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摘要：高速公路项目施工复杂、建设周期较长，充满了不确定因素，施工安全管理的难度较大，传统的施工安全管理在面对施工技术快速发展的今天，已经显得有些滞后，需要探索新的安全管理模式。基于BIM技术的施工安全管理使得高速公路建设进入了信息化时代。
关键词：BIM技术；高速公路；施工；安全管理
引言
通过BIM 虚拟技术的应用，能够将整个高速公路的建设过程通过三维数字设计和可视化功能呈现给设计、监理和承包商等人员，并为这些参与单位和人员提供一个有效的设计和交流平台，对施工过程中存在的问题进行有效地解决。对于BIM 技术，其出现主要是为了解决一些难度较大且在施工过程中涉及内容较多的项目，在这些项目中，由于其所遭遇的各种特殊情况较多，传统的施工模式往往很难保证高速公路施工的安全性，而BIM 技术的应用，则将各个部门之间的沟通变得更加简单迅速，大大减少了施工过程中安全事故的发生。
1.BIM技术概述
1.1基本概念
建筑信息模型BIM概念最早是由伊士曼教授提出来的，发展至今不管是在理论研究方面还是实际应用方面，都取得了很好的进步。所谓BIM具体指的是一种应用在建设工程管理方面的信息化、数字化的工具，它可以把工程项目相关的信息通过建模的形式来传递及分享，使得不同的工程项目参与方能够在不同的项目阶段都能够快速掌握工程进度，也能够及时发现项目出现的问题，是各个参与方能够进行协同工作的基础。一般来说建设工程的工期都比较长，同时涉及到的相关参与方也比较多，大量的建筑相关数据的处理是一个繁琐的难题，但是在建设工程管理中引入BIM管理，能有效地解决因为建设施工中由于信息的遗失或者冗余所带来的管理难题，提高了施工管理的有效性。
1.2 BIM技术在建筑工程施工安全管理方面的优势
概括来说，BIM在建设工程项目管理中具有多种优势，主要包括可视化、协调性、模拟性、优化性以及可出图性等五个方面。BIM本身就具有较高程度的可视化水平，这里的可视化具体是说依据BIM的更高层面的可视化水平。所谓协调性指的是BIM技术可以进行更为方便的事前处理，项目参与方可以使用碰撞检查系统，对BIM模型的相关参数进行集成进而进行试验，这样可以快速找出模型中的碰撞点，同时可以自动生成标准格式的碰撞检查分析报告。工程项目所有参与方都可以通过分析报告进行下一步更加有效地沟通。所谓模拟性，是指在项目设计阶段可以使用BIM技术进行一些例如节能、导热性以及紧急疏散等类似的模拟实验，另外就是在进行工程招投标以及工程施工过程中，都可以使用BIM技术进行施工的动态模拟，可以更好的促进施工单位的安全、质量、进度、成本以及环境保护等五大目标的顺利实现。所谓优化性指的是指设计人员可以根据碰撞试验报告以及各类模拟实验，采取一切可能手段对设计图进行修改及优化，不断地对项目设计方案以及工程施工方案进行优化与改善。最后可出图性指的是利用BIM技术相关软件可以进行建筑施工图的设计，有些可以实现整个设计过程的BIM出图展示。
2.高速公路在建设运营管理中存在的问题
2.1高速公路在建设管理过程中存在的问题
高速公路在建设施工过程中，常常会涉及到质量安全管理的问题。近年来，我国在一些高速公路施工过程中常常出现这样的状况，由于施工方案不完善，存在安全隐患，而最终导致重特大安全事故。因为高速公路施工方案设计多而杂，在编制施工方案过程中经常未充分考虑实际现场施工情况，导致方案对实际施工缺乏指导性，最终实际施工方案与编制的施工方案不符。
除了在施工方案中存在缺陷，由于高速公路是一个线形工程，建设施工工作面长，工点多，建设过程中还会面临的筹兼顾的困难。在高速公路建筑过程中，为了在整体上保障高速公路的顺利高效施工，统筹兼顾就显得尤为重要。
在当前的建筑模型中，对于统筹兼顾的把握仍然有待提高。例如，在高速公路建筑施工过程中，各个专业交叉作业时，如果没有很好的统筹兼顾，就容易发生推委扯皮现象，且也影响各专业施工质量进度，从而使得整个工程的质量进度得不到保障，整个建筑的性能不稳定。
2.2高速公路在运营管理中存在的问题
高速公路在运营时，由于运营期的管理人员大部分不是建设期的管理人员，通车后，运营期管理人员对高速公路建设的情况不了解，当出现病害后需翻阅大量图纸进行查找；在运营过程中，也无法直观的了解高速公路全程的养护维修状况，难免在养护维修过程中出现疏忽的情况。
3.基于BIM 的高速公路施工安全管理探究
随着我国交通行业的发展，其对信息化技术的应用越来越深入，而信息化技术的应用也对我国的施工安全管理起到了巨大的促进作用，特别是基于BIM 技术的高速公路施工安全管理，其通过全面的技术模拟，对当前我国高速公路施工中存在的问题进行了有效的总结，从而大大提高了我国当前高速公路的建设水平，保证了施工人员的生命安全。
3.1基于BIM 技术的施工安全评估标准的建立
BIM 技术在当前我国的高速公路施工安全管理中的应用越来越多，大大促进了我国高速公路施工的信息化建设，为了使高速公路施工具有较高的安全水平，在进行施工之前需要根据工程的具体要求制定全面的BIM 评估标准。而一个全面的BIM 安全评估标准的建立不是一朝一夕就能够完成的，因此，在进行安全评估标准的建立之前，需要对高速公路的整个生命周期进行全面地调查和了解，然后在此基础上对整个施工进行全面准确的预算估计，通过这种实践调查，能够对整个工程施工有一个全面的了解，保证BIM 的安全评估标准建设完成之后能够更加有效地保证建设施工的安全管理。另外，为了保证BIM 安全评估标准的建立符合对应的理论研究，在进行BIM 安全评估标准的建立时，还需要大量参考相关的理论文献，使建设的BIM 安全评估标准能够对高速公路中存在的问题进行全面准确的反映，保证高速公路的安全管理水平得到有效的提高，促进我国的高速公路施工安全管理水平的整体发展。
3.2基于BIM 技术的施工方案防护性能的确立
对于高速公路来说，BIM 技术的应用能够对工程的生命周期确定起到巨大的促进作用，且BIM 技术的应用还能使整个施工过程中的安全防护工作得到有效的提高，保证施工人员的生命安全。通过BIM技术的应用，能够为高速公路施工创建一个高标准的防护性能方案，保证高速公路施工期间的各项作业在安全施工的范围之内。随着高速公路的发展，其对安全防护工作的要求越来越高，而BIM 技术的应用则为这一要求提供了有效的技术保证，通过BIM技术的应用，使施工方案能够对施工过程中可能出现的各种影响因素进行全面地考虑，从而在整体上提高高速公路施工的安全防护工作质量。而在BIM技术方案的建设过程中，需要对整体施工方案中设计的内容，如高速公路生命周期和各个施工阶段中所采用的数据资料等进行全面地覆盖，保证建设完成的BIM 建筑模型能够对整体施工方案中涉及到的所有问题有一个全面的反映，促进高速公路施工过程中安全管理水平的提高。
4.结束语
我国高速公路施工安全管理中存在的问题进行了分析和讨论，从而将BIM 技术在我国高速公路施工安全管理中的有效作用进行了全面地阐释，并根据当前我国的BIM 技术研究，总结了一些提高BIM 应用水平的有效建议，帮助我国的交通行业更好地提高自身的安全管理水平。
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