摘要：道路桥梁如果出现裂缝，桥梁的承重能力、使用寿命、抗震能力都会受到影响，控制好施工过程当中的裂缝问题，可以显著提升桥梁施工质量，延长桥梁使用寿命。施工过程中，一旦发现裂缝，就要进行及时的处理，避免裂缝由浅层扩展到深层。本文对道路桥梁施工中裂缝预防途径进行分析，以供参考。
关键词：道路桥梁；施工裂缝；预防途径
引言
我国社会经济的发展速度不断加快，有效推动着我国交通运输产业的快速发展，道路桥梁工程作为交通运输产业当中非常重要的构成环节，不但影响到了整个社会经济的发展，同时也对人们的日常出行安全形成了重要的影响。近几年我国部分道路桥梁工程施工当中的裂缝问题越来越严重，给人们的日常出行安全埋下了一定的隐患。
1裂缝对道路桥梁的威胁
道路桥梁工程的使用期限通常很长，当桥梁工程建成后，经过多年的使用，其工程结构会因为各种问题而出现不同程度的裂缝。这其中大部分裂缝都是由于桥梁在设计或施工时存在不合理不科学的部分，少部分的裂缝则由于其他外界因素而导致的。桥梁裂缝的存在会影响桥梁工程的正常排水，一旦遇到雨雪天气，水会渗入桥梁的主体结构，进一步腐蚀桥梁，造成更多的裂缝。此外，桥梁一旦出现裂缝，在热胀冷缩的作用下，裂缝的扩展速度会逐渐加快。当道路桥梁的裂缝问题越来越多，直至较为严重时，会对破坏桥梁的内外结构，对桥梁稳定性产生极大的损害。这不仅会减少桥梁工程的使用周期，还会严重削弱桥梁工程的荷载能力。一旦桥梁的荷载超过上限，极易造成桥梁的倒塌，从而给社会造成巨大的人员与经济上的损失。
2道路桥梁施工中裂缝产生的原因
2.1初期设计存在缺陷
相关调查研究指出，道路桥梁施工当中出现裂缝，与设计初期工艺的不完善具有密切关系。工程设计过程中，若是未严格依照相关技术要求进行设计，将会增加工程出现裂缝的风险。总体来说，若是道路桥梁工程设计不够规范和严谨，将会使主体结构的稳定性受到影响，增大工程主体的承载能力，严重时甚至会导致主体变形。除此之外，如果在工程施工阶段没有对施工过程进行严格监督，实地施工中的监管不到位，导致工程施工中出现疏漏，无法达到施工标准，也会导致道路桥梁出现裂缝。在设计施工图纸的过程中，若是图纸相关数据不准确，导致相关指标无法达标，致使施工中出现错误，这些也会导致道路桥梁出现裂缝。
2.2环境温度对混凝土结构产生影响
混凝土养护工作是保证混凝土硬化程度的关键因素，只有通过良好的养护工作才能够对混凝土的质量进行保证，防止混凝土由于养护不当而出现裂缝等问题。混凝土养护过程中是否处于温度和湿度较为合理的环境中，是影响混凝土裂缝是否产生的重要因素，当混凝土长期置于阳光照射环境中时，会导致混凝土中水分迅速丧失，进而导致混凝土产生裂缝。养护温度的上升会造成混凝土出现膨胀，而当温度过低时则会使混凝土内部结构产生收缩，这种结构上的变化增加了道路桥梁混凝土裂缝产生的可能性。同时，长期的风吹环境也会增加混凝土裂缝出现的几率，而长期的雨水环境则会使道路桥梁防水性能受到影响，进而导致裂缝加大。
2.3荷载引发的裂缝问题
主要是指混凝土道路与桥梁的静荷载、动荷载、次应力无法满足实际需求，导致道路与桥梁出现裂缝。具体来说，这种裂缝可分为直接应力裂缝、次应力裂缝。其中直接应力裂缝多是产生于道路与桥梁设计阶段，基本都是因为荷载预算不准确。也有部分裂缝是因为道路与桥梁工程结构表面上堆放了过多的施工材料、机械，导致道路与桥梁出现荷载问题。次应力裂缝是指在设计的荷载预算不准确，导致道路与桥梁施工所需的荷载无法得到满足。
3道路桥梁施工中裂缝的预防途径
3.1优化道路桥梁的结构设计
道路桥梁设计时综合考虑经济与质量因素，始终从提高桥梁的施工质量入手，降低裂缝在构件当中出现的频率。要充分了解整个道路桥梁的各个参考因素，到实际的施工地点去进行考察，充分了解当地的天气因素、环境因素、桥梁基础因素等，根据实际的施工情况来进行桥梁的优化设计。例如，工程中，主桥上部结构采用45m+78m+45m变截面预应力混凝土悬浇连续箱梁，主桥箱梁采用双箱单室截面，单箱顶宽12.75m，两箱间后浇带宽度0.5m，桥面总宽26m。混凝土表面出现裂缝，则要进行综合的原因分析，结合好桥梁的钢筋布局参数，把握好整个施工总体要求的稳定性参数，对桥梁混凝土构件的宽度、承载能力做出优化设计。在整体方案确定之后，可以在局部地区进行试验，分析当前的设计结构，是否可以满足整体道路桥梁的承载力要求。
3.2掌握和控制施工环境和材料
预防混凝土裂缝问题要从源头出发，在混凝土配制开始前对原材料的质量和混合搅拌的比例进行保证，促进混凝土质量的有效提升。一方面，道路桥梁施工单位要将道路桥梁质量作为企业追求的目标，在这一理念的指导下选定素质和专业技能较高的人员进行原材料的购置与选取工作。在原材料选取工作中，坚持将行业规范和技术标准作为选取原材料的原则，对选取的原材料进行及时检验、分析，保证原材料的质量合格。另一方面，道路桥梁施工中进行混凝土配制时，要严格按照合格材料的配制比例进行混凝土搅拌配制，有效保证和提升混凝土质量，避免由于原材料和配制不当造成混凝土裂缝的产生。
3.3合理分配道路与桥梁工程荷载
为了保证道路与桥梁工程荷载能满足施工需求，设计人员应当在施工前，充分了解道路与桥梁工程设计原理，并充分依据现场施工情况，对道路与桥梁工程荷载、布局进行科学设计，从而进一步提高道路与桥梁工程的荷载力。对此，可从以下两个方面入手:第一，科学布局、规划道路与桥梁工程混凝土，并提前计算开孔引起的荷载损失，以免发生荷载预算不准确问题，导致桥梁出现超荷载现象。第二，在施工中要严格控制材料、机械的摆放位置，避免材料、机械对道路与桥梁混凝土结构造成影响，引发裂缝问题。
3.4及时进行裂缝补救
在道路与桥梁工程施工中，若是出现了裂缝施工人员应当尽可能地采取有效的措施，及时补救裂缝，以免裂缝程度变大，影响到道路与桥梁工程的安全性、稳定性。一般情况，对于较小的裂缝可采取表面修补方法。如采用低压注浆法修补、涂膜修补等方法。但是对于较为严重，且深度较大的裂缝，则要同时采取裂缝修补、加固措施，降低混凝土裂缝对道路与桥梁工程质量的影响。如有必要，则应当及时返工，以免道路与桥梁工程施工质量不合格，留下严重的安全隐患。
结束语
道路桥梁的裂缝问题因其隐蔽性常常会被维护人员忽视，从而会桥梁的整体安全性产生更多的影响。但是道路桥梁的裂缝问题通常是难以规避的。因此，要在桥梁的设计之初与施工过程中，采取各种有效措施，尽最大努力减少裂缝的出现频率，以减少裂缝问题给桥梁使用带来的各种危害。只有严格按照标准把关桥梁施工中的各个环节，才能真正有效地提高道路桥梁工程的建设质量。
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