摘要：铁路建设属于一种民生工程，国家不断投入大量的资金支持铁路建设。铁路信号设备关系到铁路的安全性，随着信息技术的发展，铁路建设当中也开始利用各种先进的技术，进一步发展了铁路信号设备，提升了铁路信号的安全性。当前我国现代铁路信号设备当中存在一些问题，需要完善铁路安全体制，注重维护现代铁路信号设备，保障铁路运行的安全性，进一步发展我国铁路建设。
关键词：铁路行业；信号设备；设备维护；安全保障
一、铁路信号设备系统的性能与故障
1.1信号机在正常情况下不会发出报警警报，只有在信号机的内部结构出现问题后，工作人员通过检查，会在相对干燥的地方进行信号机工作情况的检查，但遇到恶劣天气，如雨水较多，则检查信号机的内部结构，着重检查是否有渗水的情况，避免信号机由于雨水浸泡导致损坏。经过检修如果发现单个发光二极管出现了问题导致了信号机出现报警维护的信号，这个时候只要将信号机的光源进行切换，在维修报警信号出现的时候进行检查，就会发现信号灯的故障原因在于点灯变压器的故障。此时采取的措施应是立即更换变压器和信号机的光源。将遮檐上的螺丝拧开然后取下，将框上的螺丝拧开后，取下玻璃和压圈，然后将镜框取下，打开机构的后盖，取出损害的玻璃和压圈，换上新的变压器和光源后，然后将螺丝拧紧在变压器的安装版上，最终将损坏了变压器取出。多雨、雷雨季节，每月一次打开信号机构的箱盖，检查信号机内部是否有漏水或雨水浸泡现象，防止因漏水或雨水浸泡导致信号机元件损坏（无雨季节可根据现场实际情况延长检修周期）。打开信号机构检查后，关闭灯箱盖时要注意信号机构内的电缆、导线不能与光源上的电阻接触，防止因电阻发热造成电缆、导线损坏。
1.2对于转辙机的维护需要进行检查的内容包括，在运行过程中，尖轨是否有杂物的存在，是否在基本轨之间受到外界的干扰。道岔的密贴程度是否正常，芯轨的竖切的部分是否存在肥边，尖轨的使用过程中是否有异声，拉杆是否能够通过调整杆与道岔保持距离，道床是否存在起伏较大的问题。零件的安装是否有松动的现象发生，等等。完成对转辙机的深度检查。需要巡查的内容不仅要注意对连接杆和销轴之间的旷量进行操作，同时要要注意尖轨第一牵引点以及芯轨的第一牵引点的距离，同时也要注意锁闭的问题，将转辙机内的节点进行接通，以保证钢轨和螺丝等杆件的绝缘性能够不断地得到检查和测试。
二、现代铁路信号设备介绍
现代铁路信号设备主要是由信号机、转辙机、轨道电路等部分组成。其中信号机是提供各种信号的部分，每一种信号都有不同的含义，如列车进站、出站、停车、区间追踪等事件均需要信号来进行显示，以防止出现意外。信号机的作用不同，导致其构造、型号、使用方法也不同，因此在进行选择时要根据具体的情况而定。转辙机是道岔的转换器和锁闭器，指引列车从一条轨道转移到另一条轨道，有效提高站场的利用与铁路的综合运输能力。转辙机根据传动方式、锁闭方式与电源不同分为多种型号。轨道电路是用来掌握列车的驾驶速度和运行状况，能够对列车进行实时监控，防止发生意外。轨道电路根据电流不同、轨道不同被分为不同的类型。
三、现代铁路信号设备维护与安全保障措施
3.1现代铁路信号设备维护措施
针对信号机的维护主要是从信号机的内外部结构入手，除了针对信号机在不同的季节采取具体的定期检测方法之外，还需要结合实时在线的检测工具解决信号机的故障问题。常见的工具有灯丝故障报警仪。报警仪的作用是当信号机内外部发生了故障之后，报警仪会发出维修警报，这样可以及时提醒工作人员采取应对措施。在这一环节中应当注意的是，引起报警仪发出维修警报的原因可能是信号机的单个发光二极管出现了问题，这种情况发生之后，应当及时将切换信号机中的光源。如果是信号机中的点灯变压器发生了故障，那么则需要更换新的变压器。为了提高信号机故障解决的水平，工作人员要严格按照具体操作规范进行操作。
比如针对信号机光源进行更换的时候，根据灯泡组装结构进行拆卸，不得随意拆卸整体底座。
3.2加强对铁路信号安全的监管
首先，应当建立科学合理的规章制度，对各种设备的定期维护保养，建立定期维护保养台账，人员的编制分布，任务的分配等进行详细的规定，使各项工作有法可依，使相关责任能具体落实到个人，在出现问题的时候可以迅速找到问题原因并及时纠正。与此同时，应当建立严格的监管体系，对各项工作进行全面监督，从铁路信号安全设备的安装更换，设备定期维护保养的检查，到故障的排除修复情况等，进行严格的监管，保证维修工作效率的同时，才能保证了铁路信号设备的有效使用。
3.3引进先进的铁路信号安全技术
在铁路信号设备中使用信息网络技术，可以有效地提高设备的工作效率，由于电子信息技术的准确严谨，也提升了铁路信号设备的安全性能。信号系统微机监测、CTC调度集中系统等的使用已逐渐进入各个铁路车站，对铁路信号安全稳定工作起到了至关重要的在线监测作用。随着计算机网络技术的更新不断加快，信息网络设备的应用和先进的在线监测技术的提升还有很大的空间。比如，移动闭塞技术，通过车载设备和轨旁设备不间断的双向通信，确定列车的安全行车间隔，并将相关信息（如先行列车位置，移动授权等）传递给列车，控制列车运行。
3.4提高相关人员专业素养
铁路安全运营的工作任务越来越艰巨，工作压力较大，随着我国铁路行业的快速发展，对相关专业工作人员能力要求也越来越高。眼下，各铁路相关院校信号专业培养人才不能满足铁路运营专业需求。为此，必须多渠道培养具有专业知识和高素质职业素养的人才，一方面通过日常业务学习和定期培训等方式，加强运营人员对专业技术技能、运营维护规程、应急响应程序的全面掌握，特别是应急处置培训尤为重要。同时对专业人员进行正确的安全观教育，使其牢固树立安全第一的观念；管理层协调好人员分工和工作界面分工，营造和谐的工作氛围，减少工作压力。另一方面，应当大力引进具有专业知识和崇高职业素养的优秀人才，提高铁路信号安全设备的维护水平。
四、铁路信号设备安全保障措施
近些年来，随着天窗修制度的实施，生产任务合理化的安排以及生产任务的切实可操作性进一步提升，信号设备修程修制的不断优化，计划性生产任务增强，生产任务比以前少了很多，时间也较为充裕，生产任务的可变化空间已经十分有限。但在实际生产过程中，还存在着人员素质不能很好地满足维修工作需要、人员配置不合理、维修与使用的矛盾日益突出等问题。需要针对这些问题采取相应的维修措施。（1）增强铁路信号维修人员的整体素质，增强维修人员的安全意识和责任意识。（2）优化铁路信号系统的故障维修组结构，提升铁路信号设备维修管理力度。（3）提升系统故障维修的规范性，完善相关数据信息的收集、整理、分析机制。
结语：
现代铁路信号设备能够有效保障铁路的安全运输与效率，因此应该对设备进行日常检查与保养维修，在巡检工作时针对不同的部分要使用不同的方法，严格遵循认真、仔细的原则，即便是细小的地方也要仔细排查，用精细化的检修来确保铁路信号设备处于良好运行状态，能够及时发现铁路运行的异常，促进铁路行业的发展。
参考文献：
[1]罗鹏.铁路信号计算机联锁设备维护及故障处理方式研究[J].科技创新与应用，2019（14）：117-119.
[2]魏建江.铁路信号计算机联锁设备及维护管理要点略述[J].科技创新与应用，2019（05）：187-188.