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公路桥施工中防水层质量控制分析邵明

发表时间：2020/6/15 来源：《基层建设》2020年第4期作者：邵明陈金华罗将坤

[导读] 摘要：防水的渗入可以大大地减轻混凝土内钢筋的腐蚀和钢筋混凝土结构的破坏，从而提高桥梁结构的使用寿命。

        桐庐飞腾公路工程有限公司
        摘要：防水的渗入可以大大地减轻混凝土内钢筋的腐蚀和钢筋混凝土结构的破坏，从而提高桥梁结构的使用寿命。因此，合理设置桥面防水层是提高桥梁耐久性的有效措施之一，防止桥面铺装过早遭到破坏。本文通过320国道桐庐段2017年大中修工程中象山桥桥面维修施工，分析了防水层施工在桥面维修质量控制中的要点。
        关键词：公路桥施工；防水层；质量控制
        一、概况
        当前，桥梁在我国公路交通中发挥的作用越来越重要，而桥面铺装层的破坏问题也日渐突出，因为有些桥面系统的设计还存在一些缺陷，防水系统也不完善，再加上交通流量的增长和超载等现象就造成了桥梁过早地遭到破坏，为此，要加强对桥梁防水层的重视。
        G320国道起点为上海，终点为云南瑞丽，全长3695公里，桐庐境内全长31公里。经过多年运营，320国道桐庐段路面、桥梁不同程度都出现了病害。根据实际调查及大中修计划安排，2017年对G320沪瑞线桐庐下洋洲至芝厦段共计3.5公里进行大中工程。其中K307+260象山二桥桥面铺装横向裂缝、斜向裂缝、纵向裂缝，需对原钢筋砼桥面进行凿除重浇。
        根据设计要求凿除原桥面及绞缝，严格做好桥面防水，再进行新的砼铺筑。在施工中我们可以准确认识到防水层的重要性，只有认真做好防水层，才能更好的延长桥梁使用寿命。
        二、公路桥施工中防水层施工的关注要点
        1 影响防水层施工的因素
        防水材料性能。防水材料应确保具有以下性能：桥面涂膜干后，能保持一定的低温柔性；能经受桥面长期荷载而抗压的要求，抗剪切力强；可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀，提高桥体的使用寿命；可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用年限。
        水泥混泥土桥面质量。水泥混凝土桥面有无一定的粗糙表面，是否清扫干净，将直接影响防水层与其之间的粘结力，进而影响桥面使用性能和沥青桥面铺装质量。
        施工管理水平。施工单位能否按着要求做好防水层施工后的养生管理和能否按着规范和设计要求施工，也会很大程度上的影响防水层的质量。
        2、施工中存在的问题
        桥面水泥混凝土层平整度差、低洼不平、标高不均匀，将导致防水粘结层出现堆积，沥青层厚度离析严重，由于沥青层厚薄不一，集料最大公称粒径与沥青层厚度也不相匹配，按正常方法碾压，压实度难以保证。沥青层与混凝土板脱空，是因为混凝土表面的凹陷部分在使用过程中很容易有积水的地方，渗入的水排不出去，高温时化成水汽所导致的。桥面板与沥青铺装层之间的粘结至为重要，对于桥面铺装层而言。这一粘结层除了具有对桥面板的防水保护功能外，还具有“承上启下”的粘结作用。这一层次的损坏将直接导致铺装层与桥面板的各自独立，铺装层也会因失去与桥面板的粘结而承受更大的应力，因而更易产生各种损坏，一旦破坏修补只能是“开膛破肚”式施工，并且无法彻底根治。据此分析认为，对与桥面防水层的质量，防水层施工、桥面板处理中加强施工环节的控制就显得尤为重要。
        三、公路桥施工中防水层质量控制要点
        1、涂膜防水层施工
        （1）施工工艺流程。(a) 清理基面。基面上的浮灰、砂浆应清理干净，凹凸不平、缺棱掉角、高低错开超过20 mm 的应先行修补。抹面前应湿润，必要时在基层上涂刷一道聚合物水泥浆，保证基面平整、坚固、无起壳、起鼓、裂缝、基坑，梁沟处无明显水渍。(b) 路桥表面坡度必须准确，水落口杯和伸出桥面的管道应与基层固定牢固，密封严密。(c) 细部节点及附加增强层严格按要求施工。(d) 分段控制，逐项落实，做好隐蔽工程验收记录和分项工程检查记录，每道工序完成后，经有关人员检查验收，材料进场送业主、监理有关人员检查，并附有合格证、出厂证，接受抽样检查，有检测报告，确保工程质量。
        （2）质量保证。(a) 防水层表面平整、均匀、无脱皮、起鼓、起泡，平均厚度符合设计厚度，最小厚度不小于平均厚度的85%，并保证无渗漏。(b) 阴阳角交接处加胎体铺贴平整密实，附加涂层均匀，无明显搭接缝，保证加铺加涂达到规定厚度，全部工序符合建筑防水工程技术规程要求。(c) 仔细检查保护层是否破裂、脱落，如有，应拆除破坏部分，重新粘贴，以防止失去防水功效。

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        2、水泥砂浆找平层( 兼防水保护层) 施工
        （1）作业条件。(a) 各种穿过桥面的预埋管件根部及伸缩缝等根部应按图纸和规范要求做好处理。(b) 根据设计要求的坡度、弹线，做好准备，并进行彻底清扫。
        （2）操作工艺。(a) 基层清理: 将基层上面的杂物清扫干净，凸出基层的硬块要刮平扫净。(b) 洒水湿润，在抹找平层前，应对基层洒水湿润，但不能将水浇透，宜适当掌握，以达到找平层、基层能牢固结合为度。(c) 找平层宜留设分格缝，缝宽为20 mm，并嵌填密封材料或空铺卷材条。分格缝其纵横缝的最大间距4 ～6 m。(d) 找平层坡度应符合设计要求，水落口周围直径500 mm 范围内坡度不应小于5%。(e) 找平层在基层与突出桥面结构的连接处，以及基层的转角处，应随基层做成圆弧，圆弧半径不小于100 mm。(f) 砂浆铺设应按由远到近、由高到低的程序进行，在每分格内一次连续铺成，待砂浆收水后，用抹子压实抹平，完工后表面少踩踏。(g) 养护: 铺设找平层12 h 后，需洒水养护，养护时间一般不小于7d，干燥后即可进行防水层施工。
        （3）质量标准。(a) 找平层所用的原材料及配合比符合设计要求。(b) 路桥表面找平层的坡度符合设计要求。(c) 水泥砂浆找平层无起砂、起皮现象。( d) 找平层与突出桥面结构的连接处和转角处做成圆弧形或钝角，且整齐平顺。(e) 分格缝留设位置和间距符合设计施工规范规定。
        （4）成品保护。(a) 抹好的找平层上推小车行走时，应铺设平板，防止破坏找平层表面。(b) 雨水口、内排水口等部位应采取临时措施保护好，防止堵塞和进入杂物。
        3、卷材防水层施工
        （1）施工前的准备工作。(a) 防水层所用材料应有材料质量证明文件，并经指定的质量检测部门认证，确保其质量符合技术要求。进场材料应按规定进行检验，提出试验报告，严禁在工程中使用不合格产品。(b) 准备好胶黏剂、防水材料、涂刷胶黏剂、嵌填密封材料、铺贴卷材、清扫基层等，施工操作中各种必需的工具、用具、机械以及安全设施等。(c) 检查基层是否合格，凹凸不平、起砂起皮、裂缝等缺陷，按规定修补好。
        （2）基层处理剂的涂刷。(a) 涂刷基层处理剂前，首先检查找平层的质量和干燥程度并加以清扫，在大面积涂刷前，应用毛刷对路桥表面节点、周边、拐角等部位先行处理。(b) 施工时应按配合比搅拌均匀。(c) 基层处理剂涂刷后应在当天铺完防水层。(d) 第二遍应在第一遍干燥后进行。等基层处理剂干燥后，才能铺贴卷材。一般条件下干燥时间为4 h 左右。
        （3）卷材防水层施工工艺。(a) 铺设方向: 通常防水卷材应平行路桥线路方向铺贴卷材。(b) 施工顺序: 防水层施工时，应先做好节点、附加层和桥面排水比较集中部位的处理，然后由桥面最低标高处向上施工。(c) 搭接方法及宽度要求: 铺贴卷材采用搭接法，相邻两幅卷材的搭接缝应错开。(d) 卷材与基层的粘贴方法: 采用满粘法，且卷材与卷材之间应满粘，保证搭接严密。
        （4）质量要求。(a) 贴卷材防水层的基层应符合排水要求，平整洁净，无起砂、空鼓和松动现象，阴阳角处应是圆弧形或钝角; 防水层无积水现象。(b) 防水增补剂涂刷均匀，不得有漏刷和麻点等缺陷。(c) 卷材防水层铺贴和搭接、收头，应符合设计要求和相关技术规范的规定，且应黏结牢固，无空裂、损伤、滑移、翘边、起泡、皱折等缺陷。(d) 实测质量允许偏差见表1，其合格率应控制在90%以上。
        （5）卷材防水层施工注意事项。(a) 雨天、风五级以上不得施工。(b) 找平层应干燥。(c) 应保证沥青胶结材料的使用温度和各种胶粘剂的称量准确。(d)在路桥拐角、水落口、卷材搭接、收头等节点部位，必须仔细铺平、贴紧、压实、收头牢靠，符合设计要求和相关工程技术规范等有关规定; 在路桥拐角、水落口等部位应加铺附加层。(e) 卷材铺贴时应避免过分拉紧和皱折，基层与卷材间排气要充分，向横向两侧排气后方可用辊子压平粘实。不允许有翘边、脱层现象。为保证卷材搭接宽度和铺贴顺直，应严格按照基层所弹标线进行。
        （6）成品保护。(a) 施工人员应认真保护好已完工的防水层，严禁施工机具和建筑材料损坏。(b) 防水层施工时，操作人员要穿软底鞋，避免锐利物品戳破防水层。(c) 防水层施工时，应采取措施防止污染桥梁下部结构等。
        参考文献：
        [1] 季胜华,常虎. 路桥施工的技术及质量控制方法分析[J]. 科技资讯. 2011(36)
        [2] 罗广,黄永涛. 浅谈公路桥梁的桥面防水问题[J]. 知识经济. 2010(14)