道路与桥梁施工建设管理的技术要点

发表时间:2020/6/16   来源:《工程管理前沿》2020年第6卷3月第7期   作者: 马斌凯
[导读] 本文首先阐述了道路与桥梁施工建设管理的重要意义,
       
         摘要:本文首先阐述了道路与桥梁施工建设管理的重要意义,接着对道路与桥梁施工建设管理的技术要点进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
         关键词:道路;桥梁;施工建设;管理;技术要点
         引言:
         道路与桥梁施工建设管理技术要点研究课题的开展具有十分重要的现实意义和价值,新时期下工程管理者要高度关注施工建设的管理工作,结合施工建设中容易出现的问题制定科学的施工建设方案,健全相对完善的施工建设管理机制,从本质上提升施工建设的质量和效果,促使道路与桥梁工程作业稳定进行。
         1 道路与桥梁施工建设管理的重要意义
         道路与桥梁施工建设管理的重要意义包括:第一,目前,道路桥梁工程项目是我国比较具有代表性的工程项目,同时也是一项社会基础工程,对于促进我国国民经济的发展等都具有重大意义,而加强道路与桥梁施工建设管理工作,对于保证工程的施工质量和后期的使用性能和使用寿命等方面都有着至关重要的现实意义;第二,道路与桥梁施工建设管理也与我国的现代化城市建设息息相关,分析道路与桥梁施工建设管理措施,不仅可以为实际的道路和桥梁施工提供参考,在一定意义上也对整体工程项目建设的管理工作起到借鉴意义;第三,加强道路与桥梁施工建设管理,可保证道路桥梁工程项目的施工周期,使其结合现有的资源进行有效的计划和组织协调,最终保证道路与桥梁工程可以在规定周期内完成,并节约工程的建设成本。
         2 道路与桥梁施工建设管理的技术要点
         2.1 路面工程
         路面是道路桥梁工程中和车辆接触的部分,路面的施工质量深刻影响车辆通行速度和稳定程度。从当前道路和桥梁施工实际情况来看,工程路面结构一般分为两种,即沥青路面和混凝土路面。为了确保沥青路面施工质量,需要施工人员在路面施工中严格控制沥青混合材料的配比,特别是要把握好油石和矿料的比例,并在压实操作中注意控制好含水量。为了确保混凝土路面施工质量,在路面工程施工中需要相关人员在施工的时候严格控制好各个材料的配合比,严格按照规范的标准进行操作。为了能够提升配料精准度,在材料配置的过程中可以有选择的使用一些机械设备,在机械设备的作用下来确保路面铺设厚度达到指定的标准。
         2.2 路基工程
         道路与桥梁工程在实际的施工过程中,路基工程也是其重要的施工组成内容,与工程中的涵洞、桥梁和隧道工程之间的联系都较为紧密。因此,在进行路基工程的施工时,其管理的技术要点有很多。

具体解释如下:第一,施工人员在进行路基建设时,需要进行表面开发或者是由填充进行相应的土质结构,并结合实际的工程设计图纸,进行具体的施工规划,严格按照设计的平面形成路基;第二,路基工程在实际的施工过程中,其土石方量较大,且土石块的分布也不是很均匀,故而施工时间也较长,为此,施工人员需要加强对道路与桥梁工程的防护和加固工作,以此来提高路基建设质量;第三,施工人员加强对路基厚度的把控,在施工过程中,尽量不要在最佳含水层处进行碾压,在完成了第一次的碾压施工以后,施工人员要结合实际的工程情况,对路基进行整修,保证含水层的安全;第四,对于路基工程的边缘来讲,施工人员还需要继续进行碾压,并按照工程要求,有针对性地进行人工碾压,并完成逐层夯实工作,最大限度地保证道路和桥梁工程不出现坍塌事故;第五,施工人员需要加强对路基工程的平整度的控制和管理,重视对路基工程的检测,对于检测过程中的不平整的地段,施工人员要进行相应的人工平整修复工作;第六施工人员需要加强对摊铺面层的用料的杂质的清除工作,避免水泥中含有杂质,对实际的施工质量造成影响。
         2.3 桥梁工程
         2.3.1 桥墩浇筑盖梁
         桥梁工程施工一般包含涵洞、隧道、桥墩和通道四个部分,桥梁工程施工的第一环节是桥墩浇筑盖梁,在进行桥墩浇筑盖梁操作的时候需要采用钢模进行处理,并在墩柱顶层留出适当的钢筋,确保钢筋和桥梁盖梁的有效衔接。另外,在进行脚手架搭设操作的时候还需要相关人员采取措施增强钢管和木材使用的协调性,在转弯和斜面位置上施工的时候要应用竹胶板进行装模处理,并在钢筋绑扎前后安装侧模。在对桥梁工程进行浇筑操作的时候需要分层注入混凝土,在混凝土注射完成之后对其进行最终的振捣操作,避免出现蜂窝麻面情况。
         2.3.2 桥梁工程施工要点
         在桥梁施工之前需要相关人员审慎做好施工设计工作,即在施工之前综合考虑公路桥梁的等级、工程建设要求、地质水文条件等,根据施工现场实际情况来设计施工图纸。根据以往的经验来看,在进行桥梁设计的时候要至少确保河槽能够通过大部分的设计流量,如果河床地质良好,大桥梁施工可以不用选择在泥石流、滑坡、断层地质较多的地段。另外,考虑到一些道路桥梁施工会跨越农田,因此,在设计桥涵的时候需要充分考虑农田灌溉措施的安排情况,避免出现因为灌溉操作失误所引发的经济损失。
         2.4 施工建设环境管理层面
         许多施工建设环境因素并不能通过人为的形式加以控制,凸显道路与桥梁施工建设环境管理的特别性,在实际的环境管理上,管理者可以选择采光照明或者色彩标志的方式强化环境因素的调节。首先,采光照明,把强光转移到暗环境之中,或者把暗环境转移到强光的环境之中,都需要一定的时间支持,由此职工眼睛要不断地做出反应,所以在转换强光条件下职工可以停留一段时间,并且佩戴墨镜进行施工建设,在暗环境条件下职工可以进行照明调节。其次,色彩标志,红色通常代表危险的含义,绿色给人们一种轻松舒适的感觉,所以在道路桥梁施工建设中可以按照环境的不同选择对应颜色,红色代表危险的标志、绿色代表安全的标志,减少施工事故的出现。
         结束语:
         综上所述,道路与桥梁工程是我国的一项社会基础工程,对于我国国民经济的增长和社会的进步都具有重大意义。因此,施工企业应该明确道路与桥梁施工建设管理的技术要点,加强工程管理工作,保证工程施工质量和效率,促进我国工程行业的发展。
         参考文献:
         [1]王伟.道路与桥梁施工建设管理的技术要点[J].工程技术研究.2020(04)
         [2]马成亮.道路与桥梁施工建设管理的技术要点研究[J].工程建设与设计.2020(08)
         
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