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城市道路设计中的生态理念与技术研究韩箫

发表时间：2020/6/15 来源：《基层建设》2020年第4期作者：韩箫蒋大鹏

[导读] 摘要：城市道路的建设无论是对城市经济的发展，还是对人们出行的安全都具有重要意义，因此，业界必须提高对城市道路建设的重视程度。

        北京市市政专业设计院股份公司北京 100037
        摘要：城市道路的建设无论是对城市经济的发展，还是对人们出行的安全都具有重要意义，因此，业界必须提高对城市道路建设的重视程度。目前，城市建设和发展对于道路的建设提出了新的要求，不仅需要其满足经济发展需求保障功能需求，而且还要实现绿色环保。因此，如何将生态理念和生态技术的作用在道路建设中充分发挥出来，便成为了道路设计人员所面临的重大课题，需要引起诸多道路设计人员的高度重视。
        关键词：城市道路；设计；生态理念；
        引言
        当前，人类社会所面临的环境问题日益凸显，生态环保理念已在慢慢渗透，在这样的背景下，海绵城市道路设计理念应运而生。顾名思义，海绵城市道路设计理念指的就是城市能够像海绵一样富有弹性，自然吞吐城市病产生的压力，从而提升城市道路对各种自然灾害的适应性。海绵城市道路设计理念遵循生态设计原则，基于以上，本文简要研究了城市道路设计中海绵生态理念与相关技术。
        一、城市道路设计的生态目标和生态设计原则
        （一）城市道路设计的生态目标
        城市道路设计的生态目标，就是在实现城市道路所需求的基本功能特性的同时，尽量减少城市道路对自然生态环境和城市生态环境平衡的负面影响，实现行车舒适安全、运输高效便利、景观完整和谐、生态环境可持续、经济合理、具有一定耐久性，将人、车、道路与社会、环境有机统一起来，协调发展的城市道路。
        （二）资源节约原则
        我们在进行城市道路的设计时，需要对材料的使用进行严格把控，将资源的循环利用率发挥在最大限度，减少没有必要的资源浪费。我们的一切资源都是从大自然中开采出来，只有减少对大自然的开采程度，才能使自然环境少受破坏。同时，在城市道路的建设过程中，建材的使用可能也对周边的生态环境产生了污染，所以说减少城市道路中的资源使用，可以有效减少城市道路建设的污染问题。
        （三）环境保护原则
        所谓的环境保护就是在道路工程设计过程中，应考虑对于自然生态环境的科学保护，避免对敏感的生态区域造成影响，这就要求在道路工程设计之前针对道路的规划路线进行充分的考虑，尽可能的设置生物通道，减少对于周围环境的影响，另外在道路施工的过程中，应该减少废弃物的排放，避免对自然环境造成二次污染。
        二、城市道路设计中的生态理念
        （一）平衡发展理念
        平衡发展理念是指，城市道路的功能与经济效益能够达到统一平衡的发展理念。城市道路的功能应当与其所产生的经济效益达到相对平衡的状态，才能够发挥道路建设的真正意义。道路功能包括很多方面，比如行车的舒适程度、道路的耐用性能、景观的协调功能等，除此之外，还要在道路功能的设计过程中融入更多的理念，如节能减排理念、降低污染理念、生态环保理念等。而经济效益也是道路建设中的重点内容，在道路良好功能的基础上，道路的经济效益才能稳步提升。由此可见，保证道路建设经济效益与环保效益和谐发展是平衡设计理念的根源所在。
        （二）安全理念
        在城市道路设计中，设计者需要秉承安全理念，保障道路投入使用后通行时的安全性与舒适性，为人们创造良好的出行环境。同时，设计者需要从道路使用者的角度出发，注重城市道路的容错设计，为其提供宽容空间，当道路使用者出现判断错误后，可以利用道路设施在最大程度上保障其安全。
        （三）以人为本，可持续发展理念
        报刊书本上经常可以看到“以人为本”的宣传，以人为本是科学发展观的核心，是指要以人民群众的利益需求为本。

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我们可以将其微观化至道路设计工作当中。例如：道路的设计要符合交通驾乘人员的心理需求，使得驾乘人员在行驶中感受到便捷、舒适；对于行人通行，要在结合通行需求的基础上，适当的建立过街天桥；在车位停靠上，要考虑设置合理的公交港湾和绿地化停车位；在道路线型上除了保证道路通畅，还应该在道路两侧自然景物的变化上多加考虑，减少行驶中的单调感，可以多采用弧线型设计等。设计中我们亦可引入“可持续发展”的理念，既满足当代人的需求又不损害后代人满足需要的能力，如，在微观上其可表现为道路生态化降温、合理利用建筑物公共投影，信号灯等候与行人通行无交叉等。在其他层面上，城市道路的可持续性主要表现在道路结构、生态、经济效益、社会效益的可持续性发展。还有在材料的选取上最好多使用可再生能源。
        道路设计是一个连贯性工作，不仅牵涉设计层面，还需顾及施工阶段。在道路施工时要充分考虑周围居民的生活环境，要考虑到施工过程对他们生活造成的影响，要将这些影响尽量降到最低。比如在施工过程中会产生大量的灰尘，要做到科学洒水来降低灰尘；施工过程还会产生大量的噪音，所以要对大型机械安装消音的装置；还有施工中的建筑材料堆放和路面占据导致的交通不便、路面不平都存在着安全隐患，所以要加强施工现场的管理。
        三、城市道路设计中的生态技术
        （一）环保路面技术
        城市道路路面多由沥青混凝土铺设，需要长期承受车辆碾压、雨水冲刷和阳光暴晒等，容易出现裂缝和塌陷等问题，所以在城市道路设计中需要应用环保路面技术，保证路面的使用寿命。例如排水降噪的沥青路面，其大孔隙率的特性，可以降低路面噪音，增强路面透水及排水功能，提高雨水回渗利用率；彩色的沥青路面可以利用不同颜色，既可以增加路面热辐射反射能力，避免路面因暴晒而开裂，缓解城市的“热岛”效应，又可以增加道路观赏性，给城市居民以美好的视觉享受等。
        （二）路面再生技术
        沥青路面再生与传统的沥青路面维修方式相比，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，节省工程投资，同时有利于废料处理、保护环境，因而具有显著的经济效益和社会效益。随着人们对环保、社会效益的关注及技术的进步，沥青路面再生利用技术越来越受到人们的重视。这一技术的原理就是借助于专业的路面再生设备对原有的路面进行翻挖、破碎以及回收的操作后，与新的集料、沥青材料以及再生剂进行充分的混合，在保证了其是具有良好的路用性能后将其铺筑在原路面上。路面再生技术按温度可分为热再生与冷再生，热再生又分为厂拌热再生与就地热再生两种。目前应用较多的为就地热再生，其具有工序简单、不中断交通、成本较低等优点。厂拌热再生多应用于混合路面，其混合料的质量能较好的控制。
        （三）光触媒技术的应用
        所谓光催化技术就是指借助于光催化的方法来将空气中的有害物质氧化降解，采用光催化的方法是不需要添加其他的化学助剂的，也不会对环境造成二次污染。而现阶段应用最为广泛的光催化技术就是以二氧化钛为催化剂的光触媒技术，当阳光照射到二氧化钛时，其就会生成活性氧分子，其能够与汽车尾气中的氮氧化物发生化学反应，此时如果其遇到雨水就会生成稀硝酸溶液，那么路面就可以将其吸收，从而取得较好的清除氮氧化物的效果，同时二氧化钛本身也是不会消耗。但是由于其成本较高，我们一般不将其直接用在道路路面上，我们通常将其涂覆在道路两侧的声屏障和护栏上。
        结束语：
        在飞速发展的今天，城市道路的建设和发展对人们的生活以及我国经济的发展有着直接关系，因此，道路的建设应当符合我国生态化发展理念。在实际情况中，设计者应当在具体情况的基础上，对生态设计理念及技术进行深入了解，并将其有效利用到道路的设计中，促进道路的生态化发展。
        参考文献：
        [1]邓庆辉.城市道路设计中的生态理念与技术研究[J].建筑工程技术与设计,2016(12).
        [2]周政.城市道路设计中的生态理念与技术研究[J].课程教育研究（新教师教学）,2016,000(010):290.
        [3]章毅.城市道路设计中的生态理念与技术[J].湖南交通科技,2012(04):81-84+237.