摘要：在开展公共工程建设过程中，必然需要关注在公路桥梁工程方面的建设施工，该部分的建设具有十分关键的作用。一般在建设公路桥梁时选择以混凝土作为主要的原材料，目的在于利用高性能混凝土能够更好地保证公路桥梁工程的高质量和，进而减少工程建设和后期投入使用时发生路面开裂的情况，以真正确保整个工程得以顺利进行
关键词：公路桥梁；高性能混凝土；应用
1高性能混凝土优势分析
1.1良好的耐久性
高性能混凝土属于一种新型的混凝土，它根据特定比例使用原材料和添加剂，并配置有低比重的胶水组合而成的，因而既含有混凝土本身的各种特性，同时具有较高的抵抗性能，能够更好防止建设过程被其他不利因素的损害。之所以选择该材料在于，通常的公路桥梁的使用寿命很长，极易遭受长时间的外部因素的损坏和腐蚀。因而，运用高性能混凝土就能够更好地提高工程的耐久性，并且有利于延长项目的使用年限。
1.2较强的抗压性
公路桥梁在建设过程中，比起其他工程，更要求有良好的抗压结构。这是由于一般来说，公路桥梁工程在竣工后往往需要承受长时间的大负荷，所以可能会出现在公路桥梁的施工和使用时的桥面断裂。因此，首选高性能混凝土能够更好地防止减少桥梁变形或者断裂问题的发生，从而有效保证工程得以高质量的运行，确保整个公路桥梁项目建设的安全高效。
1.3显著的稳定性
在开展公路桥梁工程建设的过程中，也要求有较高的项目外形标准。所以，关于材料方面的选择，更需要充分以有质量保证的材料为先。就性能而言，高性能混凝土比起其他混凝土材料，有自身独特的特性和优势。该材料既可以提升项目的美观性，同时还具有极好的实用性，可以增强稳定性保证项目质量。
2公路桥梁工程施工中高性能混凝土的应用
2.1公路工程施工中高性能混凝土的应用实践
公路工程的路面施工将直接关系到整个工程的施工质量和成本。由于道路路面在使用过程中需要长期处于荷载状态下，对路面结构的刚度、平整度、强度以及稳定性等都有较高的要求。而高性能混凝土不仅具有较好的体积稳定性和耐久性，而且其强度也比较高，能够满足不同工况环境下的路面施工要求。因此在路面基层的施工中采用高性能混凝土能够提高垂直荷载作用的扩散速度，有利于荷载向土层和垫层的传导。应用高性能混凝土进行路面面层施工则能够减少恶劣天气以及车辆行人荷载对面层的破坏。此外，还可以应用高性能混凝土进行公路工程路面的基层施工，不仅能够改善土基温度以及湿度条件，还能够为保证整个路面结构的刚度、稳定性和强度奠定良好的基础。
目前导致我国公路工程常见病害问题的一个主要原因就是传统混凝土强度无法满足道路荷载不断增加的要求，同时混凝土结构还会受到环境等多种因素的影响而出现裂缝，从而导致道路路基结构承载性能下降。而高性能混凝土在道路路基施工中的应用是解决病害问题的有效途径。采用高性能混凝土进行路基施工后，路基结构的稳定性显著提高，能够有效减少路基出现沉降变形的概率。同时高性能混凝土混合料能够在减少水泥用量的同时增强其稳定性，可以防止路基出现裂缝等病害问题。在施工实践中应根据公路工程的实际情况合理确定高性能混凝土配比以及水灰比，才能使高性能混凝土的性能优势得到充分发挥。
2.2高性能混凝土在桥梁工程施工中的应用实践
目前在大跨度桥梁结构的施工中，高性能混凝土的应用越来越广泛。由于高性能混凝土的浇注工艺简单易行，且在捣实后很少出现离析等问题，同时其力学性能比较稳定，在早期强度、体积稳定性以及后期韧性等方面具有突出的优势，能够很好地适应不同环境下的桥梁工程施工需要，并满足桥梁工程对耐久性以及使用寿命的要求，因此在桥梁工程的墩基、墩部以及主梁结构中得到了广泛应用。此外，高性能混凝土在桥梁工程中的应用对于延长桥梁结构的使用寿命、降低养护管理成本也具有重要的作用，可以有效提高工程项目的经济性。。
3公路桥梁工程施工建设中提升高性能混凝土使用效果的措施
3.1注重提高高性能混凝土的强度
首先，强化项目工程原材料的控制工作，在配置高性能混凝土的时候，应该采用52.2级以上的硅酸盐，同时可以适当的添加碎石材料，添加的材料有抗压强度性能要求，必须要高出1.5倍混凝土强度等级。除此之外，对于碎石材料的基本形状也有规定，需要保持为针片状和颗粒型。细骨料必须要采用2.6以上的细度模数优质中砂，控制含泥量在1%之内。其次，加入适量的活性掺和料，在搅拌高性能混凝土的时候，想要改善混凝土的强度，就要适当的调整活性掺和料的用量。这是因为要确保高活性掺合料应该具备形态效应。普遍情况下，最为常见的高活性掺和料为硅灰或者是磨细矿渣。此外，在搅搅拌过程中掺入高活性掺和料可以导致活性效应产生，其所含有的成分能够充分的产生化学变化，生成的水化铝酸钙可以适当的提高混凝土强度。为了实现缩小混凝土收缩程度的目的，应该在高性能混凝土中适当的添加活性掺合料，改善和提升高性能混凝土的工作性。在高性能混凝土中添加活性掺合料，可以适当的调整高性能混凝土的内部机构，降低混凝土水热化，进而促进提升混凝土的抗腐蚀性。另外，因为将活性掺合料掺入到高性能混凝土中，可以有效的对集料和碱性物质相互反应产生抑制作用，提高混凝土耐久性。
3.2提高高性能混凝土的流动性
在实施公路桥梁工程建设过程中使用高性能混凝土，只有确保混凝土的流动性得以保障，才可以充分的提升高性能混凝土的包塑性能和施工性能。正是因为高性能混凝土具备高流态的基本特征，才可以充分的保证高性能混凝土具有较好的工作性能，想要保障高性能混凝土的工作性能达到最优，就要确保混凝土在出机2小时之内使用。设计要合理，按照科学化的配比方法对高性能混凝土进行高效配比，低高效减水剂合理使用。
3.3保障高性能混凝土体积的耐久性和稳定性
在开展公路桥梁项目工程施工建设的过程中，使用高性能混凝土就要对混凝土的浇筑环节做好严格的把控。在高性能混凝土浇筑过程中，要对模板的强度、刚度以及尺寸等多种要素做好严格的控制，与此同时，还应该要对材料的位置和 用量做好充分的掌握。在项目工程施工的现场当中，要综合考虑多种影响因素，严格防止在某些情况，外界环境对施工作业所需要的模板造成污染。
3.4提高高性能混凝土的养护工作
完成高性能混凝土的建筑振捣作业之后，要强化对高性能混凝土的养护工作。对高性能混凝土进行养护，与配置高性能混凝土是相一致的，均具有十分重要的地位。项目工程人员在落实高性能混凝土养护工作时，要对当地的天气变化情况时刻关注，对不良天气现象做好应对和预防。针对完成浇筑的混凝土，要采取表面覆盖或者是洒水等工作，坚决杜绝因为出现失水过多而导致公路表面发生裂痕或者是收缩现象，导致公路工程的安全和质量受到威胁。
结束语：在公路桥梁施工过程中运用高性能混凝土具有显著的效果。但是对于材料配合比，凝结时间和坍落度等参数直接影响到混凝土的质量和性能，应该高度重视并严格控制，才能够更好地保证工程的施工质量，以促进工程建设的顺利完成。
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