据等强原则及焊缝的抗裂性要求，焊条选用GB/T5117E4315老牌号J427焊条，焊条使用前应按要求进行烘干，焊工配备保温桶，现场使用时间不超过4小时。专人负责保管和发放、回收，焊药脱落、焊芯生锈及受潮较重的焊条不得使用；药芯焊丝选用AWSE701T-1CJQ.YJ501-1；保护气体采用100%CO2。焊材保管室室内相对湿度不大于60%。
（3）环境要求：雨天或风速超过8m/s时；大气相对湿度超过90%没有有效防护的情况下严禁焊接施工；焊接前检查组装质量，坡口及两侧20mm范围内的铁锈、油污应全部清除干净，并露出金属光泽。
2.4防腐措施创新分析
（1）乙烯基树脂的应用
石油及相关制品在运送、储存过程中极易发生静电作用，为此，石油储罐的侧面、顶端区域需及时进行耐腐蚀处理，借助导电等方法进行静电问题的解决。该类石油储罐的防腐要求中，需要考虑材料的耐酸耐碱效果，同时还要考虑耐热、耐溶性能。当下国内储罐防腐材料应用较多的是环氧类物质，可满足高温环境的一般需求，但是由于环氧类涂料的化学性能不稳定，其防腐效果有时会下降，严重时还会导致涂层脱落，从上述角度出发，需加强新型乙烯基树脂的研发和应用。乙烯基树脂的构成方面，该类材料借助环氧树脂和甲基丙烯酸进行反应，融合后生成了新型物质，该类材料合成的树脂两端均具有不饱和键，且均为双键。该类材料从分子结构出发，其钢性、热稳定效果良好，具有苯环结构中较为突出的力学性能和耐热效果。乙烯基树脂在油罐防腐中的应用分析如下。考虑到储罐对防腐要求较高，尤其是罐子底板区域更需具有较高的抗腐蚀效果。
（2）氟碳涂料的创新应用
氟碳涂料在石油储罐的防腐中具有较为明显的应用效果，该涂料的基体为氟碳树脂，该类树脂一般具有交联强度高的特性，在外界辅助添加剂作用下，可明显提高该类涂料的稳定效果，在石油储罐防腐中具有较为突出的应用效果。首先，氟碳涂料在材料选择中，其成膜基体的性能十分关键，当下国内应用较多的包括四种性能指标的材料，其中FEVE氟碳脂属于分子键能最高的材料，性价比较高，是市场运作中较为常见的成膜基料；其次，颜填料的选择，合理进行颜填料选择可明显提高涂料性能，包括防腐效果、附着能力等。该类材料的筛选中，必须考虑相关介质的物理性能、收缩性能等要素，常见材料包括炭黑、滑石粉等，需进一步进行试验分析确定最终材料。再者，交联剂，作为重要的添加剂材料，交联剂用量和形式对氟碳涂料的性能会产生极大影响，一定程度上也会影响材料的化学性能。较为成熟的交联剂包括脂肪族聚氨酯材料。涂料在防腐应用前必须及时进行搅拌，保证其均匀后方可使用，这是提高干膜质量的重要步骤。长期放置涂料需借助沉降剂等维持其稳定效果，避免涂料细度的变化，此外还需及时增加消泡剂、流平剂等添加介质的应用，保证土层的光滑效果。氟碳涂料在施工应用中，需考虑其现场工艺效果，及时借助涂料喷射等进行处理，该类装置在使用前便需进行全面彻底的模拟。
参考文献：
[1]李迪.加油站双层储油罐施工的安全管理分析[J].化工管理，2018（4）：129-129.
[2]秦丽华.加油站双层储油罐施工的安全管理[J].化工设计通讯，2017 （10）：250-250.