摘要：随着交通运输快速发展，市政桥梁工程建设迎来了前所未有的重大发展机遇，如何通过有效运用预应力施工技术，强化市政桥梁工程建设实际成效，成为业内广泛关注的焦点课题之一。基于此，本文对预应力技术在是在桥梁工程的应用进行了探讨。
关键词：市政桥梁；预应力技术；应用探讨
1 预应力技术的应用范围
1.1施工当中的预应力技术
在建设当中应用预应力这一技术已经成为了我国桥梁工程建设的一种趋势,而预应力技术也是比较复杂的一个施工过程,具体来讲就是在建设当中对已经夹紧了预应力筋的锚具,进行一种拉伸的作用,并且还要应用在相应的结构工程当中,也是属于混凝土的预应力工程上所施加预应力的一个施工的过程。对于预应力施工技术在混凝土结构部分当中的应用施工,也就是在施工的过程当中对于这一技术的应用主要有两种不同的应用方法,其中一种主要是通过外部的预应力进行施工,另外一种就是通过内部的预应力来进行的施工。外部的施工指的是以机械设备利用外部的一个反力作用对混凝土构件的桥梁的某一部分进行的调节,这样可以有效地控制住混凝土结构当中预应力所产生的作用情况,从而准确地使得预应力发挥出作用并得以应用。
1.2 预应力技术的应用范围
桥梁建设的发展其实和我国的材料工业以及机械工业的发展有很大的关系,这两个行业迅速发展其实是带动了桥梁的建设,除此以外,还有非常适合预应力技术的一些材料,比如说高性能的混凝土、低松弛钢丝以及钢绞线等等,都是促进桥梁建设的推动因素,因为他们的存在推动预应力技术的发展不断的提高。在我国目前的工程建设当中,预应力技术已经占据了一个非常重要的位置,并且在未来预应力技术也会有一个良好的发展。
2 市政桥梁工程预应力施工技术的具体应用
2.1 前期准备阶段
前期准备阶段是市政桥梁预应力施工的关键阶段，对于后续施工的顺利有序进行具有关键意义。在此阶段，技术人员需对相关图纸文件进行审核处理，排除施工图纸中可能存在的谬误与偏差之处，并制定具有可行性的预应力施工技术方案。充分做好预应力施工材料采购，以及施工机械设备的配置、调试与优化，充分满足正式施工阶段的使用需求。设计单位与施工单位要做好技术交底，明确掌握市政桥梁预应力施工的关键要点，防控不必要的潜在施工风险。
2.2 锚具的制作
锚具的制作环节相对复杂，所需用到的材料类型较多，必须予以严格控制。要从市政桥梁工程的客观实际出发，做好预应力钢筋的下料工作，科学掌握预应力钢筋规格与尺寸，使其符合混凝土结构总体要求。钢绞线是锚具的关键构成要素，必须科学设计，合理摆放，避免不必要的交叉或缠绕。制作完成后的锚具要及时运送至施工现场，并在预定位置进行堆放，做好安装前防护，避免锚具因受潮、外力挤压等原因而造成的锈蚀、腐蚀、变形、弯曲等问题。
2.3 预应力钢筋的定位工作
在预应力钢筋定位环节，需采用特定固定支架提高钢筋稳定性，尤其是中间竖向钢筋的稳定性。在固定支架架设中，必须充分确保架设位置合理，最大限度降低架设安装偏差，避免预应力钢筋结构偏移。预应力钢筋安装施工完成后，采用波纹管等材料进行沁水管道安装。由于波纹管安装具有阶段性，为有效控制波纹管接缝，须采用特定材料对波纹管进行缠绕并固定，使波纹管充分发挥沁水管道的应有作用。在波纹管接头区域，则需使用密封胶予以密封处理。
2.4 混凝土结构的后期浇筑
混凝土结构的后期浇筑是市政桥梁预应力施工的关键步骤，直接关系到桥梁结构的强度与刚度。混凝土的实际性能与其原材料的配置比例密切相关，因此必须科学搭配混凝土各项原材料，充分搅拌融合，性能指标检测达标后，方可用于浇筑。浇筑速度要保持均匀，避免浇筑过快或过慢而影响混凝土最终性能。对于面积相对较大的浇筑区域，则要保证浇筑过程的连续性，减少浇筑中断。减少浇筑中断。混凝土结构浇筑的同时，需配合振捣施工，可采用型号相对较小的振捣棒，控制振捣力度，以免损坏内部波纹管。
2.5 预应力钢筋的张拉以及灌浆
在预应力钢筋张拉前，须对施工现场进行充分清理，为钢筋张拉与灌浆营造良好环境。可充分发挥锚固工具的重要作用，提高预应力钢筋张拉的稳定性，使最终张拉完成的钢筋结构使用寿命更长。严格控制灌浆的施工工艺流程，按照灌浆施工技术规范要求进行操作，确保最终获得的灌浆效果更稳定。
3预应力施工中的几点注意事项
3.1 钢绞线的质量要过关
在预应力施工中，钢绞线作为主要材料之一，其质量的优劣、材质的选择，都决定了市政桥梁工程的建设效果。目前建材市场中应用较多的钢绞线，按照材质可分为铝包钢绞线、不锈钢绞线、镀锌钢绞线等几种类型，要注意结合工程需要进行科学选择。此外，低松弛钢绞线是近年来在大跨度工程中常用的一类材料，相比于普通的预应力钢绞线，它的内部应力损失更慢，因此使用寿命更长。而随着技术的成熟，低松弛钢绞线的价格也在一路走低，甚至低于普通钢绞线，可以在市政桥梁工程中推广使用。无论施工单位选择哪种类型的材料，都要严格执行“三检”制度，采购前要求供应商提供产品合格证，并按照抽样检测的方法，，确定同一批次的产品中，瑕疵率不超过2%。另外在钢绞线到场后、使用前，也需要分别进行一次检查。
3.2混凝土性能的控制
在市政桥梁工程中，混凝土作为主体材料之一，其性能也会影响到预应力施工的效果。如果混凝土本身具有一定的强度，就可以分担一部分荷载力，减轻了预应力张拉的压力。因此，在市政桥梁施工中也要注意加强混凝土材料的性能控制。首先是在混凝土的材料组成和配比设计上，可以适当增加一定比例的添加剂，例如调凝剂、粘结剂、阻锈剂等，可以起到改良混凝土性能的效果。根据验证，在混凝土制备过程中加入增强剂，可以显著提高混凝土的硬度、密度等参数，最高可提高60%左右，效果明显。需要注意不同外加剂的用法、用量等均有要求，应做到合理使用。其次是在混凝土浇筑时，要注意进行振捣，减少混凝土中气泡的含量，提高桥梁主体结构的强度、抗拉力。振捣应在混凝土浇筑厚度达到20cm以后开始，然后一边浇注、一边振捣。振捣时要遵循“快插慢拔”的操作原则，保证混凝土整体密实性。振捣时还要注意观察混凝土表面，不再出现新的气泡后可以停止振捣。最后，在预应力张拉之后，还要使用仪器检查桥梁混凝土结构是否有变形、开裂等问题。可以采取有损检测，即使用设备在桥梁工程的混凝土结构上，选取若干位置点，进行钻孔取芯，检查样品是否有孔洞、裂缝等问题。
4 结语
预应力技术的应用能够使市政桥梁工程的承载性能和结构稳定性得到有效的提高,对于保证市政桥梁交通的安全性、畅通性以及舒适性都具有重要影响。因此施工单位应提高对预应力技术的重视程度,充分了解预应力施工技术在市政桥梁工程中的基本应用原理,并根据市政桥梁工程的实际情况合理确定预应力施工的技术工艺。同时施工单位要准确掌握预应力技术要点,提高市政桥梁工程中预应力施工操作的规范性,从而全面提高市政桥梁工程的施工质量,为我国市政桥梁的建设发展提供可靠的技术支撑。
参考文献：
[1]田永辉，吴金斌.桥梁工程中多节式桥墩拼装竖向预应力施工技术[J].工程建设与设计，2019(11):147-149.
[2]张虎.预应力技术在道路桥梁施工中的应用研究[J].中国新技术新产品,2019(23):119-120.