浙江省机电设计研究院有限公司 浙江杭州 310002
摘要：电气自动化在公路隧道监控系统中的使用是十分关键且不可或缺的。在我国智慧公路发展的大背景下，为了适应现阶段的交通需求状况，相关工作人员一定要科学地、高质量地开展公路隧道监控系统的建设和运行管理工作，让监控系统实现自动化，避免事故的产生，有利于保障公路隧道监控系统稳定安全的运行。
关键词：电气自动化；公路隧道；监控系统；应用
1.电气自动化监控系统的运行方式
1.1中心化
中心化的监控能够提高隧道的运管效率，并且操作难度较低，操作流程较为简单。中心化的监控能够有效地减少人员成本的支出，避免一些不必要的花费。使用环网通信，合理地设计设备接线，保证传输链路的可靠性，不造成线路损耗。这种监控方式能够建立发达通畅的监控系统，统一全线的交通控制，协调隧道的交通运行管理。
1.2远程化
工作人员在过去完成整套监控工作的过程中，是不可以离开现场的，需要靠近现场设备进行工作，电气自动化的应用可以使公路隧道监控系统具有远程性。用集成化的方式完成所有的监控工作，工作人员只要使用相应的计算机，就可以进行远程监控，在有需要时向其下达相关指令，优化监管工作。应用这个控制系统可以设立远距离的监管体系，降低管理工作的成本，并且丰富了管理工作的模式。
1.3精细化
工作人员在使用半自动化的设备时，大多数环节是需要工作人员到现场进行确认的，但工作人员进行确认会带来一定的缺点，比如说具有一定的主观性。经验较丰富的运维人员的生产技术较高，所以他们工作的成果的质量较高；缺乏工作经验的运维人员生产技术相对于老员工较差，以至于他们的工作成果的质量较低。这种不均衡的成果会带来隧道运行安全的不确定性，而如今的电气自动化可以实现自动联动控制，所以它不存在品质的差异，工程人员只需要优化相应的算法功能，就可以使监控系统更加的精细。
2.公路隧道电气自动化系统的建设目标
2.1可靠性要求
由于各种技术方法的不断出现，获得公路隧道监控系统运行数据的方法措施也随之增加，公路隧道经常以不同的方式来保障供电系统的可靠性，比如使用双电源或者应急电源等。在具体的使用阶段，电气自动化系统可以有效地进行数据的交换工作，保障公路的远程控制工作合理的进行，保障其正常安全的运行，有利于提升监管工作的效率，最大化的提升公路监控水平，保障监控系统拥有完善合理的应急能力。当公路隧道出现一些隐患以及问题时，监控系统可以立刻收到相关的故障信息，这样一来提升了公路隧道工程监控系统的故障处理能力，最大程度的保障了隧道的运行可靠性。
2.2安全性要求
公路隧道工程电气自动化工程是一个包含多个子系统，包括变电站自动化、隧道内电气自动化、在线监测以及MIS等。电气自动化主要是实现电气工程和隧道运营团队的分工和衔接，确保优势互补、有机结合。随着电气自动化的飞速发展，安全系统也越来越受到更多的重视，安全系统到目前为止已经达到了预期的标准。相关工作人员要实现的是让人们在没有安全系统的基础上以低成本的代价开发出自己的安全系统，从而最大化的保障电气自动化系统的安全与效率。
3.电气自动化在公路隧道监控系统上的应用
在过去工程建设的电气使用过程中，因为其中的每个配件基本上都不相连，都是独立的，所以对于这样传统的使用方式，会对公路隧道运营造成许多的问题，比如说效率低下。而电气自动化却能够最大化地实现系统集成，它将每个硬件设施进行合理的、充分的组合，实现隧道电气系统的联动，给管理工作带来了极大的便捷，同时又满足了安全的需求。下文就从3个系统进行分析与探究：
3.1中央监控系统
3.1.1系统组成
中央监控系统包括计算机、核心交换机、服务器、打印机与大屏等设备。运用应急通话、交通数据检测以及闭路视频监控与自动报警系统等，将收到的信息数据，经过计算机发布一系列应急指令，最大化地落实好各类设备的监控工作。计算机的应用，让相关设备能够自动的进行数据计算，观察电气在运行时所产生的信息变化，记录参数与信息系统的运作趋势。这样才能够有效地避免传统的工程因为一些数据上的误差而造成损失，由于这个应用能够让工作人员直接看到数据与相关图像，因此其非常有利于公路隧道监控工作更好的运行。
3.1.2系统功能
（一）事故自动检测：中央管理系统能通过自身获得的信息，准确地判断道路上的交通运行情况及事故发生情况，并显示相关信息。
（二）交通控制方案自动选择：监控中心计算机在事故事件检测的基础上自动选择响应的交通控制方案，经控制台操作员确认后，下发执行。隧道机电系统的所有设备应是联动的，根据隧道的运行状况和事故状态，自动生成设备的响应机制，待值班人员综合闭路电视、紧急电话、火灾检测等报警信息确认后执行。
（三）显示功能：隧道内、外的交通运行情况，各种监控、报警信息，图表图象等，应可在图形终端、大屏幕投影、监视器等设备上显示出来。
（四）统计、查询功能：统计并随时查询隧道运行中的数据和信息，并可将这些资料形成菜单、图形、报表及表格，便于存储、打印和査询。
3.2区域监控系统
公路隧道监控系统的自动监控区域主要是由变电站区域控制器组成，以此来保障外场设备的管理。能够有效地进行现场信息采集与处理工作，并通过收集到的信息，对隧道进行全方面的监控。变电站的电气自动化取代了以往使用的人工调查与获取信息的方法，改革创新变电站的技术，让其能够自动化地输入相关信息，并且对一些信息进行收集，最大化地提高了隧道维养的效率，同时在一定程度上控制了隧道的安全性，推动了公路隧道高效的运行。
3.3现场控制系统
3.3.1系统组成
现场控制系统主要由隧道区域器组成。所有的区域控制器都是使用工业级以太网环网与隧道中央控制系统联系，将设备情况传至中央，并接受控制指令。详细请见下图（1）。
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3.3.2系统功能
（一）使用信息接收速度较快以及信号较强的通讯装置，发生紧突发情况，及时向监控人员报警。具有一定的对系统监管与调节的作用，提高了系统的实用性与稳定性。
（二）让相关的配电系统更加智能完善的运行，工作人员可以通过检查
变配电系统的阀门开关以及系统的负荷数据等，进行一定的检测与调节，有利于隧道根据季节变化和交通量调整运行方案，减少资源的输出，实现节能减排。
4.结束语：
综上所述，电气自动化的品质以及效率与隧道交通地品质有着紧密的联系。电气自动化监控系统的应用可以最大化地有利于降低工作人员的压力与工作量，提升了公路隧道管理工作的品质。因此，相关的工程单位应该积极使用电气自动化监控系统，最大化的保障电气自动化监控系统运行的高品质与高效性。
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