摘要：当前时代社会快速发展，道路桥梁建设领域不断进步。当前民众生活水平日益提升，私家车数量与日俱增，尽管说这让民众出行更加便利，但是却给道路增添了很多负担压力，基建设施的完善和优化就显得格外重要。若想研究当前道路桥梁施工中现存问题，就一定要从实际角度出发，剖析施工阶段内检测技术应用和相关手段，从而不断创新质量检测技术，最大限度上推动社会主义市场经济快速发展与转型。以下为本文内容详述:
关键词：道路桥梁；施工；常见问题；质量检测；技术；应用
在交通运输中，道路桥梁扮演着重要角色，在国内交通发展的整个过程中占据重要位置，唯有保障了道路桥梁施工质量，才能提升道路行车安全性，对民众的日常生产和生活提供便利。但事与愿违，当前道路桥梁建设施工中，普遍存在着质量检测技术漏洞，造成安全检测不达标。基于上述所言，一定要及时有效地进行施工现存问题研究，之后在此基础上全方位、多角度的保障道路桥梁安全平稳运行。
一、质量检测技术应用价值分析
在道路桥梁工程施工项目中，质量检测技术可谓不可或缺，这不能单单可以在短时间内发现工程内含的质量问题，还可以按照检测结果进行预防举措制定，在减少施工资金成本投入的前提下，不断的提升工程质量和施工水平，保障工程未来可以正常投入使用。因为当前交通行车压力倍增，汽车流量巨大，这就对桥梁道路的性能提出了更为严苛的要求，因此道路桥梁工程项目中务必要应用好质量检测技术。在项目施工过程中，随意施工和自由施工等状况屡见不鲜，期间不能按照施工图纸设计标准行事，造成施工质量远低于预期，质量问题纵生。再加上道路养护未能及时有效落实，现存质量问题得不到高效处理，所以就给后续道路桥梁行车安全埋下了巨大隐患。由上可知，质量检测及时应用迫在眉睫，只有进行优质的桥梁道路工程质量检测，才能尽快的发现问题和针对性的处理问题，保护工程质量，确保交通安全。
二、道路桥梁施工的常见问题
（一）资源配置不合理
具体施工期间，假设工程项目所涉多样化资源未能实现良好配置，那么在具体施工环节中，建设资源便无法得到高效使用，严重时还会滋生大量的资源浪费情况，工程造价一旦失衡，工程资金成本投入就会增加，不仅如此，还会严重影响工期，投资风险一旦加大，施工难度可想而知[1]。
（二）施工监管不力
假设在道路桥梁项目施工中监管不力，那么在施工现场的施工人员，就很容易产生倦怠心理，施工不积极，有时还会出现偷工减料的情况，施工质量难以达到预期标准。技术工作者未根据相应规定标准行事，工程质量一时间难以得到保证。道路桥梁工程质量问题存在，在项目正式投入使用中，必然会产生重大事故，危及民众的生命财产安全，阻碍城市化发展进程[2]。
（三）施工进度难保证
由于道路桥梁项目施工所涉内容繁多，并且施工难度大，加之期间会遭受诸多外界因素影响，因此必然无法按期竣工。还有就是各种人为因素和非人为因素掺杂其中，均会影响整体工期进度，那么施工人员为了追赶工期，往往就会将那些质量问题抛之脑后，不仅工期延长、成本增加，施工难度也会加大。
（四）施工裂缝
现在的基本情况是，道路桥梁施工中常有裂缝，出现裂缝的原因有很多种。追本溯源，道路桥梁项目建设施工中的原材料以混凝土为主，稍有不慎必然会造成裂缝出现。
就施工角度而言，参与道路桥梁建设施工的人员多为农民工，他们专业知识水平欠缺，所以在施工环节没有做到科学合理的应用混凝土，继而出现工程裂缝；再加上浇筑过程中，施工者未能按照施工规范标准要求进行严格振捣，这也会产生施工裂缝；还有就是外界因素影响，混凝土在空气中存放时限过长，加之施工者进行混凝土配比时没有根据规定标准参数配置；养护过程中，养护方式不科学。上述种种因素存在，均会造成道路桥梁工程施工裂缝产生[3]。
除了施工裂缝问题以外，道桥腐蚀问题也屡见不鲜，对道路桥梁工程防腐作业的不重视，使得整体桥梁工程项目建设差异性巨大，再加上后期保养工作没有做到位，这些必然都会严重影响工程质量和道桥的正常使用，所以必须要筛选适宜的检测方法进行各项问题检测，将隐患和威胁扼杀在摇篮之中。
三、当前道路桥梁施工质量检测技术应用方案分析
（一）探地雷达检测
探地雷达检测技术指的便是借助高频脉冲波，通过宽频带脉冲，使天线发射于地下，雷达波在传播的整个过程中，如果触碰到不同电性介质，便可将雷达波传回地面，此刻天线便可接收到雷达波能量，之后在此基础上反馈出具体情况。探地雷达技术多被应用在浅层桥梁项目工程检测中，在检测的时候，对检测者技术水平提出了较高要求，并且仍需收集海量数据信息内容，换言之，监测人员一定要有充裕的检测经验和娴熟的技术，由此方可维系检测准确度。
（二）红外热像质量检测
红外热像质量检测技术的主要优势便是检测结果精准，在道路桥梁工程项目中可实现短期测量操作。在工程日常维护检测阶段，使用红外热像质量检测技术，以红外热成像仪设备进行检测，当日检测公里数便可达到1000公里之多，并且其检测结果也尤为精准。具体检测环节，通常情况下都是借助检测电磁脉冲发射结果来查找相对应的工程病害位置[4]。
（三）冲击回波质量检测
冲击回波技术指的就是借助瞬间冲击力效果来进行低频应力波发射，逢触碰物体表面之时，若物体表面存在缺陷，此时的应力波便会发射回来，传感器在接受到相应信息后便会予以记录，通过信号来实施幅值谱分析，从而方可准确分析具体缺陷位置，混凝土厚度也可确定，冲击回波质量检测技术归属于无损检测范畴内。此类技术应用比较容易操作，单手即可，不仅如此，还可以对缺陷部位和缺陷深度信息进行精准测量，其检测深度限额为180cm。
（四）自感应质量检测
当前道路桥梁工程项目施工期间，应用范围最广、使用次数最多的检测技术就是自感应检测技术，常用操作模式便是在桥梁道路内部结构中增添传感器设备，若是桥梁道路内部混凝土和钢筋等出现变动，桥梁结构导电能量也会出现变化，充分借助此类因素，将自感应传感器分析出的问题，亦或是借助感应桥梁道路结构突变情况、应力分布态势等，找出工程病害部位和病害深度，从而方便后期制定整治决策[5]。
结束语
综上所述，到了崭新的21世纪，城市化进程不断加快，道路桥梁等基建工程是城市化发展的基础和保障，道路桥梁工程项目质量如何，关乎着社会经济发展成效和民众生命财产安全。所以说一定要在道路桥梁施工检测上下足功夫，使用先进的施工质量检测技术，找出问题所在，并针对性地予以处理，提升检测质量和检测水平，高效处理病害，保障交通安全。
参考文献
[1]李旭亮.工程质量检测在公路桥梁质量监督中的运用[J].工程技术研究,2018,(06):182-183.
[2]黄翀垚. 道路桥梁施工的常见问题及r质量检测技术应用初探[J].中国标准化,2018(02):104-106.
[3]刘晓萌. 道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用初探[J].中国标准化,2018(10):205-206
[4]肖朋.初探道路桥梁工程材料质量检测的重要性及优化策略[J].华东科技(综合),2019(4):145-145.
[5]吴细平.如何进行道路桥梁的质量检测的关键探索[J].江西建材,2018(14):37-38.
作者简介：刘磊(1982.2-),男,汉族,山西晋城,大学本科,工程师,研究方向：道桥检测及监测。