绍兴市柯桥区环境保护监测站
摘要：噪声不但对人们的心情、工作学习造成影响，还对人们的身体健康造成了危害。噪声污染属于一种物理性污染，因此为了加强噪声污染的控制，本文阐述了噪声污染的主要特点及其影响与噪声污染现状，对生态环境保护中的噪声污染监测内容及其控制措施进行了简要分析。
关键词：噪声污染；特点；影响；现状；生态环境保护；监测；内容；控制措施
环境监测对象主要是水环境、大气环境、土壤环境以及噪声污染等等，环境监测通过相关技术方法的应用，可实现对区域生态环境的技术性监测与分析，从而为环境保护提供科学有效的措施。基于此，以下就生态环境保护中的噪声污染监测及其控制措施进行了探讨分析。
一、噪声污染的主要特点及其影响
1、噪声污染特点。噪声污染不同于空气污染和水污染，噪声是一种物理污染，一般情况下不致命，它直接作用于人的感觉器官，几乎是没有后效的，即随着声源停止发声而立即消失。声音以声波的形式进行传播，我们一般比较关注的主要是声音在大气中传播对人们的影响。随着声波在大气中传递，能量不断衰减，因此，声污染影响范围也是有限的。声污染发声的时间段不同，对人们造成的不利影响也是不同的。比如在白天人们工作和生活的时候对噪声的可忍耐程度要比晚上强一些，因此国家在制定相应声环境质量和声污染物排放标准的时候噪声限值也是有些差别的。
2、噪声污染影响的分析。（1）对人们生活的影响。在人们的日常生活中，往往会受到来自各种方面的噪声的干扰，如汽车鸣笛噪声、施工噪声、机械操作噪声及商场喧闹噪声等等，这些噪声不但会影响人类的正常生活作息，同时还会对人类的身心健康产生极大的危害，例如造成人听力受损、精神状况下降、心情烦躁等等，严重者甚至会诱发各种致癌疾病。（2）对经济的影响。噪声污染是抑制经济发展的重要因素，因为噪声会造成各行业工作人员的情绪低落和烦躁，进而导致其工作效率变低，最终影响到经济效益；再者，由于很多建筑所处地段的噪声污染严重，或者建筑本身的防噪声能力不强，所以导致大多数人都不愿意购买或租赁这些建筑，因而造成房产贬值。
二、噪声污染现状的分析
本文主要就人为活动产生的噪声进行分析，人为活动产生的噪声可以分为交通噪声、工业噪声、建筑施工噪声和社会生活噪声等。其中交通噪声是指人们在生产生活中使用交通工具时所产生的噪声，这一部分环境噪声污染在当前人为噪声污染中占据了最大的比例，有可靠数据显示，交通道路噪声在城市中所占的比例在40%以上，也就是大致占了一半左右，特别是随着近几年机动车辆的快速发展，交通噪声已经成为当前人为噪声污染的主要污染源；工业噪声，工业噪声主要是指厂矿、企业等单位在产品生产的过程中引起的噪声，初步估计，这类噪声污染在人为活动产生的噪声污染中大约占据了五分之一左右的比例，但由于我国的城市化进程并没有完全进行科学规划，许多厂矿企业都和居民区混杂在一起，导致工业噪声甚至成为部分地区的头号噪声污染源；建筑施工噪声，主要是指建筑工地的施工过程中引起的噪声（如打桩声）；社会生活噪声，主要是指人们的日常生活所引起的噪声。
三、生态环境保护中的噪声污染监测内容
1、噪声污染源监测的分析。环境保护需要加强对环境噪声污染源进行监测，监测点位置需要靠近噪声污染源，并且应该有效确保监测设备的顺利运行及其相应工作人员的安全，依照我国环境保护标准当中的环境噪声监测技术规范进行监测。
2、交通噪声污染监测的分析。交通噪声监测主要是为了能够更好地了解交通的噪声情况，分析道路交通車流量等与噪声之间的关系，并且对于交通噪声的变化规律进行整理。
在进行监测点位置的选择时需要认真分析如下几点原则：监测点位置能够很好地反映快速路、次干路等道路的类型，车辆速度等噪声排放特点；依照路段长度及其路口间的距离，单个测点能够监测到一条或者是相近的多条道路；在进行测点位置选择的过程中需要分析非道路噪声源的干扰，测量应在无雨雪、无雷电天气，风速为5m/s 以下时进行。不得不在特殊气象条件下测量时，应采取必要措施保证测量准确性，同时注明当时所采取的措施及气象情况，从而更好地保证监测数据的准确性。
3、功能区域噪声污染监测。各功能区域噪声监测能够很好地反映各功能区的声环境状况，并且判断出其变化的相应情况。监测点的选择需要具备如下原则：监测点与该功能区的平均噪声水平并没有太大的差距；监测点可以反映出该区域生态环境的特点；监测点可以很好地避开固定反射面。
四、生态环境保护中的噪声污染控制措施
1、建立健全相关法律法规。随着环境噪声污染日趋严重，环境保护需要对噪音治理出台相关政策，对噪音的整治有法可依，能够形成强大的法治保障。规定在交通的主干道，居民区内，禁止机动车的鸣笛，在城区内限制车速，并且在道路的两旁安置声音测试器，增强人们的意识，自觉遵守秩序，从自身做起，是噪音的来源缩小。对于居民区附近的建筑施工，要有明确的工作条例，严格按照条例作业。并且要禁止在夜间作业，以免工业噪音影响到居民的休息。
2、加强城市科学规划设计。为了加强噪声污染的控制，需要结合每个城市的实际，制定出适合自己城市发展的城市规划，城市规划的设计和制定要以城市的发展为目的，要有长远的发展眼光，不能只顾着眼前的利益。合理布局城市的功能区，做到商业区的分散化，不要让商业区过分的集中在城市的中心地带，这容易造成中心区域的拥堵，不利于交通的便利，同时增加噪声的污染，把商业区分散，这样就会有效地疏散人流和车流，减小交通噪声和社会人群的噪声。工业区的规划和定位要远离城区中心，尤其要远离居民区，最后是遥遥相对，此外，工业区的位置要处于城市常年风向的下风向，如果城市有河流经过，工业地带要在河流的下游，减少污染。居民区尽量远离交通的主干道，减小交通噪声的污染，在城市规划中，要合理的利用树木和花草的绿化，植被可以有效降低噪音的音量，降低对人们的影响，在道路两侧多植树，道路中间最好要有绿化的隔离带，这样不仅美化了环境，还降低了噪音的污染。
3、强化噪音传播途径控制。生态环境保护中的噪声控制，需要加强噪音传播途径控制。声音传播分为声音源、传播途径、接受者，声音的传播途径主要有反射与衍射等，而声音最重要的就是通过介质传播，介质就像是导体，让声音从一端到达另一端，有利于声音传播的介质多是金属或固体类的东西。而空气可以影响声音的传播，尤其是真空，在真空状态下，声音找不到传播的介质，因此，很大程度上遏制了声音的传播。所以，根据这一特性，可以把建筑材料经过科学技术的处理，能够像真空的状态接近，从而阻断噪声传播。
4、合理运用声音屏障技术。声音屏障技术在降低噪音的污染中的途径中，最为直接简便。可以在交通的主干道两边修隔音墙，加大声屏障在我国的利用率，同时要对声屏障进行革新换代，降低声屏障的成本，方便声屏障的大范围，广途径的使用。
结束语
综上所述，噪声污染危害性非常大，其属于一种物理性污染，但基于自然界产生的噪声是人们暂时还无法改变。因此为了加强生态环境保护，对环境噪声污染的监测及其控制进行分析具有重要意义。
参考文献：
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