摘要：实际上，路面垫层和基层功能相互间有着本质上的差别，该种差别关键是以该功能特征所决定的。所以，在挑选路面垫层材料的时候，必须要把路面垫层特征当成重要依据，确保挑选的材料能够实现对自身作用的充分发挥。如此对于路面使用年限的延伸有关键作用。据此，本文对市政道路工程中路面垫层施工技术进行了分析与探讨。
关键词：市政道路工程；路面；垫层施工；施工技术
在市政道路工程中，路面结构的核心构成部分就是垫层，具备连接路面与路基、隔水与防水等重要作用。倘若对路面垫层施工关键点不给予重视，则在工程施工过程中会发生一部分常见病害，例如翻浆或者弯沉不达标等。因此，在市政道路工程中，必须要紧密融合道路行驶要求，合理挑选路面垫层施工工艺与结构形式，以此确保其可以符合市政道路排水、防污等各种要求，持续提高市政道路工程质量。
一、路面垫层概述
路面垫层之中，根据所采用材料的差别能够划分成砂砾垫层与碎石垫层等，在这之中，碎石垫层还能够根据级别的不同配置划分成次配砂石和未筛分碎石垫层。在市政道路工程施工过程中，必须要根据道路级别要求挑选和充分匹配的材料与结构种类。通常而言，次配碎石比较适合使用在级别高的道路路面基层与垫层，二级及以下道路基层与垫层使用的是天然砂砾与未筛分碎石垫层。一般说来，对道路路面垫层质量规定为路面垫层之中含泥量低于百分之五，同时还要具备一定的弹性膜量与抗剪强度、透水性与很小的细土塑性。在这之中弹性膜量高可以提供优质的荷载分布能力，高抗剪强度能够减轻车轮槽痕，优质的透水性能够快速排出进入的自由水，小的细土塑性可以确保水稳定性。
二、市政道路工程路面垫层施工技术分析
（一）碾压随时施工技术
1.碾压碎石施工步骤：按照施工工序，必须要先对碎石基层展开铺筑土路基，在结束铺筑工作以后，需要开展施工垫层。根据以下程序加以施工：准备施工材料、下承层、放样施工、运输以及摊铺碎石、碎石碾压施工、进行查看和验收。
2.施工前的技术举措。第一，下承层的准备。首要工作就是把已经结束的路基垫层施工标段上的杂质与浮石等处理好，同时对其展开洒水保湿作业，然后组织监理工程师加以查验合格与否。翻松路床面上的车辙与部分压实不充分的地方，需要对其添加相同类型的材料重新整形，根据要求对其展开压实，直到压实达到标准即可。在开展施工工作以前，应当首先铺设50米试验路段，优化施工工艺，这个部分十分关键。第二，放样。在下承层上应当恢复中线：直线段与平曲线需要分别依据每20米设置一桩，同时把指示桩设立于两边路面外缘外0.5米处，并且采用红漆在两边指示桩上把底基层边缘的设计高程以及松铺顶面进行标识。第三，进行施工材料准备。因为路面底基层对碎石要求并不多，所以可以经过筛分系统中购置到。在市政道路工程的碎石要求有着较好的级配，并未有离析问题，含有合适的水量。
3.运输与摊铺碎石。市政道路工程碎石运输使用装载机装载10吨碎石，运用自卸汽车把碎石运输至摊铺场地中。依照由远至近的方式把碎石卸放在下承层上，全面掌握好卸料间距，防止发生料不够或者是太多的问题。根据要求摊铺过程需要采用SD22推土机加以摊铺，同时根据预计的要求实时检查松铺厚度，且适度对其减免补料。对摊铺中国发生的集料离析现象，必须要安排专业人士紧跟于推土机后，在第一时间对其展开处理。
4.检查与验收。当做好施工工作以后，监理工程师应当进行检查和验收，当明确其合格以后，才能够开展下步施工工序。
（二）水泥稳定砂垫层施工技术
1.下承层准备工作。对项目采用水泥稳定砂以前，必须要严格验收路基，仅在保证路面表层为平整且坚实的，没有弱点，同时边沿为顺直的、路肩不是凹凸不平的情况下才能够进行；路面施工控制桩根据要求近设定。
准备砂材料钱，路肩应当首先采用土加以培育。根据每延米松砂使用量，分两条为梯形均匀码条在路肩上，采取卡尺对备砂加以逐段验收。再者，准备砂材料前，为保证可以顺直展开备砂，均匀码条，必须要采用石灰粉于备砂处标示出两条标线。摊铺砂的过程中，为了确保表明具备相同的平整厚度，需要采用推土机均匀铺开砂。当摊平砂后，因为后续拌合与整平过程均会造成水分流失，所以必须要随时补充水分。
2.撒水泥与进行拌合处理。市政道路工程的路面垫层采用了灰土拌合机加以拌合，在开展拌合处理的过程中，应当组织专业人士跟机挖验，通常是每间隔10米挖验一回，明确拌合到底与否。针对未能拌合到底的段落，必须要组织拌合机的司机在第一时间对其加以拌合。一些时候，可能需开展两次级以上的拌合；在拌合以前，需要先采用推土机开展一次整平，然后开展二次拌合；做好两次拌合处理通常是能够满足其基本要求的。
3.整平施工。整平路面垫层的过程通常采用少量人工融合推土机展开。在拌合以后的水泥沙达标后，为缩减拌合中可能出现的沟槽与波浪等问题，需要先采用推土机展开一次粗平，保证其表面平整。接下来采用震动压路机开展1到2次的稳压；采用挂线放样施工，石灰粉制作标记，样点密度需要按照推土机司机水平加以明确。推土机是从外往内刮平的。对推土机不能作业到的水泥砂接头以及边沿位置，必须要用人工清理与整平处理。
4.碾压施工。碾压过程就是运用震动压路机进程碾压。在做好整平处理工作以后，需要先从路边往路中央采用震动压路机碾压。碾压施工是根据全轮错位，搭接20厘米的大摆轴法。采用这样的方式开展8次的震压，待下层地压实程度满足规定以后，接着使用低速二分之一的压路机开展3次的错轮碾压，直到轮迹消失即结束，表面应平整且整洁。而且，还应当保持持续碾压，避免中途停顿，碾压过程需要低速行驶。
三、市政道路工程路面垫层施工质量控制的措施
在目前的市政道路工程施工过程中，路面垫层施工过程中有着各种各样的问题存在着，因此，要想确保市政道路工程路面垫层施工质量，就必须要做好各个方面的质量控制工作：
1.检测路基质量，在施工开始前，规定人员根据施工图纸与规范加以操作，明确路面表层平整性与压实度等，与此同时在施工以前，需要清理路面，加强洒水，获得有关部门认可后，才可以开展下一步施工工序。
2.混合料拌合结束后，应当在第一时间运输到场地，同时开展摊铺施工。规定在两小时以内，对内控拌合与碾压。在摊铺过程中，需要防止离析。假设局部出现这样的情况，需要立即采用人工消除离析部位的材料，且重新拌合与换填材料。
3.碎石与砂砾垫层质控。一般垫层关键划分为碎石与砂砾垫层等，在材料挑选环节中的质量控制，关键需要从这些方面进行。比如，选取石材的过程中，应当选择良好的砂砾石等，在挑选环节应当注意材料避免沾染上很多的土灰，需要确保材料表面清洁，才可以给路面垫层施工提供材料保障。除去石料以外，还应当需要骨料，选取骨料需要关注其性能是否与路面垫层施工塑性与强度等施工标准相符，确保每一项材料的质量，才可以给路面垫层施工打下扎实的质量基础。
四、结束语
市政道路工程中的一个主要环节就是路面垫层施工，路面垫层施工技术和市政道路工程质量有紧密的联系。所以，在路面垫层施工的过程中，必须要加强对垫层施工技术的控制管理工作，提升市政道路工程施工质量，发挥出路面垫层施工的最大效用与价值。
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